速報ニュース

F1

複雑な現代F1をもっと分かりやすく! アマゾン提供の新グラフィックが今季中に続々追加予定

F1はレース中継を通してファンにより多くの情報を届けるため、今シーズン中に新たに6つのグラフィックを追加する予定だ。

Jonathan Noble

Jonathan Noble

公開日時: 2021/04/16 8:47

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

TV Graphic: Car Performance Top5

 F1は近年、アマゾンウェブサービス(AWS)とのパートナーシップの一環として、様々な記録や統計を示したグラフィックが中継画面に表示されるようになった。これには情報の多さやレース展開を予測しやすい点で好意的な意見もある一方、逆にそのデータの正確さが予想不可能なドラマ性を奪い去ってしまうのではないかという意見もある。

Read Also:

 そんな中F1では、2021年シーズン中に新たに6つのグラフィックを追加し、計18種類のグラフィックを提供する予定だ。

 早速今週末に行なわれるエミリア・ロマーニャGPからは、『ブレーキングパフォーマンス』のグラフィックが追加される。これは各ドライバーが1周の内にどのようなタイミングでブレーキをかけ、コーナーのエイペックスをどのくらいのスピードで通過しているかなどを示すことで、ドライバーのブレーキングのスタイルが分かるようなものとなるようだ。

 そしてその後も、段階的に5つのグラフィック追加が予定されている。以下がその一覧だ。

・マシンの限界……カナダGPから採用予定。このグラフィックでは、ドライバーがプッシュしている際のグリップ、ブレーキ、加速、コーナリングなどの各種パフォーマンスの限界値を表示する。

・エネルギー使用……イギリスGPより採用予定。ドライバーがいつバッテリーに充電されたエネルギーを使っているのか、またどのくらいの残量があるのかなどを表示する。

・スタート分析……イタリアGPから採用予定。各ドライバーのスタート時の反応や、ライバルに対してどのくらい差を詰めたかなどを比較する。

・ピットレーンパフォーマンス……日本GPから採用予定。ピットストップ時、静止時間以外でドライバーがどのくらいタイムをロス、またはゲインしたかを見ることができる。

・アンダーカットの脅威……オーストラリアGPで採用予定。あるドライバーが先行しているライバルよりも早くピットインした場合、どのくらい利益を得る可能性があるのかを分析する。

 これらのAWSのグラフィックは、F1マシンに搭載された300個ものセンサーから得られたデータを、機械学習やAIツールを用いて解析している。

 F1のチーフエンジニアであるロブ・スメドレーは、新しいグラフィックによってファンがよりこのスポーツに没入することができるだろうと語った。

「2021年のレースに向けたこれらの新たな統計は、これまで以上に深掘りされている」とスメドレーは語る。

「『ブレーキングパフォーマンス』や『アンダーカットの脅威』などで得られる新たな知見は、レース戦略やパフォーマンスに関して見えていなかったものをあらわにし、レースというスポーツをより理解しやすくエキサイティングなものにする」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 メルセデス、最速の座を取り戻せるか? ボッタス、シミュレーターで「数え切れないくらいのモノを試した」

次の記事 F1エミリア・ロマーニャFP1速報:ボッタス首位、フェルスタッペン僅差3番手。角田は黄旗でタイム出せず20番手

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす

F1

F1 2024/12/29

大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす



ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は? エンジニアリング統括が明かす

F1

F1 2024/12/27

ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は? エンジニアリング統括が明かす



僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識

F1

F1 2024/12/25

僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識

最新ニュース



「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

4 時間前

「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた! 残りレース全勝計画ブチ上げる



WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?

WEC

WEC WEC

Fuji

4 時間前

WEC富士、レース終盤に衝撃のクラッシュ……マクラーレン720Sがメインストレートのガードレールに激突! その原因は”側面”スリップストリームだった!?



トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利

WEC

WEC WEC

Fuji

4 時間前

トヨタ8号車が富士6時間を制す「最終コーナーを立ち上がるまで分からなかった」平川亮、0.591秒差で母国勝利



激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

WEC

WEC WEC

Fuji

5 時間前

激走マルタンス、平川亮とトヨタを苦しめる「あと1〜2周あれば……彼らの母国で、抜いてやりたかったな!」|WEC富士6時間

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録