F1 イギリスGP
ホンダF1田辺豊治TD「経験の無い新形式には難しさも。データを解析して備えたい」
F1イギリスGPのスプリント予選レースのスターティンググリッドを決める予選が行なわれた。ホンダPU搭載勢はマックス・フェルスタッペンが2番手で最上位となったが、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは初めての形式で行なわれるグランプリには難しさがあったと語った。
公開日時: 2021/07/17 0:34
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

シルバーストン・サーキットで行なわれているF1第10戦イギリスGP。今回、F1は新たな試みとしてスプリント予選レースを試験的に導入。それに伴い週末のスケジュールも大きく変更されることになった。
グランプリ初日は60分間のフリー走行1回目を行なった後、スプリント予選レースのグリッドを決める予選が実施。2日目にはフリー走行2回目と、決勝グリッドを決するスプリント予選レースが行なわれる形だ。
16日に行なわれた従来型のノックアウト方式による予選で、ホンダ製パワーユニット(PU)搭載勢は、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2番手、セルジオ・ペレスが5番手を確保。アルファタウリ勢はピエール・ガスリーが12番手、角田裕毅は16番手という結果となった。
ホンダF1の田辺豊治テクニカルディレクターは、新フォーマットで行なわれたイギリスGP初日について、経験のない形式の中でもスムーズに進められたとコメント。ただ、フリー走行1回目でその後の予選・スプリント予選レース・決勝に向けたセッティングを決める点には難しさも感じていたと語っている。
■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
「通常とは異なる形式で行われる今年のイギリスGPの初日は、明日のスプリント予選のスタートポジションを決める予選セッションが行われました。レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手がトップに僅差の2番手でフロントローに。チームメートのペレス選手が5番手のポジションを確保しました。一方で、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダについては、ガスリー選手が12番手、角田選手が16番手と、2台ともにここまでのレースと比較するとかなり苦しんだ予選になりました」
「我々にとって、今日はこれまでに経験がない形式で行われたGP初日となりましたが、基本的にはスムーズにオペレーションを進めることができました。ただし、FP3まで様々なことを試すことができるいつもの週末とは異なり、FP1の60分間のみのデータから、PU・車体ともに、その後に行われる予選・スプリント予選・決勝レースのセッティングを決めなければいけないという点に関して、難しさを感じた一日にもなりました」
「明日のスプリント予選も今日と同様に未経験のセッションとなりますが、今日のデータを解析して、想定される場面への対応を十分に整えて臨みたいと思います」
Read Also:
- F1イギリス予選・角田レポート:僅差の戦いの中、痛恨のQ1敗退
- F1イギリス予選:ハミルトン、母国ファンの声援を力に会心の最速アタック。角田裕毅は無念16番手
- F1史上初の試み、スプリント予選レースって何なんだ? イギリスGPでの初実施を前におさらい
- フェラーリが見据えるのは来季のタイトル! 「そのためには今季を犠牲にしてもいい」とルクレール
- アルファタウリ代表、角田裕毅の進歩に満足「新人ドライバーが慣れるには3年かかる……今のF1は複雑なんだ」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1イギリス予選・角田レポート:僅差の戦いの中、痛恨のQ1敗退
次の記事 予選トップタイムのハミルトン、当日朝の“念入り”シミュレーター作業が助けに
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
ピエール ガスリー

アルピーヌ、コラピントの“懲罰交代”はナシ「確かにブリアトーレは怒っていた。でも全面的にサポートしてくれている」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
アルピーヌ、コラピントの“懲罰交代”はナシ「確かにブリアトーレは怒っていた。でも全面的にサポートしてくれている」

アルピーヌ、SNSでの誹謗中傷に「容認できない」と声明発表。アゼルバイジャンGPの多重クラッシュでヘイト渦巻く
F1
F1
アゼルバイジャンGP
5 日前
アルピーヌ、SNSでの誹謗中傷に「容認できない」と声明発表。アゼルバイジャンGPの多重クラッシュでヘイト渦巻く

ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
6 日前
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」

More from
レッドブル

フェルスタッペンの特殊な走行プラン。FP2でミディアムタイヤ1セットしか使わず……「ロングランに集中したかった」
F1
F1
バーレーンGP
12 時間前
フェルスタッペンの特殊な走行プラン。FP2でミディアムタイヤ1セットしか使わず……「ロングランに集中したかった」

マレーシア戦の”前回勝者”フェルスタッペン……でもそれは遠い昔の話? メルセデスのアップデートを警戒「難しいレースになると思う」
F1
F1
バーレーンGP
14 時間前
マレーシア戦の”前回勝者”フェルスタッペン……でもそれは遠い昔の話? メルセデスのアップデートを警戒「難しいレースになると思う」

バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に
最新ニュース

アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判

スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚

ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長

ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
F1
F1 F1
バーレーンGP
5 時間前
ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録