　クアルタラロは、マレーシアでのライディングについて、前半を改善する必要があると語った。曰く、コーナー通過スピードが十分な速さではなかったというのだ。ヤマハのバイクの特長は、コーナリングスピード……にもかかわらず、ブレーキングを攻めすぎているため、長所を活かすことができていないと、クアルタラロは説明する。

「ペースには満足しているけど、タイムアタックには満足できていない」

　そうクアルタラロは語った。

「僕はその直前、ミディアムタイヤで26周を走った。そしてそのミディアムタイヤからソフトに交換した時に、その恩恵を受けることができなかった。明日（テスト2日目）は、タイムアタックのチャンスが増えると思う」

「でも基本的には、自分のライディングを改善する必要があると思う。僕は十分なコーナリングスピードで走ることができなかった。それが、僕らのバイクの強みのはずなんだけどね。だから、ライディングを改善する必要があるんだと思う」

「明日は、上手く乗ることに集中する必要があると思う。そうなれば、本当に興味深いことを試すことができるはずだ」

「現時点では、実際には何も変わらない。でも、明日何ができるかを見てみよう」

「ブレーキがアグレッシブすぎたんだと思う。それで、スピードを上げなければいけない高速コーナーで、十分な速さを発揮できなかったんだ」

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クアルタラロ、ヤマハの最高速は”何も変わらない”と指摘「でも、それを考えすぎても仕方ない」

昨年のMotoGPチャンピオンであるファビオ・クアルタラロは、ヤマハの弱点である最高速不足について、”考えすぎても仕方ない”と語った。

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