速報ニュース
MotoGP スペインGP
ヤマハの新型は“前より乗りづらい”……クアルタラロ「最高速の差も心配」
ペトロナス・ヤマハSRTのファビオ・クアルタラロは、2020年型のYZR-M1は前年型よりも乗りづらいとの評価を与えているが、ポテンシャルは感じている様子だ。
Lewis Duncan
公開日時: 2020/07/18 2:21
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
MotoGP参戦2年目となるファビオ・クアルタラロ（ペトロナス・ヤマハSRT）は、第2戦スペインGPの初日FP1をペナルティによって20分間欠席した後参加。17番手タイムを記録した。
彼はFP1でマシンに“妙なフィーリング”を感じていたと認めていたが、午後のFP2ではセッティングの変更が功を奏しペースを上げ、2番手タイムを獲得している。ただ初日総合では15番手に留まった。
Read Also:
15日に行なわれたオフィシャルテスト後に、クアルタラロはヤマハのマシンが現時点では勝利を狙うには厳しいことを認めるなど、若干後ろ向きな発言を見せていたが、彼は2020年型のYZR-M1が昨年よりも乗りづらいと感じているようだ。
「僕としては、今年のマシンは去年よりもずっと乗りにくい」
クアルタラロは初日を終えてそうコメントした。
「だから、みんな『ヤマハのマシンは乗りやすい、フレンドリーなバイクだ』といった考え方は少し変えるべきだと思う」
「正直に言ってこのマシンの強みと弱みについては、なんとも言えない」
「もちろん、僕らの弱点がトップスピードだというのはわかっている。だけど僕らはそれに取り組んでいるし、何レースか後にポジティブなところを確認しなくちゃいけない」
「ただレースウィーク最初のフリー走行しか走っていないから断言するのは難しいけど、このマシンにはポテンシャルはあると思う」
舞台となっているヘレス・サーキットはロングストレートが無いため、パワーが重要なサーキットとは言えないだろう。しかしそれでも最高速度ではヤマハ勢トップのフランコ・モルビデリ（ペトロナス・ヤマハSRT）が287.3km／hなのに対し、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾはほぼ10km／hの差をつけている現状がある。
クアルタラロはライバルも最高速の改善を続けていることで、ヤマハの改善が見えづらくなっていると語っているが、ヘレスよりも長いストレートのあるサーキットでつくであろう差が心配だと考えている。
「問題は去年と同じ、ということだ」と、クアルタラロはヤマハのパワー不足について言及した。
「ヤマハはトップスピードの面で小さな前進を果たしたと感じているけど、他メーカーも同じように進歩しているんだ」
「問題はここへレスで12km／h遅れていることなんだ。バルセロナでは（差が）20km／hになっているかもしれない、それが心配だ」
「でも以前話したように、僕らは自分のマシンのことについて考えなくちゃいけない」
「僕らはそういった弱点があるのはわかっていて、『ポジティブな点がたくさんあるけど、これが最もポジティブじゃないモノだ』と言っているんだ」
「だから僕らは自分たちのバイクに集中して取り組む必要がある」
Read Also:
- ヤマハの“問題”は解決していない？ ロッシ「レースペースを維持できない」
- “選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100ｍの強さ』｜ヤマハ開発リーダーに訊く（1）
- アレックス・マルケス、FP2の転倒は“楽観的すぎた”ルーキーミスと反省
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アレックス・マルケス、FP2の転倒は“楽観的すぎた”ルーキーミスと反省
次の記事 たとえ全13戦になっても十分な価値アリ！ ロッシ、変則シーズンにも文句なし
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
More from
ファビオ クアルタラロ
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間1012戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」12戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」
MotoGP
MotoGP 2 日前
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間10
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
MotoGP
MotoGP 4 日前
ホンダMotoGP、レッドブルが3年ぶりスポンサー復帰へ。新加入クアルタラロはモンスターと離縁
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
22 日前
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
More from
Drive M7 SIC Racing Team
ロッシ、予選16番手も満足げ。“残り”のレースを楽しむためトップ10入り目指す
MotoGP
MotoGP
アルガルヴェGP
2021/11/07
ロッシ、予選16番手も満足げ。“残り”のレースを楽しむためトップ10入り目指す
事故続く若手ライダーにドヴィツィオーゾが苦言「アグレッシブさがタイトルをもたらすわけじゃない」
MotoGP
MotoGP 2021/10/15
事故続く若手ライダーにドヴィツィオーゾが苦言「アグレッシブさがタイトルをもたらすわけじゃない」
ビニャーレス後任最有力のモルビデリ「功績を収めたいが、マルケスやロッシのような人生ではない」
MotoGP
MotoGP 2021/07/05
ビニャーレス後任最有力のモルビデリ「功績を収めたいが、マルケスやロッシのような人生ではない」
最新ニュース
アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判
スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚
ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長
ホンダF1折原エンジニア、アロンソ＆ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
F1
F1 F1
バーレーンGP
6 時間前
ホンダF1折原エンジニア、アロンソ＆ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録