スーパーフォーミュラ 第1戦・第2戦もてぎ
岩佐歩夢、SF開幕勝利逃した要因「エンジンが吹けない状態だった」と示唆
スーパーフォーミュラ開幕戦で岩佐歩夢は2位フィニッシュ。セーフティカー明けのリスタート時に抜かれてしまった裏には、エンジンに要因があったと示唆した。
公開日時: 2026/04/04 11:52
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Ayumu Iwasa, TEAM MUGEN AUTOBACS
写真：: Masahide Kamio
モビリティリゾートもてぎで開幕した2026年のスーパーフォーミュラ。第1戦の決勝で岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）は2位となった。ポール・トゥ・ウィンを逃したリスタート時の動きについて、彼はエンジン面の問題を示唆している。
2025年SFの王者の岩佐は4月4日（土）朝に行なわれた予選でポールポジションを獲得。絶好の位置からレースに臨んだ。
ただ現地では予報よりも強い雨が降ったことで、レースはディレイされたあと、セーフティカー先導でスタート。16周目、残り16分で一度再スタートが切られたが、すぐにクラッシュが発生したことでセーフティカーランに逆戻りした。
20周目（残り6分）でレースは再開されたが、岩佐はホームストレートの立ち上がりで2番手の太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）にピタリと後ろにつかれてしまい、ターン1で並びかけられると、オーバーテイクを許してしまった。
その後Juju（HAZAMA ANDO Triple Tree Racing）がスタックしたことでさらにセーフティカーが出動する状況になった結果、レースはセーフティカーランでフィニッシュ。岩佐は2位でポール・トゥ・ウィンを逃す結果となった。
レース後の記者会見では2度目のセーフティカーからのリスタート時の動きについて、岩佐に質問が飛んだ。そして岩佐は詳細こそ明かさなかったが、エンジン面に問題があった可能性を示唆した。
「結果はもちろん悔しいです」と岩佐は言う。
「抜かれた要因としては色々な原因があって、あまり詳しくは話さないですけど、自分のコントロールできない範囲のことなども起こっています。なので正直自分としては忘れて明日に向けて切り替えて、ポール・トゥ・ウィンを目指すしかないかな、という風に思っています」
「（最終コーナーの）トラクション自体はそんなに良くはなかったですが、それよりも問題はエンジンの方がずっとバラついてしまってて、ストレートエンドまでずっと”吹けない”状態が続いてしまったっていうところがちょっと大きかったかなと思っています」
「ですがその原因だったりはまだ全く分かってないので、そこは今後に向けてしっかりと分析してもらって、改善していかなければいけないなと思ってます。トラクションが良くないという部分も、もちろん改善点だと思うので、その辺も含めてしっかりと今後につなげないといけない1レースだったかなと思います」
開幕戦はダブルヘッダーで5日（日）に第2戦が行なわれるため、岩佐は切り替えて臨みたいと締めくくった。
「今日は今日で、もうこういったレースになってしまったことは仕方ないので、切り替えて明日やるしかない。今日に関しては忘れようと思ってます」
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