F1 カナダGP
メルセデス、2本目のフロアステーをカナダGP2日目以降は取り外し……ライバルからの抗議の可能性アリ
メルセデスは、ライバルチームから抗議されるリスクを避けるため、フロアに取り付けていた2本のステーのうち1本を取り外したようだ。
Jonathan Noble
編集: 2022/06/22 17:50
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メルセデスは、フロアがたわむことを避けるためにカナダGPで取り付けた2本のステーのうち、1本を取り外すことを決めた。チームは期待通りのパフォーマンスを発揮できなかったのがその理由だとしているが、実際にはライバルチームから抗議されるのを避ける狙いがありそうだ。
カナダGPの週末を迎える直前、FIAはポーパシングを減らすための技術指令を発表。フロアの強度を上げるために、2本目のステーを追加することができるとアドバイスした。
これを受けてメルセデスは、金曜日のフリー走行でマシンに2本目のステーを追加し、走行させた。これは全チーム中唯一の措置であった。
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しかしこのメルセデスの行動には、他のライバルチームが注目。FIAがステーの追加は可能だとしたプロセスが正しかったのかどうかを疑問視したのだ。
FIAは、安全上の理由であれば、いつでも一方的にレギュレーションを変更することができる権利を有している。しかし今回のカナダGPでは、実際にレギュレーション変更という形では実行されていなかったのだ。
つまり2本目のフロアステーの追加を許可する技術司令は、ステーは1本までと規定するテクニカルレギュレーションに違反していたわけだ。
いくつかのチームは、予選とレースで実際に2本目のステーを使ったチームがいれば、抗議の対象となる可能性があると考えている。
アルピーヌのチーム代表であるオットマー・サフナウアーは、土曜日の走行開始前に次のように語った。
「どういうプロセスで進められたかということを考えると、それは技術司令である。我々全員が理解している通り、技術司令はレギュレーションではない」
そうサフナウアー代表は語る。
「だからレースや予選でこれを実行するべきではない可能性が高い。チームがそのステーを使い続けた場合、抗議を受ける可能性がある。つまり現在のレギュレーションに違反しているということだ」
「我々はそれを使っていない。もし追加のステーを使っているならば、車高をより低く、堅実に走らせることができる。その結果、いくつかのメリットを得られる可能性があるんだ」
なおFIAは、次のイギリスGPまでにレギュレーションを正式に変更し、2本目のステーを使用することを許可することもできる。また同グランプリの前には世界モータースポーツ評議会の会合も予定されていており、レギュレーション変更の承認を受けることもできる。
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