速報ニュース

MotoGP

なんでピットに戻らない? アレックス・リンス、ビニャーレスの行動を疑問視

アレックス・リンスはMotoGPスティリアGPでマーベリック・ビニャーレスがブレーキに問題があることを認識した後、ピットへ戻らなかったことを疑問視している。

Lewis Duncan

Lewis Duncan

編集: 2020/08/25 3:41

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Bike of Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing after his crash

 MotoGP第6戦スティリアGPでは、ヤマハのマーベリック・ビニャーレスがブレーキトラブルによって、時速200キロメートル以上のマシンから飛び降りざるを得なくなり、クラッシュしたマシンが炎上するという事態が発生した。結果的にスティリアGPの流れはこのクラッシュによる赤旗中断で大きく変わることになった。

Read Also:

Related videos:

 ビニャーレスがマシンから飛び降りたのはレース19周目だった。しかし彼はその数周前に、何らかのトラブルが有ることを手を上げて周囲に知らせる姿が、映像で捉えられていた。そして、後にビニャーレスは完全にブレーキが故障する以前から、断続的なトラブルが発生していたと語った。

 スズキのアレックス・リンスは今回のビニャーレスの行動を疑問視しており、ブレーキに問題が発生していることを知りながらリタイアしなかったことは「理解できない」と批判。次戦のセーフティコミッションのミーティングで取り上げられるだろうと述べた。

 なおリンスは今回のトラブルについて、ビニャーレスがブレンボの新型のパッドとキャリパーを使用しなかったことに起因するのではないかと考えている。

Read Also:

「マーベリックの抱えていた問題だけど、僕が間違えていなければそれは前回のレースでみんなが抱えていたブレーキパッドとキャリパーの過加熱だ」

 リンスはそう語った。 

「ブレンボは今回のレースに向けて、より大型のモノを持ち込んでいた。そしてこの新型のブレーキパッドを装着していなかったのは、(ジョアン)ミルとマーベリックだけで、彼らは従来型のより小さなモノを使用していた」

「だけどマーベリックが(クラッシュする)数周前からブレーキが効かないことを知っていて手も挙げているなら、ピットへと入るのが普通のことだ。なぜ彼がレースを続行したのか、僕にはわからない」

「間違いなく次のセーフティコミッションのミーティングでそれを議論することになるだろう」

 ヤマハ勢は前戦オーストリアGPとスティリアGPの連戦で、ブレーキ面に問題を抱えていた。

 コースであるレッドブルリンクはハードブレーキングの要求される地点も多いが、ビニャーレスはそうした性質が問題の主な原因ではないと考えを示していた。

 ただチームメイトのバレンティーノ・ロッシはヤマハのパワー不足によって、ブレーキングでタイムを稼ぐ必要に面していたとも語っている。

「このトラックはブレーキ面にとても厳しくて、誰もがそれに苦しんでいる」と、ロッシは説明する。

「(ヤマハ勢が)ブレーキにエアダクトを装備しているのが分かるだろう。それから他のメーカーもね」

「だけどヤマハはストレートで失ったタイムをブレーキで得ようとしていることで、より問題に直面しているように見える。僕らのマシンはトップスピードが遅いけど、ブレーキングでは優れているからね」

「それで、僕らはブレーキングをかなりハードにかけようとして、大きな負荷を与えていた。これがヤマハがこうした問題をより抱えてしまった理由だ」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ビニャーレス、スティリアGPで新型ブレーキパーツを使用せず。「無責任」との批判も

次の記事 3連戦で表彰台ゼロ。クアルタラロ、タイトル争いの自信しぼむ……

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Lewis Duncan



ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

ジョアン・ミル「パフォーマンス面で今年一番難しい日だった」ドイツGP初日全く良いトコなし



転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

転倒続出ドイツGP、要因は特異なレイアウトとタイヤ・気温。「すぐフロントタイヤの温度が下がってしまう」



クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

MotoGP

MotoGP

ドイツGP

2024/07/06

クアルタラロ、来季プラマック・ヤマハのライダーにディ・ジャンアントニオをプッシュ「彼のようなライダーが必要」

More from

アレックス リンス



アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ

MotoGP

MotoGP

サンマリノGP

16 日前

アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ



ヤマハ、2026年限りでクアルタラロ&リンスとの契約終了を発表。後任は小椋藍&マルティンか?

MotoGP

MotoGP 2 ヵ月前

ヤマハ、2026年限りでクアルタラロ&リンスとの契約終了を発表。後任は小椋藍&マルティンか?



シート喪失のリンス、2027年の残留諦めず「まだ空席は残っている。返事を待っているところ」

MotoGP

MotoGP

イタリアGP

3 ヵ月前

シート喪失のリンス、2027年の残留諦めず「まだ空席は残っている。返事を待っているところ」

More from

Team Suzuki MotoGP



エスパルガロ大喜びの“粋”なプレゼントが話題のスズキ、用意できたのは奇跡的? 元チーム首脳の佐原伸一が今実現の経緯明かす

MotoGP

MotoGP 2023/07/28

エスパルガロ大喜びの“粋”なプレゼントが話題のスズキ、用意できたのは奇跡的? 元チーム首脳の佐原伸一が今実現の経緯明かす



スズキは『MotoGPに帰ってくる』!? FIMのホルヘ・ビエガス会長が大胆発言

MotoGP

MotoGP 2023/04/22

スズキは『MotoGPに帰ってくる』!? FIMのホルヘ・ビエガス会長が大胆発言



持続可能燃料ってレースマシンで使うと何が違う? 未来のMotoGPに向けて開発進めていたスズキに聞いた

MotoGP

MotoGP 2023/01/28

持続可能燃料ってレースマシンで使うと何が違う? 未来のMotoGPに向けて開発進めていたスズキに聞いた

最新ニュース



「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

3 時間前

「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる



WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?

WEC

WEC WEC

Fuji

3 時間前

WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?



トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利

WEC

WEC WEC

Fuji

3 時間前

トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利



激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

WEC

WEC WEC

Fuji

4 時間前

激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録