　フリー走行、スプリント予選、スプリントレース、予選、決勝レースのすべてのラップは、セーフティカーまたはバーチャルセーフティカーの下で完了したラップを含め、タイヤセットごとにカウントされる。カウントが除外されるのは、グリッドまで向かうレコノサンスラップ、フォーメーションラップ、スプリントレースと決勝のチェッカーフラッグ後のクールダウンラップのみだ。

　カタールGPに持ち込まれるタイヤは最も硬いC1～C3コンパウンドの組み合わせであり、スプリント週末の規定通り、C1のハードタイヤ2セット、C2のミディアムタイヤ4セット、C3ソフトタイヤ6セットが各ドライバーに供給されることになる。

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F1カタールGP、摩耗への懸念でタイヤ1セット25周までに制限。レースは実質2ストップが義務に

ピレリは、タイヤの過度な摩耗を懸念し、F1カタールGPで各タイヤセットの最大周回数を25周に制限した。

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