アストンF1リザーブのドルゴビッチ、FEデビュー。WEC出場のデ・フリーズ代役でベルリンE-Prix出場

　アストンマーティンF1チームのリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴビッチは、ニック・デ・フリーズの代役としてマヒンドラからベルリンE-PrixでフォーミュラEデビューを飾る。

　デ・フリーズは、7月11～13日にサンパウロで行なわれる世界耐久選手権（WEC）に出場するため、ドイツのテンペルホーフ空港で行なわれるベルリンE-Prixの2レースを欠場することになっていた。

　代役を務めるドルゴビッチは、すでにフォーミュラEのマシンをテストした経験があり、2023年にベルリンで行なわれたルーキーテストでマセラティのマシンをドライブ。印象的なパフォーマンスを披露し、最速タイムを記録していた。

　またドルゴビッチは、スペインでのプライベートテストにフルタイムドライバーのエドアルド・モルタラと参加し、マヒンドラのマシンをドライブした経験もある。

Felipe Drugovich, Mahindra Racing

Photo by: Mahindra Racing

「フォーミュラEは僕が長年関わってきた選手権だ。複数回のテストを経験してきたので、今レースに出場する機会を得られたことに興奮している」とドルゴビッチは述べた。

「マヒンドラ・レーシングは素晴らしいチームで、チャンピオンシップの注目チームのひとつだ。最近の成績から、新車が大きな進歩を遂げたことは明白だ」

「彼らと緊密に連携してベルリンへの準備を進め、素晴らしい週末を過ごせることを楽しみにしている」

　WECと日程が被っていることから、他にもフォーミュラEのベルリンE-Prixを欠場するドライバーがおり、日産のノーマン・ナトーもそのひとり。日産はベルリンE-Prixでオリバー・ローランドがフォーミュラEチャンピオンに輝く可能性があるが、ハーツチーム・JOTAでキャデラックを走らせているナトーはWECを優先することになった。

　ナトーの代役は日産のリザーブドライバーであり、計66戦フォーミュラEを戦った経験があるセルジオ・セッテ・カマラが務める。