フォーミュラE Cape Town ePrix

「当たってきたのはあっち」フェネストラズとキャシディ、フォーミュラE南ア戦で接触も見解食い違う

日産のサッシャ・フェネストラズは、フォーミュラEケープタウンePrixで初ポールポジションを獲得しながらも、決勝ではエンヴィジョン・レーシングのニック・キャシディとの最終ラップの接触により最下位となった。フェネストラズは表彰台のチャンスを逃すこととなったが、両者の意見は食い違っているようだ……。

Jake Boxall-Legge

Jake Boxall-Legge

編集: 2023/02/27 11:30

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Nick Cassidy, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6, leads Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04

 南アフリカで初開催されたフォーミュラEシーズン9第5戦ケープタウンePrix。今季がフル参戦1年目のサッシャ・フェネストラズ(日産)は、決勝レースの最終ラップでニック・キャシディ(エンヴィジョン・レーシング)との接触によりクラッシュを喫した。フェネストラズはキャシディに非があると考える一方で、キャシディはフェネストラズのブレーキングを批判している。

 ケープタウンePrixの予選でマキシミリアン・ギュンターを下しキャリア初のポールポジションを獲得したフェネストラズだったが、32周の決勝レースでアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ(ポルシェ)とジャン-エリック・ベルニュ(DSペンスキー)らに先行を許した。

 最終盤にフェネストラズはキャシディを交わし表彰台圏内の3番手に浮上したものの、最終ラップでウォールにヒットし順位を下げた。結果、キャシディが3位表彰台を獲得した一方、フェネストラズは最下位となった。

関連動画:

 フェネストラズはこのアクシデントについて、キャシディのフロントウイングがフェネストラズのマシンのリヤに接触したことがクラッシュにつながったと説明している。

「僕らはレースで3位を争っていたし、彼はチャンピオンシップへ向けた戦い方をしていた」

 フェネストラズはmotorsport.comにそう語った。

「本当に残念だよ。一部の人たちは僕が勝手にウォールに突っ込んでしまったと思っているようだけど、(実際は)そんなことなかったんだ」

「彼はターン7で攻めてこなかったし、僕のリヤタイヤに彼のフロントウイングが少し並んでいたけど、サイド・バイ・サイドにはほど遠かったんだ」

「彼は僕に当たって、僕はそのままリヤのコントロールを失って、テックプロバリアにぶつかったんだ。大きな接触じゃなかったけど、リヤウィッシュボーンを壊すには十分な威力だった」

「良いポジションにつけていただけに残念だよ。キャシディのああいった動きは……残念だよ」

Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team

Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

 一歩でキャシディはフェネストラズの見解に同意しておらず、この接触はフェネストラズがブレーキング中に進路を変更したことが原因だと指摘している。

 そしてこの接触は、キャシディが考えていたエネルギーマネジメントの争いにおける結果だとも主張している。

関連ニュース:

「彼はエネルギーが足りていなかったから、かなりハードにディフェンスしていた。でも彼は絶好のオーバーテイクポイントであるターン7で、イン側を開けっ放しにしていたんだ」

 キャシディはそう語る。

「彼は僕がインに入ろうとしたのを見てからカバーしたんだ。ブレーキング中に2回動く行為は、過去に何度も議題に上がってきたことだ」

「彼はそれをやって、僕のフロントウイングを引っ掛けたんだ。僕としては、ブレーキング時に動くのはいただけない行為だし、さっきも言った通り何度も話題になっている」

「でも同時に、彼には申し訳ないことをしたとも思っている。あれ以前は素晴らしい走りをしていたし、知っての通り予選では素晴らしいラップを刻んだ。彼は自身が素晴らしいドライバーだと証明したんだ」

 またフェネストラズは、レース序盤のフルコースイエロー提示時にギュンターに抜かれ首位を奪われたが、ギュンターには黄旗追い越しにより次戦サンパウロePrixで3グリッド降格ペナルティが科されている。なお、ギュンターはレース中盤にウォールに右リヤを当ててリタイアとなっている。

 

関連ニュース:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ダ・コスタ、南ア初開催のフォーミュラE制覇。渾身のオーバーテイクでベルニュを攻略:フォーミュラE第5戦ケープタウンePrix決勝

次の記事 2024年3月、フォーミュラEの東京開催実現なるか? 次の”ターニングポイント”は3月16日実施の国際主催団体理事会に!

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jake Boxall-Legge



アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」

F1

F1

サンパウロGP

13 時間前

アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」



F1メカ解説|マクラーレン、サンパウロGPに空力アップデート投入。今季のランキング3位獲得、そして2027年に向けた先行開発のため……どう変わった?

F1

F1

サンパウロGP

2 日前

F1メカ解説|マクラーレン、サンパウロGPに空力アップデート投入。今季のランキング3位獲得、そして2027年に向けた先行開発のため……どう変わった?



アントネッリを襲う、チャンピオン獲得間近の”緊張”と体調不良「今夜は10時間くらい眠って、決勝に備えたい」

F1

F1

メキシコシティGP

8 日前

アントネッリを襲う、チャンピオン獲得間近の”緊張”と体調不良「今夜は10時間くらい眠って、決勝に備えたい」

最新ニュース



難コンディションのサンパウロで好パフォーマンス。しかし低下する信頼性……アストンマーティン・ホンダ「根本原因を把握しなければいけない」

F1

F1 F1

サンパウロGP

7 時間前

難コンディションのサンパウロで好パフォーマンス。しかし低下する信頼性……アストンマーティン・ホンダ「根本原因を把握しなければいけない」



序盤の不振から立ち直り、見事王座獲得のホンダ・プレリュード。最強au TOM’Sを下してのタイトルにHRC開発陣も「レース人生で1番の喜び」

スーパーGT

SGT スーパーGT

第3戦・第8戦もてぎ

8 時間前

序盤の不振から立ち直り、見事王座獲得のホンダ・プレリュード。最強au TOM’Sを下してのタイトルにHRC開発陣も「レース人生で1番の喜び」



ランド・ノリス、冷静な走りで今季3勝目「チャンスが来たときは、ほとんどそれを掴むことができている」

F1

F1 F1

サンパウロGP

8 時間前

ランド・ノリス、冷静な走りで今季3勝目「チャンスが来たときは、ほとんどそれを掴むことができている」



F1はあまりにも無情。ローソン7位で今季獲得ポイント89、でも来季シートは未確定「みんなの応援に感謝。チームからの後押しも欲しいな……」

F1

F1 F1

サンパウロGP

9 時間前

F1はあまりにも無情。ローソン7位で今季獲得ポイント89、でも来季シートは未確定「みんなの応援に感謝。チームからの後押しも欲しいな……」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録