速報ニュース
フォーミュラE
フォーミュラE、第3戦ローマePrixの新コースレイアウトを発表。ドライバーの意見を採用
フォーミュラEは、第3戦として開催されるローマePrixの新しいコースレイアウトを発表した。
Matt Kew
公開日時: 2021/02/03 11:11
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
フォーミュラEは、2021年シーズンの第3戦として4月10日に開催される予定となっているローマePrixの新たなトラックレイアウトを発表した。
新レイアウトはコーナー数19、全長約3.38km。フォーミュラEでは、2014年と15年に行なわれた北京ePrixの約3.49kmに次いで、2番目に長いレイアウトとなる。
このレイアウトは、ルーカス・ディ・グラッシやオリバー・ローランド、ベンチュリ・レーシングの新チーム代表となったジェローム・ダンブロジオからなる非公式のフォーミュラEドライバーズパネルの意見を採り入れて考案されたものだ。
ローマのエウル（EUR）地区を中心にコースが作られるのは変わらないが、交通への影響を軽減するため、コロンボ通りを通過する距離が短縮された。オベリスクがあるマルコーニ広場など、地区のランドマークを巡るコースとなっている。
Read Also:
フォーミュラEのイタリア担当ゼネラルマネージャーのレナート・ビシニャーニは次のように語った。
「ローマとの契約をさらに5年間延長したことで、我々は過去から学び、EUR地区でのフォーミュラEのための長期的な計画を構築しながら、サーキットとイベントを適応させる機会を得た」
「この困難な年にローマに捧げた投資は、フォーミュラEの核心である未来へのビジョンを示している」
「ローマはドライバーたちのお気に入りのコースのひとつであり、我々はスポーツの観点から同じ特性を維持することに努め、これまで以上にエキサイティングなコースにしようとしてきた」
フォーミュラEは、2019年に行なわれた前回のローマePrixにより、6000万ユーロ（約75億7500万円）の経済効果があったとしている。そうした利益は、道路の再舗装や舗装の改修に充てられるという。
昨年のローマePrixはコロナ禍の影響で開催されなかったが、2021年の開催カレンダーには復帰した。
motorsport.comの調べによると、すでに開催が発表されているフォーミュラEのレースは、新型コロナウイルスの制限が緩和されれば、観客動員をすることができると理解されており、ローマePrixの新レイアウトは観客席をより大きくすることが可能となっている。
なお、ローマ市街地でのレース実施が不可能となった場合に備え、ヴァレルンガ・サーキットが予備会場として使用される。
フォーミュラEは現時点で8レースの実施を発表済み。春頃にはさらに7レースの開催を発表し、シリーズ史上最多の15レースまでカレンダーを拡大すると見られている。
その中には、三亜やニューヨーク、ベルリンといったレースの他、初開催がコロナ禍で延期となってしまったソウルも含まれる可能性があるようだ。
Read Also:
- フォーミュラE、今季は過去最多の全15レース開催へ？ ファン入場にも自信
- アウディとBMW撤退も、FEの将来に懸念なし「より少ないメーカー数でも成功できる」
- ヴァージン・レーシング、次世代電池を使った2シーターの電動レーシングマシンを共同開発へ
- マクラーレン、フォーミュラE参戦には予算制限が”必須”「ゴールが動いてはいけない」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 マクラーレン、フォーミュラE参戦には予算制限が”必須”「ゴールが動いてはいけない」
次の記事 マヒンドラ、CO2排出量実質ゼロの認証受ける。FIA世界選手権参加チームでは初
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Matt Kew
ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている？「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」
F1
F1
オーストラリアGP
2024/04/13
ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている？「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」
メルセデスの弱点は高速域！ ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測
F1
F1
日本GP
2024/04/06
メルセデスの弱点は高速域！ ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測
好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から？ レッドブル重鎮のマルコ示唆
F1
F1
日本GP
2024/04/06
好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から？ レッドブル重鎮のマルコ示唆
最新ニュース
ノリス、2連勝したのに「タイトル争いに必要なマシンを手にしていない」と弱気。どこでも強いわけじゃないのが原因？
F1
F1 F1
オランダGP
59 分前
ノリス、2連勝したのに「タイトル争いに必要なマシンを手にしていない」と弱気。どこでも強いわけじゃないのが原因？
表彰台独占のホンダGT500、ランキング上位に躍進。これでライバルと搭載ウエイトほぼ横並び……「同じ条件になった時の戦闘力が重要」とHRC
スーパーGT
SGT スーパーGT
第5戦：鈴鹿
1 時間前
表彰台独占のホンダGT500、ランキング上位に躍進。これでライバルと搭載ウエイトほぼ横並び……「同じ条件になった時の戦闘力が重要」とHRC
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
F1
F1 F1
オランダGP
1 時間前
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
「タイムを失ってる！ 素晴らしい判断だね！」皮肉たっぷりの無線でチームオーダー発令を訴えたハミルトンが、その真意を説明
F1
F1 F1
オランダGP
2 時間前
「タイムを失ってる！ 素晴らしい判断だね！」皮肉たっぷりの無線でチームオーダー発令を訴えたハミルトンが、その真意を説明
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録