F1
リバティ・メディアのF1改革にオコン、カンゲキ。「今のチャンスのあり方は素晴らしい!」
アルピーヌのエステバン・オコンは近年F1が行ってきた、ショーをよりアグレッシブに見せるための施策による進化が、素晴らしいものだと感じている。

Filip Cleeren
編集: 2022/02/11 17:33
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

四輪レースにおける世界最高峰のシリーズとして認められてきたF1。一時はその人気に陰りも見えていたが、F1のオーナーがアメリカ企業のリバティ・メディアに移って以来、彼らは”ショー”を改善するための様々な施策を打ち始めた。
2021年に試験導入されたスプリント予選レースもそのひとつであり、最新の取り組みだ。リバティ・メディアはファンを魅了し、スポーツを育てるための新たな方法を模索している。
彼らのショーを改善するための取り組みは、2022年から施行されるテクニカルレギュレーションの大幅な変更をはじめとして、予算上限やファステストラップポイントの導入など様々なアクションが起こされてきた。
こうしたF1の目指す変化を、全てのファンが楽しんでいるわけではない。しかしアルピーヌでドライバーを務めるエステバン・オコンは、F1がグランプリをより面白いモノにするための新たな道を探し、試していることを称賛している。
「F1が進化しているのは、素晴らしいことだと思うよ」と、オコンは言う。
「もちろん、ここにはまだ整理したり、よくできたりすることはある。でもF1が試みている方向……レースをより面白いモノにする、今のチャンスのあり方は素晴らしいものだと思う。最終ラップまでチャンスがあるのは凄いよ」
「2021年シーズン(最終戦)のラストラップは、シーズン全体を表しているようだった。2020年もそうだったし、2021年もそうだった。もっと接近できるマシンがあれば、どうなるか興味を引くという点で、サッカーを追い抜く事もできると思う」
「色んな人がF1について話してるんだ。僕の友人でも、F1にはそんなに興味がない人がいる。でも今では彼らもF1をしっかり観戦している。素晴らしいことだ」
「新しいフォーマットを試したのもすごく良かった。たとえ僕らがトップ10に入るのに十分に速くなくとも、反撃するチャンスを与えてくれたんだ」
2021年、オコンはハンガリーGPでキャリア初優勝を達成。彼はチーム間の差が縮まり、中段チームにも表彰台争いのチャンスや、トップチームのトラブルさえあれば優勝を争うチャンスが出てきたと語っている。
実際、2021年シーズンはオコン以外にも、マクラーレンのダニエル・リカルドがイタリアGPで優勝。2020年にもピエール・ガスリー(アルファタウリ)が勝利している。
「2017年や2018年を思い返すと、6位でフィニッシュできれば、もう勝ったようなモノだった。勝利するチャンスなんて決して手にしていなかったし、表彰台ですらそうだった、リードラップをとるようなチャンスも無かった」
「そして今では、ダニエルやピエール(の勝利)を目にし、僕自身も勝った。色々なチームが表彰台に乗るのを見てきただろう。これは素晴らしいことだし、僕らが望んでいたことでもある」
「このスポーツ全体としてそう思う。反対する人はいないと思うよ」
Read Also:
- リバティ・メディアのオーナー就任から5年。チームと共に変革の道を進むF1の”新しい世界”
- F1分析|レギュレーション大変更の2022年……勢力図は変わるのか?
- F1初優勝のオコン、王者ハミルトンに立ちはだかったアロンソに感謝「この勝利は彼のおかげでもある!」
- 【ギャラリー】美しく個性的なマシン”粒ぞろい”だった1992年のF1
- かつては色々あったけど……アロンソ「ホンダのF1離脱は残念」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アロンソ、2022年はリソース不足を言い訳にできないシーズンに「アルピーヌは昨シーズンよりもいい状態にある」
次の記事 鬼監督シュタイナー「険しい道で学ぶ方が、甘やかすより良い」と新人2名の2021年の経験重要視
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Filip Cleeren

コラピント、追加のグリッド降格ペナルティで最後列スタートへ。前戦多重クラッシュのペナルティに加え、PU交換を実施
F1
F1
バーレーンGP
2 時間前
コラピント、追加のグリッド降格ペナルティで最後列スタートへ。前戦多重クラッシュのペナルティに加え、PU交換を実施

メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」

同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由

More from
エステバン オコン

トヨタ、ハース離脱のエステバン・オコンのWEC起用を否定「現ラインアップの調和を損ないたくない」
WEC
WEC
Fuji
22 時間前
トヨタ、ハース離脱のエステバン・オコンのWEC起用を否定「現ラインアップの調和を損ないたくない」

オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
オコン、ハースF1との契約終了に際しコメント「これで僕のF1キャリアが終わったわけではない」

ハースF1、今季限りでエステバン・オコンとの契約終了を発表。後任は誰に?
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
ハースF1、今季限りでエステバン・オコンとの契約終了を発表。後任は誰に?
最新ニュース

ミラーのMotoGPタクシー再び! ヒッチハイクしたリンス、タンデム膝擦りにビビる「ちょっと漏らしそうだった」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
2 分前
ミラーのMotoGPタクシー再び! ヒッチハイクしたリンス、タンデム膝擦りにビビる「ちょっと漏らしそうだった」

雨が降るって言ったのは誰? ドライのまま60分終了……最速ルクレール。アストンマーティン・ホンダのアロンソ15番手|F1バーレーンGPフリー走行2回目
F1
F1 F1
バーレーンGP
58 分前
雨が降るって言ったのは誰? ドライのまま60分終了……最速ルクレール。アストンマーティン・ホンダのアロンソ15番手|F1バーレーンGPフリー走行2回目

「遅かった。悔しいです」小椋藍、日本GP初日は15番手と苦しむ。マシントラブル影響は否定
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
「遅かった。悔しいです」小椋藍、日本GP初日は15番手と苦しむ。マシントラブル影響は否定

F1バーレーンGP FP2速報|雨、結局降らず……ルクレールが最速も、フェルスタッペンはソフトタイヤ使わずに爪隠す。アロンソ15番手
F1
F1 F1
バーレーンGP
1 時間前
F1バーレーンGP FP2速報|雨、結局降らず……ルクレールが最速も、フェルスタッペンはソフトタイヤ使わずに爪隠す。アロンソ15番手
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録