F1
F1新規参入チームを迎え入れるのは”信じられないほど難しい”？ レッドブル代表「いくつかのサーキットはインフラが限界」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、現在F1を開催するいくつかのサーキットはインフラ面に限界があるため、新チームを受け入れるのは「信じられないほど難しいこと」になるだろうと語った。
Matt Kew
編集: 2023/05/07 18:52
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FIAは現在、F1への新規参入を目指すチームの入札を受け付けている。しかしレッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、サーキットのインフラ面などを考えると、新規チームを受け入れるのは簡単ではないと主張している。
現在のF1スポーティング・レギュレーションでは、最大26台までエントリーできることになっている。現状は10チーム20台であるため、あと3チームの参入が可能だというわけだ。その3チームを募集するべくF1は、新規参入に向けた入札を受付中であり、2025〜2027年シーズンへの参入の申請期限は、5月15日までと設定されている。
このF1新規参入には、アンドレッティやパンテーラ・チーム・アジア、そしてハイテックGPなどが興味を持っており、さらにはアジアを拠点とするラッキー・サンズ（LKY SUNZ）も関心を示している。
しかし既存のチームは、最終決定についての発言権を有してはいないものの、分配金が減るのは避けたいところであり、新規参入チームの受け入れに関しては乗り気ではない。
そんな中レッドブルのホーナー代表は、最近カレンダーに追加された一部のサーキットは、ピットレーンとガレージのスペースが限界ギリギリであるため、新規参入チームを迎え入れた際には、マシンを収容することはできないだろうと語った。
「ここ（マイアミ）やモナコ、そしてザントフールトなど、現在レースを行なっているサーキットのいくつかのピットレーンを見れば、11番目のチームをどこに収容できると言うのだ？」
「モーターホームはどこに置くと言うんだ？ サポートレースはどうする？ トラックはどこへ持っていけばいいのだろうか？」
「F1が現在向かっている方向に対応するのは、信じられないほど難しいことだと思う」
一方で、マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、新規参入チームの受け入れに前向きな姿勢を見せる。彼は長年のモータースポーツファンであり、かつてはF1に30台前後のマシンがエントリーしていたと主張しているのだ。
それでも、最近新規参入したチームの中で持続可能だったのはハースだけであるため、新たなチームを受け入れるとしても、その選定は慎重に行なうべきだとブラウンは言う。
「この10年で本当に信頼できる、持続可能だったチームはハースだけだ」
そうブラウンCEOは言う。
「我々が確認する必要があるのは、誰が本当にコミットメントでき、必要なことをすることができるかということだ」
「私の経験では、様々なモータースポーツで、多くの夢想家を見てきた」
「必要なモノを過小評価し、2年後にはいなくなってしまうチームが加わるのは、このスポーツの健全性には必要ないことだ」
「ハースのような、F1への献身的な姿勢には脱帽する。そういうチームがもっと必要なのだ」
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