F1

アップグレードの”誘惑”を退けたいハースF1「2019年の失敗を繰り返してはならない」

ハースのギュンター・シュタイナー代表は、マシンのパフォーマンスを引き上げるために矢継ぎ早にアップデートを投入するという罠にハマらず、堅実にマシン本来の能力を引き出すことに注力すべきだと語る。

Jonathan Noble

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編集: 2022/04/05 8:48

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Kevin Magnussen, Haas VF-22

 今シーズン開幕から速さを見せているハースF1は、ライバルが追い上げてくるというプレッシャーが存在していても、次から次へとアップデートを投入していくべきではないと語る。

 ここ数年、厳しいシーズンを過ごしてきたハース。しかし今シーズンは開幕から好調な走りを披露し、ケビン・マグヌッセンは2戦連続で入賞。チームメイトのミック・シューマッハーも、第2戦こそ予選でのクラッシュにより決勝レースを欠場したが、開幕戦では入賞まであと一歩というところまで迫った。

 しかしシーズンが進んでいくにつれ、ライバルたちが開発を進め、戦闘力を上げてくるのは必至。ハースとしても、先行するのを阻止するために、アップデートを行ないたいという衝動に駆られるはずだ。

 とはいえチーム代表のギュンター・シュタイナーは、現在のパッケージからもまだまだ引き出せるパフォーマンスがあると考えており、そのための開発を行なうことが重要であると語る。

「もちろん、アップデートパーツも投入していく。しかし私は、これまでアップデートパーツは過大評価されすぎているように感じる」

 そうシュタイナー代表は語る。

「人々は、アップデートパーツを投入するのかを聞きたがる。確かにダウンフォースのためのアップデートパーツを投入すると、見た目は異なる。だが実際にはそれがどんな効果をもたらすのか? それが私にとっては重要なのだ」

「空力開発担当者に聞けば、全てのグランプリに100万ドル(約1億2000万円)相当のアップグレードを投入したいと言うだろう。しかし何よりも、それを予算上限内で管理しなければならない」

「誰も良いパーツを作れないと言っているわけではない。しかし、時には少し過大評価されていると思うこともある」

「今年は、務めて落ち着きたいと思っている。資金が足りないわけではない。パッケージをしっかりとまとめたいんだ」

「我々は、それが実際のポイントをしっかりともたらしてくれるのか、それを確認する必要があるんだ。そしてそのパーツによって進歩することができ、マシンのバランスを変えないのであれば、それを投入することになる」

「そこら中にアップデートパーツが必要だと言って走り回ればいいというわけじゃない。マシンに集中し、それを理解し、我々が今手にしているモノを最大限に活用することが重要なのだ」

 2019年、ハースは開幕戦でポイントを獲得し、やはり幸先の良いスタートを切った。その後アップデートパーツを次々に投入し、さらなる前進を目指したが、逆にパフォーマンスを落とすことになった。結局チームは、シーズン中盤には開幕戦仕様のパッケージに戻したが、結局はアップデート版のパッケージと同等かそれ以上のパフォーマンスを発揮したのだった。

 シュタイナーは、この時のことを繰り返してはならないと言う。

「2019年には、アップグレードを続けたにも関わらず、開幕戦のパッケージで最終戦を戦った。そこから学んだのだ」

 シュタイナー代表はそう振り返る。

「一度は誰でも間違うことがある。しかし二度同じような失敗を繰り返さないようにしなければいけない」

 シュタイナー代表は、マシンから最大のパフォーマンスを発揮することができれば、フェラーリとレッドブルの後ろ、中団グループの上位を安定して争うことができると確信している。

「改善すべき部分は常にある。しかし、ケビンはこのクルマについて、本当にドライブしやすいと言っている」

「それは競争力が高いということで、彼はどんな時でもチャレンジしていくことができると感じているんだ」

「このマシンはかなり良い。今後は良い週末を過ごし、適切なセットアップを見つけて、それを最大限に活用することを目指すのだ。最大限に活用することができれば、中団グループの先頭にいることができると思う」

 

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