スーパーGT

【スーパーGT】日産/ニスモ陣営がGT500車両のカラーリング発表。2022年モータースポーツ活動概要を発表

日産およびニスモは、2022年のモータースポーツ活動概要を発表。スーパーGT参戦チームの新カラーリングもお披露目された。

編集: 2022/02/19 7:39

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

#3 CRAFTSPORTS MOTUL Z

#12 カルソニック IMPUL Z

#23 MOTUL AUTECH Z

#24 リアライズコーポレーション ADVAN Z

4

 日産およびニスモは2月18日、2022年のモータースポーツ活動概要を発表。その中ではスーパーGT参戦車両のカラーリングなど、詳細な体制が明らかにされた。

 日産/ニスモ陣営は1月25日付でスーパーGT・GT500クラスのドライバーラインアップを発表。しかし車両名や車両カラーリングなど、詳細は体制は後日発表するとされていた。それが今回明らかになった格好だ。

 今季からNissan Z GT500を投入するGT500クラスは、昨年同様の4台体制を敷く。NDDP RACINGは引き続きCRAFTSPORTSがスポンサーを務め、車両名は『CRAFTSPORTS MOTUL Z』となるが、マシンカラーは白から赤に変更となり、ニスモの23号車に近いカラーリングとなった。その23号車『MOTUL AUTECH Z』のカラーリングを見てみると、お馴染みの赤と黒をベースとしているのは同様だが、ルーフやリヤウイングの翼端板など、細部の配色は3号車と異なっている。

 12号車『カルソニック IMPUL Z』は、その名の通り今年も鮮やかなカルソニックブルーを継続。24号車『リアライズコーポレーション ADVAN Z』も、昨年同様にネイビーとなっている。

 GT300クラスに関しては、GAINER、KONDO RACING、NILZZ Racing、RUNUP、BUSOU Drago CORSEの5チームにNISSAN GT-R NISMO GT3を供給する。その中で、GT3オフィシャルパートナーチームであるGAINER、KONDO RACINGの体制も発表された。2台体制を敷くGAINERのラインアップは既報の通りだが、藤波清斗、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラのコンビで戦うKONDO RACINGの56号車は、車両名が『リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R』となることが明らかにされた。

 なお日産/ニスモは2月20日(日)12時から『2022日産モータースポーツファンイベント』をYouTubeにてライブ配信する予定であり、そこでも参戦体制に関する話が聞けそうだ。

日産/ニスモ GT500クラス参戦体制

チーム名/車両名/ドライバー/タイヤ

NDDP RACING/#3 CRAFTSPORTS MOTUL Z/千代勝正、高星明誠/ミシュラン
TEAM IMPUL/#12 カルソニック IMPUL Z/平峰一貴、ベルトラン・バゲット/ブリヂストン
NISMO/#23 MOTUL AUTECH Z/松田次生、ロニー・クインタレッリ/ミシュラン
KONDO RACING/#24 リアライズコーポレーション ADVAN Z/佐々木大樹、平手晃平/ヨコハマ

日産/ニスモ GT300クラス参戦体制

チーム名/車両名/ドライバー/タイヤ

GAINER/#10 TANAX GAINER GT-R/富田竜一郎、大草りき、塩津佑介/ダンロップ
GAINER/#11 GAINER TANAX GT-R/安田裕信、石川京侍/ダンロップ
KONDO RACING/#56 リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R/藤波清斗、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/ヨコハマ

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 arto team Thailand、2022年スーパーGTは参戦見送り。2023年の復帰目指す

次の記事 2022スーパーGT年間エントリーリスト:期待の新車両、“胸熱コンビ”の復活など……マシン画像と共にチェック!

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

最新ニュース



マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

8 時間前

マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1 F1

バーレーンGP

9 時間前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

9 時間前

鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える



山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Moto3

MOT3 Moto3

日本

9 時間前

山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録