F1 ベルギーGP

ルイス・ハミルトンが超絶リカバリーで最優秀ドライバーに選出……「初めは苦しんだが、適応することができた」担当エンジニアも変更

F1ベルギーGPの決勝で7位フィニッシュを果たしたルイス・ハミルトンが、好結果に繋がったいくつかの要因を明かした。

田中健一 Norman Fischer

公開日時: 2025/07/27 23:21

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Lewis Hamilton, Ferrari

写真：: Ferrari

　フェラーリのルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPの決勝レースをピットレーンからスタートして7番手フィニッシュ。初日、2日目の苦戦から、見事なリカバリーを見せた。

　ハミルトンはその最大の要因となった11周目のピットストップについて語った。

　ハミルトンは金曜日に行なわれたF1ベルギーGPのスプリント予選SQ1で、最終コーナーでスピンしてしまい敗退。F1スプリントでも、後方のままだった。その後の予選でも、Q1でトラックリミット違反を喫してしまい、Q2に進めなかった。2日連続で、厳しい戦いを強いられたわけだ。

　フェラーリは決勝レースに向け、ハミルトンのマシンのセッティングを変更。パワーユニットも新品に換装したため、ピットレーンからのスタートを強いられた。

　その決勝レースは雨に見舞われたが、ハミルトンはオーバーテイクショーを繰り広げて、着実にポジションを上げていった。そして11周目、路面が乾いたと見るや、インターミディエイトタイヤからドライタイヤへの交換。この判断が抜群だった。

　ハミルトンの読み通り、コースは既にドライタイヤの方が圧倒的に速いコンディションであり、他車がピットストップしたことでポジションを上げること……つまりアンダーカットに成功。7番手まで浮上し、望外とも言えるポイントを手にした。この活躍に、ドライバー・オブ・ザ・デイにも選ばれた。

「（タイヤ交換のタイミングは）よかったと思う。毎回正しく行なえるよう、本当に微調整することに取り組んでいる」

　そうハミルトンは語った。

「それは、僕にとっては得意な分野ではないんだ。前回はドライに変えるのが1周早すぎたと思っている。でも今回は、まさにドンピシャのタイミングだった。もう1周早くてもよかったかもしれないけど、ほぼ正解だったと思う」

　なおハミルトンは、実はチームメイトのシャルル・ルクレールに先行投入されていたアップデートパーツが、自分のマシンには搭載されていなかったことも明かした。そして今回のグランプリからようやく新パーツを手にし、マシンに取り付けられたが、それに順応することができず、初日の苦戦に繋がったという。

「今回僕が使ったアップデートパーツは、モントリオール（カナダGP）でテストする予定のものだった。しかし結局僕がテストをすることができず、シャルルがテストすることになった。その後の数レースで、彼は実戦でもそのパーツを使い、順応してきたと思う」

「僕は初めて使うことになったが、セッティングが合わずにスピンしてしまい、困惑したんだ」

　さらに担当エンジニアも変更されたようだ。詳細については、伏せられたままだったが。

「エンジニアが交代したんだ。だから、基本的にふたりとも大変な状況だった」

「一晩中それらのいくつかを修正し、微調整するなど、本当にいい仕事ができたと思う。今日のマシンは格段にドライブしやすくなったからね」

　エンジニアの交代について、ハミルトンはさらに次のように語った。

「シーズン途中でエンジニアを交代するのは、簡単なことじゃない。でも彼は、以前僕がいたチームで、共に仕事をしてきた人物なんだ。ポジションは、今と同じようなところではなかったけどね」

「今回の変化は、ふたりとも本当に戸惑った。ひと晩で素晴らしい仕事をしたと思うし、これからもどんどん強くなっていけると思う」

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