F1

角田裕毅にはF1で勝つための可能性が備わっている……レッドブルのマルコ博士評価「それが育成プログラムの目指すところ」

アルファタウリの角田裕毅について、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1で勝つだけの能力を秘めているとの評価を語った。

編集: 2022/08/16 2:34

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

 レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、アルファタウリの角田裕毅について、F1で優勝するだけの能力があると信じていると語った。

 2021年にF1デビューを果たした角田は、2シーズン目となる今シーズン、前半戦を終えた段階で入賞3回と、厳しい戦いを強いられている。しかし昨シーズンは予選で1度しか勝てなかったチームメイトのピエール・ガスリーに対して、互角に近い成績を残すなど、成長も感じさせる戦いぶりを見せている。

 その角田は、走行中に激昂することでも指摘されており、それを抑えるためにレッドブルはメンタルトレーナーをつけ、感情のコントロールをさせようとしている。

「そういう部分で問題を抱えていたり、メンタルトレーナーのサポートを受けているドライバーは、なにも角田だけではない。それは悪いことではないよ」

 レッドブル・グループのドライバーラインアップを取り仕切る、同グループのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、motorsport.comの姉妹媒体であるmotorsport-total.comの独占インタビューで、角田についてそう語った。

「我々のチームには、ふたりの日本人ドライバーがいる。彼ら以上に違うふたりはいないね」

 マルコはそう語った。

「イワサ(FIA F2に参戦中の岩佐歩夢)は、ポールポジションを獲得し、レースに勝てなかった場合には『このポジションですいません』と言ってくる。でもユウキは全然違う。彼は何も気にしないんだ。彼はとても感情的……日本人としては例外的だろう」

「しかし彼の無線での怒りの感情の爆発は行き過ぎだ。彼は(F2参戦時の所属チームである)カーリンで、英語での罵り方を学んでしまった。しかし、コーナーの途中で罵るのはよくない。そうなると、スローダウンしてしまうことになる。我々はそう説明した。それはやめるべきだと、彼に言ったんだ」

 マルコはさらに続ける。

「さらにエンジニアに対して『酷いクルマだ』というフィードバックをするだけでは、何もできない。我々は正確に知る必要がある。マシンがどうなっているのか、それを正確に知らなければいけないんだ。彼は状況を分析し、事実に基づいて発言しなければいけない」

 そう角田に注文をつけるマルコだが、彼の可能性については高く評価している。「角田はワールドチャンピオンになれると思うか?」との問いに、マルコは次のように語った。

「彼はグランプリで優勝する可能性を秘めているよ。そして、それこそが我々がジュニアプログラムで目指していることだ」

 そうマルコは角田を評価する。

「世界チャンピオンになるためには、多くのことが重なり合わなければいけない。そしてドライバーの人格という面でも、さらにもう一段階上のレベルが必要だ。なぜならここぞという時に、ドライバーはチーム全体を引き上げることも、足を引っ張ることもできるんだからね」

 なおアルファタウリの来季のドライバーラインアップは、ピエール・ガスリーの契約延長だけが既に発表済み。角田の契約については、まだ明らかにされていない。

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 メルセデスF1、ポーパシングの発見が遅れたのは、シェイクダウン時の”嵐”のせい?

次の記事 「今も毎日思い出す」メルセデスのウルフ代表、”まさか”の展開でタイトル逃した2021最終戦がトラウマに?

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

角田 裕毅



ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?

F1

F1

アゼルバイジャンGP

10 日前

ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?



ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

22 日前

ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」



人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」

F1

F1

スペインGP

27 日前

人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」

More from

レッドブル



レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める

F1

F1

シンガポールGP

1 時間前

レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める



連勝レッドブルは最強チームじゃない? フェラーリ代表語る「スタート直後の1コーナーをうまくやれていれば、我々が勝ったかもしれない」

F1

F1

シンガポールGP

22 時間前

連勝レッドブルは最強チームじゃない? フェラーリ代表語る「スタート直後の1コーナーをうまくやれていれば、我々が勝ったかもしれない」



レッドブル、ADUO制度の微調整に向けFIAに協力「最初の評価には驚いた」

F1

F1

バーレーンGP

1 日前

レッドブル、ADUO制度の微調整に向けFIAに協力「最初の評価には驚いた」

最新ニュース



レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める

F1

F1 F1

シンガポールGP

1 時間前

レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める



ケーシー・ストーナー、フィリップアイランドへのサヨナラに”待った”「カレンダー復帰に向け、戦っていく」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

2 時間前

ケーシー・ストーナー、フィリップアイランドへのサヨナラに”待った”「カレンダー復帰に向け、戦っていく」



多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」

スーパーGT

SGT スーパーGT 14 時間前

多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」



優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」

スーパーフォーミュラ

SF スーパーフォーミュラ

第9戦・第10戦富士

14 時間前

優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録