スーパーGT

BMW Team Studie、2022年スーパーGT参戦体制を発表。M4 GT3投入＆ワークスドライバー加入でチーム強化

BMW Team Studieは、2022年シーズンのスーパーGT参戦体制を発表。車両、ドライバーラインアップ、タイヤいずれも変更される形となった。

編集: 2022/01/28 3:14

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

#7 Studie PLUS BMW

　スーパーGTのGT300クラスに参戦するBMW Team Studieが、2022年シーズンの参戦体制を発表した。

　2020年にスーパーGTにカムバックし、BMW M6 GT3で2シーズンを戦ってきたBMW Team Studie。両シーズン共に上位に食い込むことができず、苦しいシーズンが続いていたが、BMW Mの50周年を迎える2022年からは、新規車両の『M4 GT3』を投入する。

　これに伴い、ドライバーラインアップにも変更があった。BMW Team Studieのドライバーとして長らくステアリングを握る荒聖治の相方は、BMWワークスドライバーのアウグスト・ファルフスが務めることとなった。そして第3ドライバーには近藤翼が登録される。

　38歳のブラジル人ドライバーであるファルフスは、WTCC（世界ツーリングカー選手権）やDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）などでBMWのドライバーとして活躍。スーパーGTでも、鈴鹿1000kmにおけるBMW Team Studieの第3ドライバーとして2度来日している。また1月末に行なわれるデイトナ24時間では、M4 GT3を駆って出場予定だ。

#25 BMW M Team RLL BMW M4 GT3: Connor De Phillippi, John Edwards, Augusto Farfus, Jesse Krohn

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

　しかし、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズにもフル参戦予定のファルフスが今季のスーパーGTにフル参戦することは、現在の渡航制限などの状況を考えると難しいと言わざるを得ない。ファルフス本人もチームの体制発表の中で、「現時点ではCOVID19の関係で、スーパーGTのために日本に行くのはとても難しい状況だ。しかし、他のレースカレンダーと重ならず、COVID19の影響が薄れて日本に行けるようになれば、世界で最もクールなこの選手権に参戦できるようになる」とコメントしている。ファルフスが出場できないレースは、第3ドライバーの近藤がステアリングを握ることになるだろう。

　そしてBMW Team Studieは車両変更にも伴い、タイヤメーカーもヨコハマからミシュランへとスイッチ。GT300に2年ぶりにミシュランが帰ってくることとなった。

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事【タイム結果】スーパーGT鈴鹿テスト、2日目も新型Z GT500が上位に

次の記事インパル加入のバゲット、タイトル獲りに向けてやる気十分「僕には日本でやり残したことがある」

Top Comments

コメントはまだありません。最初のコメントを投稿しませんか？

View More & Comment

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理