WEC
WEC、2022年の開催カレンダーを発表。今季と同じく全6レースを予定
ACO(フランス西部自動車クラブ)は、2022年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の開催予定を発表。全6レースが想定されている。

Gary Watkins
編集: 2021/08/21 7:42
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

8月20日、ACO(フランス西部自動車クラブ)はFIA 世界耐久選手権(WEC)の2022年開催スケジュールを発表。2021年と同じく全6レースでの開催予定を明らかにした。
現在WECは伝統のル・マン24時間レース開催を迎えている真っ最中だが、ACOは来年3月から始まる2022年シーズンのWEC開催カレンダーを発表した。
新型コロナウイルスによるチームへの経済的な影響を軽減するため、2021年シーズンは全8レースから6レースへと短縮された。2022年シーズンも、レース数が維持される形だ。開幕戦には2シーズン連続で新型コロナウイルスの影響を受けて中止となったセブリング1000マイルレースが設定され、スパ・フランコルシャン、ル・マン、モンツァ、富士と続き、11月にバーレーンでフィナーレを迎える。
今季のル・マン24時間レースは新型コロナの影響で8月開催へと後ろ倒しされたが、来年はひとまず例年通りの6月開催に予定されている。
WECを主宰するACOのピエール・フィヨン会長は、来季のカレンダーについて「露出を最大化し、コストダウンを継続するように設定された」とコメントしている。
またWECのフレデリック・ルキアンCEOはカレンダー発表の会見の場で、次のように述べている。
「我々の狙いは、過去18ヵ月間、メーカーとチームにとって厳しい時期にあるなかで、グローバルかつ費用対効果の高いパッケージを策定することだった」
「2022年のカレンダーはクラシックなレースと耐久レースの伝統の、完璧な融合を果たしている」
「シーズン10のスケジュールは競技者、そしてチームの両者にとって良い評判を受けるだろうと自信を持っている」
なお開幕前テストとなる“プロローグ”は、セブリング1000マイルの開催1週間前にセブリングで行なわれる予定だ。一方でル・マン24時間レースを前にしたテストデーの計画についてはまだアナウンスされていない。
WECは2018−2019年にかけてスケジュールを長くとり、以降はウィンターシリーズ化を目指してきた。しかし新型コロナウイルスの影響でスケジュールが乱れ、2022年もウィンターシリーズではなく、年をまたがないスケジュールでの開催となった。
2022 FIA 世界耐久選手権 開催カレンダー
日程 開催地 3月12〜13日 プロローグ(セブリング) 3月18日 セブリング1000マイル
5月7日 スパ・フランコルシャン6時間
6月11〜12日
ル・マン24時間 7月10日 モンツァ6時間
9月11日 富士6時間
11月12日 バーレーン8時間
Read Also:
- 中止が決まった2021年F1日本GP……実は開催実現まであと少しのところまで迫っていた?
- JAF、2022年のFIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧を発表。F1日本GPとWEC富士は現状同日程での申請に
- フェラーリ、2023年からWEC&ル・マン24時間参戦へ。自社製ハイパーカーを製造
- アキュラ、LMDh規定のIMSA参戦に前向き。ホンダとしてル・マンを戦う可能性も?
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ル・マン24時間予選:トヨタ7号車がトップタイム。上位グリッドは“ハイパーポール”で決定へ
次の記事 WEC、2024年からGTクラスをGT3ベースの車両に切り替え。GTE規定は終了へ
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Gary Watkins

マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?
F1
F1 1 ヵ月前
マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?

未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」
WEC
WEC
24 Hours of Le Mans
2 ヵ月前
未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」

WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?
WEC
WEC
24 Hours of Le Mans
2 ヵ月前
WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?
最新ニュース

ストロールのFP2のトラブルは、バッテリーに異常なデータ……ホンダ折原エンジニア「HRC Sakuraで詳しく解析する」
F1
F1 F1
スペインGP
36 分前
ストロールのFP2のトラブルは、バッテリーに異常なデータ……ホンダ折原エンジニア「HRC Sakuraで詳しく解析する」

角田裕毅、F1スペインGP初日は8番手。初開催のマドリンクは「走っていてすごく楽しいサーキット」
F1
F1 F1
スペインGP
5 時間前
角田裕毅、F1スペインGP初日は8番手。初開催のマドリンクは「走っていてすごく楽しいサーキット」

加藤大翔が初のポールポジション獲得! レース2はタポネンPP……ランキング首位のスレイター下位に沈み、大ピンチに|FIA F3最終戦マドリード予選
FIA F3
F3 FIA F3
Madrid
7 時間前
加藤大翔が初のポールポジション獲得! レース2はタポネンPP……ランキング首位のスレイター下位に沈み、大ピンチに|FIA F3最終戦マドリード予選

角田裕毅も8番手、僚友リンドブラッド4番手好調も大クラッシュ……アストンマーティン・ホンダにはトラブル相次ぐ|F1スペインGPフリー走行2回目
F1
F1 F1
スペインGP
9 時間前
角田裕毅も8番手、僚友リンドブラッド4番手好調も大クラッシュ……アストンマーティン・ホンダにはトラブル相次ぐ|F1スペインGPフリー走行2回目
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録