速報ニュース
WEC
アウディ、LMDh規定でスポーツカーレース復帰。フォーミュラEは撤退しダカールへ
アウディはWECとIMSAの新規格となるLMDhでのスポーツカーレースへの復帰を発表。一方で現在のフォーミュラEプロジェクトは終了させ、ダカール・ラリーのEVクラスへ参戦を開始することも明らかにされた。
Sven Haidinger Heiko Stritzke
公開日時: 2020/12/01 6:14
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
現在フォーミュラEに参戦するアウディは11月30日、2022年から導入されるLMDh規定によるスポーツカーレースへ復帰すること、及び2021年限りでフォーミュラEを撤退し、2022年からダカール・ラリーのEVクラスへ参戦を開始することを発表した。
2016年をもって世界耐久選手権（WEC）を撤退したアウディ。しかしWECとIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権が共同で策定し、2022年から導入予定の新たなプロトタイプマシンのクラスである“LMDh”が、アウディを再びスポーツカーレースの世界へ呼び戻すことにつながった。
WECに関してはトヨタ、グリッケンハウスそしてバイコレスがLMDhと並び立つ最高峰クラスである“LMHクラス”に参戦する予定であり、アウディは彼らとの競争に臨むことが可能となる。またプジョーも2022年から、WECのLMHクラスに参加する予定だ。
さらに同じフォルクスワーゲン傘下で姉妹ブランドのポルシェも、LMDhクラスでのWEC復帰を検討していると言われる。
なおアウディはLMDh規定でのスポーツカーレースに復帰するとともに、フォーミュラEへの参戦を2020／2021年シーズンを持って終了させ、2022年からダカール・ラリーの電気自動車によるプロトタイプクラスへの参戦を開始することも明かした。
アウディはフォーミュラEの発足当初より参戦し、2017年からはワークス体制での参戦をスタート。タイトルも獲得し大きな存在感を放っていた。
ただフォーミュラEに関しては、2021年以降はパワートレインの供給という形での関わりを続けていくという。アウディ上層部はすでに世界で電気自動車への移行が始まっている今、フォーミュラEでの目的は果たしたと考えているようだ。
ダカール・ラリー参戦の詳細は明らかにされていないが、アウディによるとそのコンセプトは、高電圧のバッテリーを備えた電動ドライブトレインと、高効率のエネルギーコンバータを組み合わせたモノになるようだ。
「今日、四輪電気自動車はもはや未来の夢ではなく、現実のものとなっている」
同社の会長を務めるマーカス・デュースマンはそう語った。
「最も過酷な環境に立ち向かうことで、電動モータースポーツでの次の一歩を我々は踏み出すことになる。それが理由だ。ダカール・ラリーが提供する技術的な自由さは、その点で完璧な研究室をもたらしてくれるものだ」
Read Also:
- アキュラ、LMDh規定のIMSA参戦に前向き。ホンダとしてル・マンを戦う可能性も？
- 盛り上がり見せるフォーミュラE……F1の完全電動化は実現する？
- “耐久の王者”ポルシェ、LMDhクラスへの参入を真剣に検討へ
- プジョー、LMH車両の開発を決定。2022年に耐久レース最高峰に復帰へ
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 グリッケンハウス、LMH計画は“超真剣”！「トヨタを倒すチャンスがあるのは事実」
次の記事 プジョー、LMH車両のパワートレイン詳細を発表。V6ツインターボエンジンを採用
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Sven Haidinger
ランボルギーニの新型テメラリオGT3、DTMでは惨憺たるデビューに。性能に深刻な疑問……「11月の時点で分かっていた」とボルトロッティ
DTM
DTM
3 ヵ月前
ランボルギーニの新型テメラリオGT3、DTMでは惨憺たるデビューに。性能に深刻な疑問……「11月の時点で分かっていた」とボルトロッティ
新型テメラリオGT3、ウラカンの弱点が解消される？ “コーナーで差をつける”マシンから、“レースに強い”マシンへ……ランボルギーニが説明
DTM
DTM
5 ヵ月前
新型テメラリオGT3、ウラカンの弱点が解消される？ “コーナーで差をつける”マシンから、“レースに強い”マシンへ……ランボルギーニが説明
フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間に賭ける本気度。そしてメルセデスが徹底サポート……耐久シリーズのスケジュール変更まで働きかけ！？
VLN
VLN
6 ヵ月前
フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間に賭ける本気度。そしてメルセデスが徹底サポート……耐久シリーズのスケジュール変更まで働きかけ！？
最新ニュース
MotoGPタイトル候補に成長した小椋藍、求められる改善点は「攻めるタイミング」の見極め？
MotoGP
MGP MotoGP
イギリスGP
6 時間前
MotoGPタイトル候補に成長した小椋藍、求められる改善点は「攻めるタイミング」の見極め？
フォーミュラE、『Disney+』がグローバル配信プラットフォームに！ 日本でもライブ配信を予定
フォーミュラE
FE フォーミュラE
7 時間前
フォーミュラE、『Disney+』がグローバル配信プラットフォームに！ 日本でもライブ配信を予定
MotoGP、F1と同じ道を選ぶ？ カタールGP代替地開催の可能性も排除せず「当然、それは頭の中にある」
MotoGP
MGP MotoGP
8 時間前
MotoGP、F1と同じ道を選ぶ？ カタールGP代替地開催の可能性も排除せず「当然、それは頭の中にある」
ラグナ・セカのイベントでマツダ767Bが炎上！ オーナーはレストアを誓う「物語は終わっていない。再びその歌声を響かせる」
WEC
WEC WEC
9 時間前
ラグナ・セカのイベントでマツダ767Bが炎上！ オーナーはレストアを誓う「物語は終わっていない。再びその歌声を響かせる」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録