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スーパーGT公式テストを前に、メーカー主催テストが続々実施。タイム上ではホンダ勢が連日のトップ

1月末からメーカー主催のプライベートテストが実施されているスーパーGT。富士と岡山のテストでは、ホンダ勢が連日タイムシートの上位につけた。

#17 Astemo NSX-GT

#17 Astemo NSX-GT

Masahide Kamio

 スーパーGTは4月の開幕を前に、3月から岡山国際サーキットと富士スピードウェイで公式の合同テストが開催される予定となっている。それに先駆けて、1月末の鈴鹿サーキットを皮切りにメーカー主催のテストが順次実施されている。

 1月24日から2日間の予定で実施された鈴鹿のメーカーテストは、全国的な寒波の影響で肌寒いセッションに。2日目は降雪の影響でキャンセルとなった。

 その1週間後、2月2日から富士スピードウェイで2日間のメーカーテストが実施された。ホンダ勢はARTA・無限の2台に加えてTEAM KUNIMITSU、Modulo Nakajima Racingが参加。日産勢はニスモが運営する2台(ニスモ23号車とNDDP RACINGの3号車)、そして前年チャンピオンのTEAM IMPULが参加した。

 このテストで総合トップタイムをマークしたのは、今季から無限とのジョイントにより2台体制となったARTAの16号車。2日目の午前に記録した1分26秒812が最速となった。ちなみにARTAは8号車、16号車共に昨年のカラーリングを剥がしたカーボンブラックのマシンで走行しており、2台体制によりどのような配色となるのか、正式発表が待ち遠しいとことだ。

 

 2番手以降は23号車ニスモ、8号車ARTA、64号車Nakajima Racingと続いており、いずれも2日目午前にタイムを更新して1分27秒前後のタイムを刻んだ。

 そして2月8日からは、1回目の公式テストと開幕戦の舞台である岡山で2日間のテストが実施された。

 ここではAstemo REAL RACINGが合流してホンダ勢は全5台の参加に。1週間前の富士テストには参加していなかったトヨタ勢もTOM'Sの2台とTEAM SARD、TEAM ZENT CERUMOの全4台が顔を揃えた。一方で日産勢はIMPULのみの参加となった。

 ここでもホンダ勢が初日からタイムシートの上位を独占。2日間の総合タイムを見ると、REAL RACINGの17号車が1分16秒263でトップ、以下4番手まで全てホンダ陣営となった。まだ開幕に向けたテストの段階であり、タイムシート上の順位が今季の勢力図に繋がるとは言えないが、ホンダ陣営にとっては幸先の良い出足となった。

 また他陣営に目を向けると、カーナンバー1のマシンで走行するIMPULが日産勢トップの5番手、斬新な今季用カラーリングを既にまとって走行しているTOM'Sの36号車が6番手だった。

 
 

 なお2月7日からの2日間は、富士でGTエントラント協会主催の専有走行も実施された。ここではGT300クラスに参戦する15台のマシンが集結し、今季から投入される注目のapr LC500h GTや、体制発表を終えたばかりのANEST IWATA Racingなどが顔を揃えた。

 またジョアオ・パオロ・デ・オリベイラのチームメイトが未定となっており注目を集めているKONDO RACINGの56号車もテストに参加。昨年までデ・オリベイラの相方を務めていた藤波清斗は先日の日産体制発表には名前がなかったが、今回のテストに関しても藤波ではなく名取鉄平が参加していたという目撃情報もあり、今後の発表を待ちたいところだ。

 今後の開幕前テストに関しては、モビリティリゾートもてぎでタイヤメーカーテスト、ウエットタイヤテストが順次実施されていく予定で、3月の鈴鹿ファン感謝デー直前には、同イベント参加チームがGT500車両を持ち込んでのテストが実施される模様。これが公式テスト前最後の大規模テストになりそうだ。

2/2〜2/3 富士メーカーテスト:タイム結果

1. #16 ARTA 1'26.812(2日目午前)
2. #23 NISMO 1'26.940(2日目午前)
3. #8 ARTA 1'27.014(2日目午前)
4. #64 Modulo Nakajima Racing 1'27.018(2日目午前)
5. #1 TEAM IMPUL 1'27.250(2日目午前)
6. #3 NDDP RACING 1'27.281(2日目午前)
7. #100 TEAM KUNIMITSU 1'27.324(初日午前)

2/8〜2/9 岡山メーカーテスト:タイム結果

1. #17 Astemo REAL RACING 1'16.263(初日午前)
2. #8 ARTA 1'16.516(初日午前)
3. #100 TEAM KUNIMITSU 1'16.628(2日目午前)
4. #16 ARTA 1'16.633(2日目午前)
5. #1 TEAM IMPUL 1'16.917(2日目午前)
6. #36 TGR TEAM au TOM'S 1'16.988(初日午前)
7. #39 TGR TEAM SARD 1'17.023(2日目午前)
8. #37 TGR TEAM Deloitte TOM'S 1'17.062(2日目午前)
9. #64 Modulo Nakajima Racing 1'17.544(2日目午後)
10. #38 TGR TEAM ZENT CERUMO 1'17.617(2日目午前)

 
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