メルセデスにまたしてもトラブル。フェラーリ好調の中、タイトル争いの懸念材料に？「少し心配している」とアントネッリ

　2026年シーズンのF1は7戦を終了した時点で、ドライバーズランキング（アンドレア・キミ・アントネッリ）、コンストラクターズランキング共にメルセデスがリードしている。しかし彼らにはここ数戦、信頼性への懸念が高まっている。

　第7戦バルセロナ・カタルニアGPでは、ポイントリーダーのアントネッリがルイス・ハミルトン（フェラーリ）に次ぐ2番手を走行中、残り5周というところでスローダウン。コース脇にマシンを止め、リタイアとなってしまった。

　メルセデスは3週間前の第5戦カナダGPでも、ジョージ・ラッセルが首位走行中にトラブルに見舞われストップしている。これらはどちらもエンジン（パワーユニット）トラブルであり、その原因は内燃機関そのものではなくバッテリー関連と見られている。

　メルセデスは新レギュレーションが導入された今シーズン、開幕から支配的なパフォーマンスを見せており、7戦中6勝を記録している。ただ、バルセロナ・カタルニアGPを制したハミルトンの好調さが目立つ中、メルセデスの信頼性は懸念材料となっている。

　歴史上5人（同一シーズンに限れば3人）しか達成していない6連勝を逃したアントネッリは、まさかのリタイアにより精神的に空虚な気分だとして、次のように語った。

「まさかこうなるとは思っていなかった」

「ターン5に差し掛かった時、マシンが急に音を上げてしまったんだ。でも仕方ない。これもレースの一部だから、どうしようもない」

「今シーズンはすでにいくつか問題が起きているので、少し心配している。パッケージ自体は本当に強力なんだけど、こういうレースで多くのポイントを失ってしまっているから、改善しないといけない」

「とにかく今は感情的にはかなり空っぽな状態だ。何が起きたのか理解しようとしている最中なんだ」

　アントネッリのリタイアにより、ランキング2番手のハミルトンは優勝によりポイント差を一気に25点縮めた。アントネッリのリードは66点から41点に……フェラーリの好調も相まって、タイトル争いもまだまだ分からない状況となった。

　メルセデスのトト・ウルフ代表も、信頼性の問題に同様の懸念を示した。ちなみに、対するフェラーリもバルセロナではシャルル・ルクレールにパワーステアリングのトラブルが出ており、決して万全というわけではない。

　ウルフ代表は次のように語る。

「こうしたリタイアを常態化させるわけにはいかない。モントリオールではコンストラクターズ選手権で25ポイントを失い、今日はさらに18ポイントを失った」

「1位で終えるためには、まず完走しなければならない。信頼性こそが今、最優先で取り組むべき課題だ。誰もこの状況に満足していないし、原因解明のためにあらゆる手を尽くすつもりだ」

「最終的に25ポイントを獲得されれば、戦いはまだまだ分からなくなる。だからこそリタイアは許されない。マシンとパワーユニットのパワーユニットを向上させ続けて、ミスなくクレバーな戦略で全力を尽くす必要がある」

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