スーパーGT 第3戦：鈴鹿
ウォームアップが速いミシュラン、ストレートが速いM4 GT3に助けられた勝利……荒＆柳田が語る｜スーパーGT第3戦鈴鹿：GT300優勝会見
スーパーGT第3戦鈴鹿でGT300クラスの優勝を飾った7号車Studie BMW M4。ドライバーの荒聖治と柳田真孝が、優勝記者会見にてレースを振り返った。
公開日時: 2023/06/04 13:50
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
鈴鹿サーキットで行なわれたスーパーGT第3戦。GT300クラスを制した7号車Studie BMW M4の荒聖治と柳田真孝が、優勝記者会見でセッションを振り返った。
7号車Studie BMW M4
荒聖治
「こういう状況なので手放しで喜べない気持ちではありますが、自分のスティントは作戦通りに進められて、良いペースで走行できたと思います。GT300の戦略は最初の方にピットインしたドライバーが上位にくるレース展開になったと思いますが、その戦略はミシュランタイヤ、M4 GT3のパフォーマンスがなければ実現できなかったので、チームに感謝しています」
「また次もこのコンビで乗ります。前回の富士で不足している部分も見えたので、次のレースに向けてはしっかりと準備して挑みたいです」
柳田真孝
「（松田）次生選手がヘリで運ばれている状況はとても心配です。同年代で一緒にやってきたドライバーですから。優勝に関しては嬉しいです。荒さんともKONDO RACINGで一緒に表彰台に乗った仲なので、一緒に表彰台に乗れて嬉しいです」
「レース展開としては作戦がうまくいきました。早めに1回目の給油義務を終え、次に荒さんから僕に代わった際のピット作業も速かったです。52号車（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）は作業ミスがあったようでそこで前に行けたのと、2号車（muta Racing GR86 GT）もウォームアップがきつそうだったので、ウォームアップが強いミシュランタイヤにも助けられて、彼らのアウトラップで抜くことができました。その後は2号車や52号車に抜かれてしまうかなと思いましたが、BMWはストレートが速かったので、コーナーさえ抑えればという状況で、1位をキープすることができていました」
「次のレースまではインターバルが空きますが、僕自身課題もあるので、チームの皆さんともっと良くしていって、準備をしたいです。今週末は台風で大変だったかと思いますが、家族連れやたくさんのお客さんがきてくれて、こうやって国内のモータースポーツが盛り上がっているのは嬉しいですし、その中で走れることも嬉しいです。僕は次のレースがおそらく今年最後のレースになると思うので、楽しんで、また荒さんと表彰台争いがしたいです」
関連ニュース:
- スーパーGT鈴鹿戦で大クラッシュの23号車松田次生「大きな外傷は無し」とチームが報告
- 3号車Niterraがペナルティで降着。19号車WedsSport繰り上がり優勝に暫定リザルト改訂。9チームが抗議し認められる｜スーパーGT第3戦
- スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ
- “資本力”には“人間力”で対抗だ！ つちやエンジニアリングの予選5番手が決してフロックではない理由｜スーパーGT第3戦
- 24号車リアライズ、燃料タンク容量の超過で予選タイム全抹消。ポールポジションが幻に消える
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 3号車Niterraがペナルティで降着。19号車WedsSport繰り上がり優勝に暫定リザルト改訂。9チームが抗議し認められる｜スーパーGT第3戦
次の記事 1位から降着の3号車Niterraが控訴の意思を表明。正式結果公示は控訴結果確定後に｜スーパーGT第3戦鈴鹿
最新ニュース
フェラーリ、ダブル表彰台逃したふたつの痛恨の瞬間。バスール代表「ペースは確かにあった」と手応え
F1
F1 F1
アメリカGP
7 時間前
フェラーリ、ダブル表彰台逃したふたつの痛恨の瞬間。バスール代表「ペースは確かにあった」と手応え
標高2200mのメキシコ……空気が薄い環境でパフォーマンスを発揮できるかが鍵。ホンダF1折原エンジニア「MGU-Hがない今年、ターボがより重要」
F1
F1 F1
メキシコシティGP
8 時間前
標高2200mのメキシコ……空気が薄い環境でパフォーマンスを発揮できるかが鍵。ホンダF1折原エンジニア「MGU-Hがない今年、ターボがより重要」
2連続ポールの秘訣は“グランツーリスモ走り”だった？ イゴール・オオムラ・フラガに聞く、SF富士で見せた他とは違うシフトチェンジ
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ 8 時間前
2連続ポールの秘訣は“グランツーリスモ走り”だった？ イゴール・オオムラ・フラガに聞く、SF富士で見せた他とは違うシフトチェンジ
F1日本GP、2026年観戦券は即完売＆観戦客は若返り。しかし必要な変化「さらに魅力ある“イベント”に」｜鈴鹿サーキット社長独占インタビュー
F1
F1 F1
日本GP
9 時間前
F1日本GP、2026年観戦券は即完売＆観戦客は若返り。しかし必要な変化「さらに魅力ある“イベント”に」｜鈴鹿サーキット社長独占インタビュー
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録