速報ニュース
F1 ロシアGP
メルセデス代表、ハミルトンのペナルティに納得できず「無理のあるペナルティだった」
メルセデスのトト・ウルフ代表は、ロシアGPでルイス・ハミルトンに科せられたペナルティは”無理がある”と語った。
Adam Cooper Luke Smith
編集: 2020/09/28 10:55
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスのルイス・ハミルトンにとって、F1第10戦ロシアGPは不満の残るレースとなった。レース前のレコノサンスラップでスタート練習違反をしたとみなされ、計10秒のタイム加算ペナルティを受けた結果、3位に終わったからだ。
ハミルトンはレコノサンスラップへ向かう際、他のマシンとは異なり、コースに合流する間際の位置でスタート練習を2回行なった。FIAは、レースディレクターであるマイケル・マシが発行したイベントノートに記載されている位置を外れてスタート練習をしたと判断。違反1回につき5秒のタイム加算ペナルティを科した。
首位を走っていたハミルトンは16周を終えたところでピットに入り、10秒静止してペナルティを消化。一時は11番手まで後退したものの、最終的に3位まで挽回しなんとかダメージを最小限に抑えることができた。
Read Also:
ウルフはハミルトンが審議を受けることが発表された後、レース開始直前にスポーティングディレクターであるロン・メドウズと共にスチュワードの下を訪れたと明かし、ハミルトンやチームに”無理のあるペナルティ”の責任を押し付けることはないと主張した。
「エラーは常に起きるものだ」
ウルフはmotorsport.comの取材に応えそう語った。
「チームのミスでもルイスのミスでもない。誰かのせいにはしたくないし、私はそんなこと絶対にしない」
「ロンと私はスチュワードに会いに行った。裁定は彼が正しい場所にいなかったというものだった。だがどこが適切な場所なのかは、レギュレーションでもディレクターズノートでも言及されていない。だから我々は納得できない」
「彼は10秒のペナルティを受けた。レコノサンスラップでの違反で、レース中にペナルティを受けることにも議論の余地はない。しかしそれをしっかりと受け止めて前に進まなければならない」
「私はペナルティに納得できていない。なぜならそれは無理のあるモノだからだ。スチュワードの仕事には常に敬意を払っているが、この件に関しては意見が合わないんだ」
スチュワードの裁定では、ハミルトンはイベントノート19.1および、F1競技規則36.1に違反したと判断されている。
イベントノートの該当部分ではスタート練習について『スタート練習はピット出口の信号通過後（on the right-hand side after the pit exit lights）、右側でのみ行なうことができる。疑いを避けるために、これにはレースのためにピット出口が開いている時間も含まれる。ドライバーは、他のドライバーが追い越すのに十分なスペースを左側に残しておかなければならない』と記されている。
また、競技規則36.1はレコノサンスラップについて記しており、その中に『レコノサンスラップ時ピット出口に行こうとするすべてのドライバーは一定の速度で一定のスロットルで進まなければならない。これは、ドライバーが自己のガレージからピット出口へ進もうとしている、あるいはレコノサンスラップ間でピットレーンを通過する場合のいずれであってもピットレーン全域で適用される』という記述がある。
しかしながら、ウルフはイベントノートにはドライバーがどこでスタート練習を行なうかは明記されておらず、ハミルトンはそれに従ったと主張した。
「私が知っている限りでは、レースディレクターのノートにはピットの信号の後、ピットレーンの右側でスタート練習を行なう必要があると書かれている。だからそうしたんだ」
「指定された場所は、”信号の後ろ”の右側だと明記されている。まさにそうしたんだよ」
ウルフは、ハミルトンがその場所でスタート練習をしても何のメリットもなかったと付け加えた。
「物事は常に白黒はっきりしているわけではないし、解釈の余地があるんだ。ルールの解釈が分かれることもある。それが当たり前なんだ」
「実際にはレース前の違反に対するペナルティが、レース中に与えられたという事実もある」
「そこでスタート練習をしたことで彼が有利になったという意見もあったが、そうはなっていないと思う。彼のスタート位置よりも、かなりグリップが低かったからだ」
「最終的にはしょうがないことなのだが、明らかに我々はそのことについて感情的になっている」
「だがその感情は久しぶりの優勝に値する走りをしたバルテリ（ボッタス）に向けられるはずだ。我々は1位と3位でレースを終えたので、喜んで飛行機に乗り込むことができる。結果に満足し、インシデントから学ぶ必要がある」
「我々は自分たちのコミュニケーションと手順を見直す必要がある。我々は誰かを責めるのではなく、問題そのものをターゲットにするんだ」
Read Also:
- リカルド、激走でタイムペナルティ跳ね返す「アレで僕に火がついた！」
- ハミルトン安堵。”出場停止王手”となるペナルティポイントの加点を逃れる
- ホンダPU搭載車、19年モナコ以来の全車入賞。田辺TD「ひとつ目標を達成できた」
- F1ロシア決勝：ボッタス開幕戦以来の優勝！ フェルスタッペン2位、ハミルトンはペナルティで後退
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ペレス、タイヤマネジメント大成功！ ルノー勢から4位を奪還
次の記事 クビアト、角田裕毅F1デビューの噂を気にせず「僕が心配すべきことじゃない」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1
2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
More from
ルイス ハミルトン
ハミルトンにはシューマッハーと共通する能力がある？ フェラーリ内部で話題に……元エンジニア証言「ルイスには感謝したいね」
F1
F1
5 日前
ハミルトンにはシューマッハーと共通する能力がある？ フェラーリ内部で話題に……元エンジニア証言「ルイスには感謝したいね」
フェラーリ、ADUOアップデート第2弾を投入したパワーユニットを、イタリアGPに投入か？ 耐久テストが無事進行中との噂
F1
F1
10 日前
フェラーリ、ADUOアップデート第2弾を投入したパワーユニットを、イタリアGPに投入か？ 耐久テストが無事進行中との噂
アントネッリ、ハミルトン移籍決定直後にメルセデスから呼び出し。F1デビューの可能性知らされ「本当に驚いたよ！」
F1
F1
13 日前
アントネッリ、ハミルトン移籍決定直後にメルセデスから呼び出し。F1デビューの可能性知らされ「本当に驚いたよ！」
最新ニュース
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 11 分前
オランダGP
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
フォーミュラEのドッズCEO、GEN3最終年の印象的な出来事は「F1ドライバーがGEN4マシンに夢中になっていたこと」
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 2 時間前
ロンドンE-Prix レース1
フォーミュラEのドッズCEO、GEN3最終年の印象的な出来事は「F1ドライバーがGEN4マシンに夢中になっていたこと」
レッドブルが”最強PU”であることに間違いない！ FIA、ADUO計測値に自信。しかし将来には微調整の必要もある？
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 5 時間前
レッドブルが”最強PU”であることに間違いない！ FIA、ADUO計測値に自信。しかし将来には微調整の必要もある？
マルティン、今は勝利やランキング首位に「固執しなくなった」2024年初王座がもたらした成長
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 6 時間前
イギリスGP
マルティン、今は勝利やランキング首位に「固執しなくなった」2024年初王座がもたらした成長
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録