スーパー耐久第6戦岡山グループ2決勝：ST-3は63号車優勝

　ENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第6戦「スーパー耐久レース in 岡山」が10月15〜16日にかけて岡山国際サーキットにおいて行なわれた。

　16日（日）の午前中に3時間の決勝レースが行なわれたグループ2（ST-3クラス全5台、ST-4クラス全4台、ST-5クラス全14台、ST-Qクラス4台）は、ST-3クラスは63号車TRACYSPORTS RC350TWS（阪口良平／久保凛太郎／水野大）、ST-4クラスは86号車TOM’S SPIRIT GR86（河野駿佑／松井孝允／山下健太）、ST-5クラスは88号車村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／太田達也／山谷直樹）がそれぞれポール・トゥ・ウィンを飾り、いずれのクラスもタイトル争いは最終戦に持ち越しとなった。またST-Qクラスの3台も完走した。

　15日（土）に行なわれた予選は晴天、気温26℃と10月とは思えないような暖かいコンディション。A、Bドライバーの合算タイムでグリッドが決まった。

　グループ2のポールポジションは、ST-3クラスの63号車RC350で、52号車埼玉トヨペットGBクラウンRS（服部尚貴／吉田広樹／川合孝汰）、25号車Raffinee 日産メカニックチャレンジ Z（名取鉄平／富田竜一郎／白坂卓也）、15号車岡部自動車フェアレディZ34（長島正明／小松一臣／富田自然／元嶋成弥）、39号車エアバスターWINMAX RC350 55ガレージ TWS（冨林勇佑／伊藤鷹志／石井宏尚）が続いた。

　またST-4クラスは86号車TOM’S SPIRIT GR86が、ST-5クラスは88号車村上モータースMAZDAロードスターが、それぞれクラスポールを獲得した。

　決勝レースは気温14℃ながらも日差しが強い8時30分にフォーメーションが始まったが、ウィリアムズコーナー先で1台の車両がクラッシュ。再び走り始めたが結局ヘアピンでストップしてしまったため、セーフティカー（SC）先導のまま8時33分にスタートとなった。

　4周完了でSCが隊列から離れてバトル開始。ここで63号車RC350の阪口、52号車クラウンの吉田、15号車Zの元嶋がトップ争いを展開した。しかし30周目のヘアピンで、52号車クラウンと15号車Zが接触。15号車Zはグラベルベッドで動けなくなり、52号車クラウンもタイヤがホイールリムから外れてしまい、エア抜けでピットイン。ここで吉田から服部に交代した。そしてFCY（フルコースイエロー）を予想した39号車RC350がピットインしてドライバー交代中に、FCY（フルコースイエロー）が導入された。

　15号車Zの回収は時間がかかり、33周目にはSC出動へと切り替えられた。52号車クラウンはトランスポンダーの切り替えができておらず、再度ピットインして切り替えた。

　36周目にSCランが終わりバトル再開となると、63号車RC350がピットインして久保に交代。これで39号車RC350、52号車クラウン、63号車RC Fのトップ3となり、41周目のアトウッドカーブで52号車クラウンがトップを奪った。

　47周には39号車RC Fが2回目のピットインを行なって冨林に、51周に52号車クラウンがピットインして川合へとドライバーを交代した。そして87周目にトップ走行中の63号車RC350がピットインして阪口へ交代すると、52号車クラウンの前でコースに復帰することになった。88周目の2台のギャップは2.7秒で、その差は周回ごとに縮まったが、0秒635差となった95周でタイムアップ。63号車RC Fが逃げ切り、今季初優勝を果たした。3位は39号車RC350だった。

　ST-4クラスは86号車GR86が今季4勝目を挙げ、2位は884号車シェイドレーシング GR86（石川京侍／国本雄資／山田真之亮）、3位は18号車Weds Sport GR86（浅野武夫／藤原大暉／石森聖生）だった。

　ST-5クラスは88号車ロードスターが今季初優勝を決めた。2位は72号車OHLINS Roadster NATS（山野哲也／金井亮忠／野島俊哉）、3位は4号車THE BRIDE FIT（伊藤裕士／岡田拓二／見並秀文）だった。

　なおST-Qクラスは61号車Team SDA Engineering BRZ CNF Concept（井口卓人／山内英輝／廣田光一）が総合4位、28号車ORC ROOKIE GR86 CNF Concept（蒲生尚弥／豊田大輔／鵜飼龍太）が総合5位、55号車MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept（寺川和紘／井尻薫／関豊／前田育男）は総合12位で完走。32号車ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept（佐々木雅弘／MORIZO／石浦宏明／小倉康宏）も5回の給水素で完走した。