F1 イタリアGP
パワー勝負のモンツァで追い風か？ レッドブル・ホンダ代表、スプリント予選レースで苦しんだハミルトンのPU出力低下を指摘
レッドブルは、F1イタリアGPのスプリント予選レースで挽回できなかったルイス・ハミルトン（メルセデス）のパワーユニットには出力低下の症状が出ていたのではないかと考えている。
Jonathan Noble
編集: 2021/09/12 10:04
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
レッドブルは、F1イタリアGPのスプリント予選レースで、ルイス・ハミルトン（メルセデス）のパワーユニット（PU）には出力低下の症状が出ていたのではないかと考えている。
Read Also:
ハミルトンは金曜日のノックアウト方式の予選で2番手を確保。スプリント予選レースでは、チームメイトのバルテリ・ボッタスの横、フロントロウからスタートしたが失敗し、一気に5番手まで後退した。
ボッタスが首位を快走しマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）を抑え込んだが、ハミルトンはダニエル・リカルドとランド・ノリスのマクラーレン勢に阻まれ続けた。
ハミルトンは4番手ノリスの後方までピタリとマシンをつけたものの、メインストレートで突き放され、第1シケインの飛び込み等でパスすることは叶わなかった。
ハミルトンがマクラーレン勢をオーバーテイクできなかったことに驚きの声が上がり、タイトル争いのライバルであるレッドブル・ホンダのクリスチャン・ホーナー代表は、ハミルトンのマシンにはストレートエンドでPUの出力低下が発生していたと考えている。
通常ストレート区間ではエンジン（ICE）やMGU-Hに加え、最大出力160hpのMGU-Kのブーストを活用し最高速を稼ぐ。しかし、ハミルトンのマシンに搭載されているPUは、ストレート終盤でそのバッテリー残量が他車より早くに底をつき、代わってデプロイメント（回生）で発電を始めていたと考えられる。ここにハミルトンは問題を抱えているのではないかとホーナーは疑っている。
「彼らが低燃費走行するときは、デプロイメントをかなり行なっている」とホーナーはSky Sports F1に語った。
「我々はこれを“クリッピング”と呼んでいて、ストレートエンドで（アクセルオフ状態では）テールライトが点滅し、ストレートでのスピードが落ちていったのを見ただろう」
「通常なら、ノリスの0.5秒以内に入っていたルイスはオーバーテイクができただろう。しかし、今回はストレートエンドで勢いを失っていた」
Lando Norris, McLaren MCL35M , Lewis Hamilton, Mercedes W12
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
スプリント予選レースを制したボッタスは4基目のPUエレメント投入により最後尾スタートが決定し、決勝レースのポールポジションは2番手のフェルスタッペンの手に。仮にホーナーの指摘が正しければ、5番手から追い上げるハミルトンにとっては厳しい展開になる。
指摘通りであれば、レッドブル・ホンダ勢にとっては追い風になるとホーナーは語った。
「決勝レースで我々が（メルセデスの）前で留まることができるなら、それは良いニュースだ」とホーナーは続けた。
「つまり、彼らはストレートエンドで攻めることができないということだ。回生が始まってしまうからね」
ホーナーは、18周のスプリント予選レースは1周目の第2シケインまでにほぼ決着がついていたと明言し、スタートでポジションを落としたハミルトンが挽回する術はなかった。
「乱気流の中にいたマックスもバルテリと同じペースで走り、ふたりは後続を突き放した」
「もちろん、あのようなレースでリスクを負いすぎる必要はない。だからポイントを得て、決勝レースを前からスタートできるだけで嬉しいよ」
Read Also:
- ポール獲得のフェルスタッペンに油断なし「単純で簡単なレースになるとは思っていない」
- ペレス、”退屈”なスプリント予選に不満「今のフォーマットは、F1にとってメリットがない」
- レッドブルとアルファタウリ明暗分かれる。ホンダ田辺TD「4台が良いレースをできるように準備して臨む」
- 角田裕毅、スプリント予選レースは悔しい16番手「決勝は簡単ではないけど入賞を目指したい」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ペレス、”退屈”なスプリント予選に不満「今のフォーマットは、F1にとってメリットがない」
次の記事 スプリント予選でクラッシュ……ピエール・ガスリー、PU交換を決断し決勝はピットレーンスタートへ
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
メルセデス
新パッケージで苦戦のアントネッリ、今週末は我慢するしかない？ 旧仕様に戻すには時間が足りず
F1
F1
シンガポールGP
11 時間前
新パッケージで苦戦のアントネッリ、今週末は我慢するしかない？ 旧仕様に戻すには時間が足りず
メルセデスのアップデートは”ハズレ”なのか？ 新パッケージのアントネッリ苦戦「今のところ、かなり厳しい状況」
F1
F1
シンガポールGP
17 時間前
メルセデスのアップデートは”ハズレ”なのか？ 新パッケージのアントネッリ苦戦「今のところ、かなり厳しい状況」
ラッセル、グリッド降格のシンガポールGPは旧仕様マシンに。前戦のレース前から検討「トラブルで迷う余地はなくなった」
F1
F1
シンガポールGP
1 日前
ラッセル、グリッド降格のシンガポールGPは旧仕様マシンに。前戦のレース前から検討「トラブルで迷う余地はなくなった」
最新ニュース
フェルナンド・アロンソ、決勝に向けてホンダPUの交換を決断「予選ではペースが上がらなかった」
F1
F1 F1
シンガポールGP
3 時間前
フェルナンド・アロンソ、決勝に向けてホンダPUの交換を決断「予選ではペースが上がらなかった」
完全復調！ フェルスタッペン2戦連続PP獲得。フェラーリ勢が続く。アストンマーティン・ホンダはQ1突破できず｜F1シンガポールGP予選
F1
F1 F1
シンガポールGP
4 時間前
完全復調！ フェルスタッペン2戦連続PP獲得。フェラーリ勢が続く。アストンマーティン・ホンダはQ1突破できず｜F1シンガポールGP予選
F1シンガポールGP予選速報｜フェルスタッペンが最速PP獲得。フェラーリ勢が2＆3番手。アストンマーティン・ホンダは2台揃ってQ1敗退
F1
F1 F1
シンガポールGP
5 時間前
F1シンガポールGP予選速報｜フェルスタッペンが最速PP獲得。フェラーリ勢が2＆3番手。アストンマーティン・ホンダは2台揃ってQ1敗退
復調傾向だった野尻智紀、まさかの15位。地に足つかない感覚はもはや“F-ZERO”？「なんとか足掛かりを掴みたい」
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
6 時間前
復調傾向だった野尻智紀、まさかの15位。地に足つかない感覚はもはや“F-ZERO”？「なんとか足掛かりを掴みたい」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録