速報ニュース
スーパーGT
GT300王者オリベイラ、3台に増えたスープラ勢を警戒「彼らはかなり速い」
2020年のスーパーGT GT300王者であるジョアオ・パオロ・デ・オリベイラは、今季同クラスでトヨタ・GRスープラの台数が増えたことから、タイトル防衛は簡単ではないと考えている。

Jamie Klein
公開日時: 2021/03/22 9:12
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

2020年のスーパーGT GT300クラスで藤波清斗とコンビを組み、56号車リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rをドライブしてチャンピオンを獲得したジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ。長らくGT500の日産陣営の一員として活躍してきたオリベイラにとって、これがスーパーGT初タイトルであった。
Read Also:
そんなオリベイラがタイトル防衛に向けて警戒しているのが、今季3台に増加したGRスープラ GT勢だ。このマシンは昨年、新型JAF-GT300車両として埼玉トヨペット Green Braveの1チームに投入されたが、彼らはシーズン2勝を挙げて最終戦までタイトル争いに絡むなど、56号車を最後まで追いつめた。
その活躍を受けてか、昨年までレクサスRC F GT3を使用していたLMコルサとMax Racingも今季からGRスープラ GTにスイッチ。先日岡山で行なわれた合同テストでは、初日の午前・午後で#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GTが、2日目午後で#60 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GTがトップタイムを記録するなど、印象的なパフォーマンスを見せた。
「テストでは各々が自分たちのことをしているから、ハッキリしたことは分からない」
オリベイラはmotorsport.comにそう語った。
「でも彼ら(GT300規格のマシン)の内、数台は非常に速い。それでもおそらく実力を隠しているんだろう」
「スープラが増えることでより厳しくなると思う。あのマシンはかなり速いし、それぞれ異なるメーカーのタイヤを履いている」
#56 Realize Nissan Automobile College GT-R
Photo by: Masahide Kamio
なお昨年までJAF-GTとされていた規格の車両は、今季から「GTAの定める2021年GT300車両規定」と呼称が変更された。その結果今季のGT300クラスには、この新生”GT300車両”とGT300MC車両(マザーシャシー)、そしてFIA-GT3車両という3つの規格のマシンが参戦することになる。GT300車両は前述のスープラ3台を含めた合計6台、GT300MCが2台、残る21台がFIA-GT3だ。56号車GT-RはFIA-GT3車両にあたる。
純粋な速さという点では昨年はJAF-GT(今季の新生GT300車両)やマザーシャシーのマシンが目立っていたが、オリベイラはロングスティントでの安定感を今季も継続できるようにチーム一丸で取り組んでいると語った。
「タイトル防衛について考えたり、自分の肩にプレッシャーをかけたりしたくない」とオリベイラ。
「僕たちは昨年からの良い流れやリズムを継続し、特に長いスティントにおいて強みを発揮していくことを目指して取り組んでいる」
「マシンやタイヤの開発によって、進化は常に起きる。スバルは新型車両だし、スープラも増えた。厳しくなるだろうね」
「僕たちは頭を突き合わせて、自分たちの仕事に集中しないといけない。去年はそれがタイトルに繋がったからね。今年もうまくいくことを願っているよ」
Read Also:
- 23号車NISMOは“寒さ”への対策が急務。「完璧な解決策を見出せていない」とクインタレッリ
- バゲット、ダンロップ勢の速さを警戒。それでもタイトル争いは「トヨタとホンダBS勢が展開」と予想
- 若手・ベテラン群雄割拠のスーパーフォーミュラ、タイヤ・メーカー・チームそれぞれの胸中を追う
- スーパーGT開幕戦、GT300はタイヤ4本交換義務付け。第2戦富士は500kmレースとして開催
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 Team LeMansがGT300参戦体制&マシンカラーリング発表。本山哲「1度は表彰台の真ん中に」
次の記事 TEAM UPGARAGE、2021年新カラーリングを発表。今季は名取鉄平を新たに起用
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Jamie Klein

来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
スーパーGT
スーパーGT
第5戦:鈴鹿
1 ヵ月前
来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 1 ヵ月前
雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
WEC
WEC 4 ヵ月前
WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

More from
ジョアオ・パオロ・デ オリベイラ

モンツァでハイパーカーデビュー果たしたJ.P.デ・オリベイラ、来季はGT3クラス参戦を目指す。“快適”な日本を飛び出し「腕を磨きたい」
WEC
WEC 2023/08/12
モンツァでハイパーカーデビュー果たしたJ.P.デ・オリベイラ、来季はGT3クラス参戦を目指す。“快適”な日本を飛び出し「腕を磨きたい」

56号車リアライズGT-Rが富士でポール・トゥ・ウイン。名取鉄平「2号車mutaを抜くためにGT500をうまく使えた」
スーパーGT
スーパーGT
第2戦:富士
2023/05/04
56号車リアライズGT-Rが富士でポール・トゥ・ウイン。名取鉄平「2号車mutaを抜くためにGT500をうまく使えた」

56号車リアライズ、”明日は我が身”と臨んだタイトル決定戦でトラブルも「天が僕らを味方してくれた」
スーパーGT
スーパーGT
第8戦:もてぎ
2022/11/06
56号車リアライズ、”明日は我が身”と臨んだタイトル決定戦でトラブルも「天が僕らを味方してくれた」

More from
Kondo Racing

KONDO RACING 4号車の課題は中高速コーナーと笹原右京。近藤真彦監督は「もう少しエンジニアとコミュニケーションを取らせる」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第3戦:オートポリス
5 ヵ月前
KONDO RACING 4号車の課題は中高速コーナーと笹原右京。近藤真彦監督は「もう少しエンジニアとコミュニケーションを取らせる」

SFテスト2日目、下位に沈んだKONDO RACING。3台が同じ課題に直面?「これが現状。みんなでどう解決するかにかかっている」と笹原
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
鈴鹿公式テスト
7 ヵ月前
SFテスト2日目、下位に沈んだKONDO RACING。3台が同じ課題に直面?「これが現状。みんなでどう解決するかにかかっている」と笹原

アルピーヌからF1参戦経験も。二輪王者の息子ジャック・ドゥーハンがスーパーフォーミュラテストに参加決定
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 9 ヵ月前
アルピーヌからF1参戦経験も。二輪王者の息子ジャック・ドゥーハンがスーパーフォーミュラテストに参加決定
最新ニュース

マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」
F1
F1 F1
バーレーンGP
5 時間前
アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える

山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Moto3
MOT3 Moto3
日本
5 時間前
山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録