速報ニュース
F1 アイフェルGP
ヒュルケンベルグ、貫禄の8位入賞。唯一のミスは「エンジンモードを間違えたこと」？
ニコ・ヒュルケンベルグは、アイフェルGPで自身が犯した唯一のミスは、スタート時に誤ったエンジンモードにしてしまったことだと語った。
Jonathan Noble
公開日時: 2020/10/13 3:29
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ドイツ・ニュルブルクリンクで行なわれたF1アイフェルGPでは、レーシングポイントのランス・ストロールが体調不良に見舞われ、ニコ・ヒュルケンベルグが急遽代役として予選から出走するという一幕があった。
土曜日の朝、地元テレビ局の仕事で現地入りする予定だったヒュルケンベルグは、ケルンで友人とコーヒーを飲んでいた。彼はそこでレーシングポイントから電話で出場を依頼され、急いでサーキットへ向かうこととなった。
Read Also:
そして、まさに“ぶっつけ本番”で挑んだ予選では最後尾の20番手に終わったものの、決勝レースではトラブルなどで脱落していくマシンを尻目に力強い追い上げを見せ、最終的に8位でフィニッシュしてみせた。
決勝後にヒュルケンベルグは、スタート時にエンジンモードを間違ってしまったことが唯一のミスだとコメントした。
スタート直後にステアリングホイールで必死に操作をしていたことについて、それは通常の動きだったのかと尋ねられたヒュルケンベルグは、こう答えた。
「いや、それは正常なことではない。エンジンモードを間違ってしまったんだ」
「通常、『バーンアウト』にした後は『ラン』に動かすんだけど、そうするにはダイヤルをふたつ動かさないといけない。でも僕は『バーンアウト』の後にひとつしか動かさなかったので、エネルギーを使わないモードに入ってしまった」
「僕はそれに気付いたので、急いでダイヤルを戻したんだ。だから大きくロスをすることはなかったけど、蹴り出しが悪くてイマイチなスタートになってしまった」
その後のヒュルケンベルグは、ミスのない熟練の走りを披露。順位を上げていく中で、いくつかオーバーテイクも見せた。
「みんなホイールをロックアップさせたりして、大変そうにしていた」とヒュルケンベルグ。
「僕たちはレース前、ドラブルには巻き込まれないようにしたいと言っていた」
「もちろん、僕たちに良いマシンがあるのは分かっていたから、1周目でレースが終わるのは避けたかった。レースの途中もかなり慎重に走っていた」
今季のF1レギュラーシートを失っているヒュルケンベルグにとっては、新型コロナウイルスに感染したセルジオ・ペレスの代役として2レース出場した以来、今季3度目のレーシングポイントでのレースとなった（うち1戦はトラブルにより決勝出走できず）。今後も不測の事態が発生した際にヒュルケンベルグが招集される可能性は否定できないが、本人はチームとの次のステップがどうなるかは分からないと語った。
「これ以降はどうなっていくのか分からない」とヒュルケンベルグ。
「ある意味では準備をしておかないといけないと思う。準備期間をしっかり設けて、週末の早い段階から参加できると良いね」
チームの緊急事態に備えて、必要とされたタイミングでスポット参戦することは、自身にとって意味を持つのか？ そう尋ねられたヒュルケンベルグは次のように答えた。
「分からない。イエスかもしれないし、ノーかもしれない。もう少し考えてみる必要があるかもね」
Read Also:
- F1アイフェルGP決勝：ハミルトン、”皇帝”に並ぶ91勝目！ フェルスタッペン2位、リカルド久々表彰台
- ハースの来季ドライバー候補は“10人”？ 「選択肢が多いのは良いこと」とチーム代表
- ヒュルケンベルグ、2013年にメルセデス加入の可能性があった？
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 記憶に留めておきたい……ハミルトン、シューマッハーの最多勝記録に並び”感無量”
次の記事 ベッテル、スピンでアイフェルGPが台無しに「リスクを冒しすぎた」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
ニコ ヒュルケンベルグ
アウディ、F1イタリアGPで24週間待ったアップデートを投入。一体何が変わった？
F1
F1
イタリアGP
26 日前
アウディ、F1イタリアGPで24週間待ったアップデートを投入。一体何が変わった？
アストンマーティン・ホンダの躍進は、アウディにとって脅威に？ マクニッシュ「中団は非常に熾烈な戦いになる」
F1
F1 29 日前
アストンマーティン・ホンダの躍進は、アウディにとって脅威に？ マクニッシュ「中団は非常に熾烈な戦いになる」
これは神回避！ ヒュルケンベルグ、僚友ボルトレトとの衝突免れる「かなり運が良かった。まさに”紙一重”」
F1
F1
オランダGP
1 ヵ月前
これは神回避！ ヒュルケンベルグ、僚友ボルトレトとの衝突免れる「かなり運が良かった。まさに”紙一重”」
最新ニュース
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
10 時間前
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
11 時間前
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
12 時間前
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
12 時間前
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録