トライアンフ、Moto2エンジンの供給継続で合意。765cc、3気筒は2024年まで継続へ

現在Moto2クラスへエンジンを供給しているトライアンフは、今後更に3年間エンジン供給を継続することで合意に達したことを発表した。

トライアンフ、Moto2エンジンの供給継続で合意。765cc、3気筒は2024年まで継続へ
Listen to this article

 排気量765ccの3気筒エンジンを搭載して争われるロードレース世界選手権のMoto2クラス。現在はイギリスのバイクメーカーであるトライアンフがサプライヤーを務めているが、同社は2024年末までの供給契約延長を公表した。

 現在のMoto2クラスが2010年に発足した当初から2018年までは、ホンダが600ccの4気筒のエンジンを供給してきた。しかし2019年シーズンから新たにトライアンフ製へと切り替わり、それ以降は多くのコースでレコードタイムが塗り替えられている。

 トライアンフとの契約は2021年末までとなっていたが、第12戦イギリスGP開催を前に、3年間のエンジン供給契約延長が発表された。

 トライアンフのチーフプロダクトオフィサーであるスティーブ・サージェントは、今回の契約延長に際し次のようにコメントを寄せている。

「(ドルナ・スポーツと)我々のビジョンは、Moto2クラスを前進させ、ライダーやチーム、エンジニアに対し素晴らしい挑戦をもたらし、Moto2を将来の世界チャンピオン育成の場とすることだった」

「トライアンフがMoto2を支えるパワーを提供し続ける、新たな3年契約の締結を発表できてとてもうれしく思う」

「これはトライアンフにとってあらゆる側面での成功だ。765cc、3気筒のMoto2エンジンの開発に取り組んでおり、2022年と2023年にエンジンの改善が計画されていること聞けば、喜んでもらえると思う」

「今後も多くのレコードラップ、最高速度が更新される姿を見続けられると良いと思っている。そして、Moto2が真にエキサイティングなレース・スペクタクルとなることを期待している」

 トライアンフ製エンジンに切り替わって以来、レースでは14人の異なるライダーが優勝し、これまでに34のグランプリでレコードタイムが更新されている。

 なおトライアンフは2022年に向け、エンジンの電気系のパッケージは変更しない予定だが、よりパワーアップしたエンジンに対応するため、ギヤボックスをよりクロスレシオなモノ(ギヤ比の差を小さくしたギヤボックス)へと変更する予定だ。

 

Read Also:

シェア
コメント

〈アジアから“世界”へ〉小椋藍とIDEMITSU Honda Team Asiaの挑戦:“納得”のMoto2初表彰台! 「ちゃんと表彰台で終わることができてよかった」

Moto2イギリス初日:ラウル・フェルナンデス首位発進。前戦初表彰台の小椋藍は12番手

最新ニュース

2024年の技術規定までクリア済み。アルファロメオ、新車『C43』で”半”ブレード型ロールフープを採用した理由を明かす

2024年の技術規定までクリア済み。アルファロメオ、新車『C43』で”半”ブレード型ロールフープを採用した理由を明かす

F1 F1

2024年の技術規定までクリア済み。アルファロメオ、新車『C43』で”半”ブレード型ロールフープを採用した理由を明かす 2024年の技術規定までクリア済み。アルファロメオ、新車『C43』で”半”ブレード型ロールフープを採用した理由を明かす

F1“2年生”の周冠宇「去年みたいな緊張はもう無い!」新シーズンの目標は大量ポイント&長期契約

F1“2年生”の周冠宇「去年みたいな緊張はもう無い!」新シーズンの目標は大量ポイント&長期契約

F1 F1

F1“2年生”の周冠宇「去年みたいな緊張はもう無い!」新シーズンの目標は大量ポイント&長期契約 F1“2年生”の周冠宇「去年みたいな緊張はもう無い!」新シーズンの目標は大量ポイント&長期契約

【動画】アルファロメオ、2023年マシン『C43』を発表。前年型から変更点多数!

【動画】アルファロメオ、2023年マシン『C43』を発表。前年型から変更点多数!

F1 F1

【動画】アルファロメオ、2023年マシン『C43』を発表。前年型から変更点多数! 【動画】アルファロメオ、2023年マシン『C43』を発表。前年型から変更点多数!

アルファロメオF1の新車C43、進化版ながらリヤエンドを大幅変更! 信頼性向上にも取り組む「昨年のマシンより速いことを祈る」

アルファロメオF1の新車C43、進化版ながらリヤエンドを大幅変更! 信頼性向上にも取り組む「昨年のマシンより速いことを祈る」

F1 F1

アルファロメオF1の新車C43、進化版ながらリヤエンドを大幅変更! 信頼性向上にも取り組む「昨年のマシンより速いことを祈る」 アルファロメオF1の新車C43、進化版ながらリヤエンドを大幅変更! 信頼性向上にも取り組む「昨年のマシンより速いことを祈る」