速報ニュース
MotoGP スティリアGP
オーストリア2連戦はヤマハ苦戦。ロッシ、直4仲間スズキの進歩には驚き
バレンティーノ・ロッシはライバルに対して最高速の差で苦戦しており、レッドブルリンクでのレースは難しいモノだったと語った。
Lewis Duncan
公開日時: 2020/08/26 3:17
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
レッドブルリンクでのMotoGP2連戦が行なわれたが、ヤマハ勢はそのどちらでも苦戦気味で、最高位はバレンティーノ・ロッシのオーストリアGP5位とスティリアGP9位という結果だった。
同コースは直線成分が多く、カレンダーの中でも屈指の高速サーキットだ。そのためグリッドで最もパワフルなマシンと言われるドゥカティに対して、時速10キロメートルほど劣っているヤマハにとっては弱みの露呈するコースだと言える。
Related videos:
ロッシはこうした弱みがある状況は過去数年と変わっていないと言う。しかし今年はそれ以上に周囲のライバルがパワー面のアドバンテージを活かすようになったため、状況が悪化していると語った。
「このトップスピードがとても重要になるトラックで苦戦するだろうことは分かっていた。今年はその差が大きくて、対処するのがとても難しかった」
ロッシはそう語る。
「去年もそうだった。僕らとしても状況を改善するためにプッシュしてきたけど、今年の状況も去年と非常に似たものだった。ここは多くのロングストレートがあって、うちのマシンは苦戦を強いられてしまう」
「個人的には妙なレースだった。先週末（オーストリアGP）は5位に入ることができたけど、それは先頭で多くのクラッシュがあったからだ」
「そして今週はみんなが（前週で判明した）問題に対処して、僕らに比べてさらにパワーを路面に伝えられていた。誰もミスはしなかったことで、ヤマハの最上位が9位だったんだ」
「これは厳しいモノだ。多かれ少なかれ、問題は去年と同じようなものなんだ」
ヤマハは長らくその馬力不足を指摘されており、近年は直列4気筒エンジンがV型4気筒に比べて劣るのではないかという論争もあった。
ただレッドブルリンク2連戦では同じ直列4気筒を採用しているスズキが強さを発揮。彼らはライバルに迫るほどの速度ではないが、ヤマハよりも速く、その差は時速4〜6キロメートルほどに留まった。
特にスティリアGPでは赤旗中断まではジョアン・ミルが優勝を目指して独走体制を築いており、彼らのポテンシャルは疑いようのないものだった。
ロッシはこうした点からヤマハのパワー不足が、実際に使用しているエンジン形式とは無関係のものだと語っている。
「スズキのこの2週間の走りは印象的なものだった」
「彼らは懸命に、適切な方法で作業に取り組んでいた。トップスピードの問題は直列4気筒それ自体じゃない」
「スズキは加速において僕らよりもグリップがあるし、エンジンは明らかに僕らより速い。（アレックス）リンスの後ろにつけていたけど、どのコーナーでも僕らよりも加速が速いんだ」
「つまり、スズキは正しい方法で仕事をしているということだ。僕らも改善できることを期待している」
Read Also:
- なんでピットに戻らない？ アレックス・リンス、ビニャーレスの行動を疑問視
- ジョアン・ミル、エスパルガロの走路外走行への“お咎めなし”裁定に怒り
- “選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100ｍの強さ』｜ヤマハ開発リーダーに訊く（1）
- 悔し過ぎる7位に中上貴晶、怒りと失望。赤旗後の苦戦は「新品タイヤが無かった……」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 3連戦で表彰台ゼロ。クアルタラロ、タイトル争いの自信しぼむ……
次の記事 「浮き沈みがコントロールできていない」ドヴィツィオーゾ、タイトル挑戦の芽は？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Lewis Duncan
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
MotoGP
MotoGP
ドイツGP
2024/07/06
クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」
More from
バレンティーノ ロッシ
マルケス、”因縁のライバル”ロッシの自伝は「僕が引退したら読んでもいいかもね」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
22 日前
マルケス、”因縁のライバル”ロッシの自伝は「僕が引退したら読んでもいいかもね」
これぞまさにドリームチーム！ ロッシとノリスがル・マン24時間で”コンビ”を組む？「来年は無理だけど、2〜3年後に実現したら最高だ！」
F1
F1
イギリスGP
2 ヵ月前
これぞまさにドリームチーム！ ロッシとノリスがル・マン24時間で”コンビ”を組む？「来年は無理だけど、2〜3年後に実現したら最高だ！」
ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演！ 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待
Goodwood Festival of Speed
Goodwood Festival of Speed 3 ヵ月前
ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演！ 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待
More from
ヤマハ・ファクトリー・レーシング
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間1012戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」12戦なら嬉しい。F1と同じにすべき」
MotoGP
MotoGP 6 日前
スプリントは半分くらいの数が妥当？ クアルタラロ「年間10
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
26 日前
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
26 日前
アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ
最新ニュース
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
F1
F1 F1
バーレーンGP
10 時間前
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1 F1
バーレーンGP
11 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
F1
F1 F1 12 時間前
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Dakar
DAKR Dakar 13 時間前
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録