F1 ベルギーGP

ハジャー様様だ! F1ベルギーGP予選2番手のフェルスタッペン、チームメイトの献身に感謝「彼のサポートがなければ、あっさり6番手くらいに落ちていた」

レッドブルは、PU交換によるグリッド降格ペナルティが決まっているアイザック・ハジャーに、マックス・フェルスタッペンにスリップストリームを使わせ、手助けする役割を担わせた。

Jake Boxall-Legge Filip Cleeren

公開日時: 2026/07/19 2:36

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

写真:: Marc Fleury

 レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、チームメイトのアイザック・ハジャーが「最高のスリップストリーム」を提供してくれていなかったら、F1ベルギーGPの予選で2番手となることはできなかっただろうと語った。

 ハジャーは今回ベルギーGPで、年間に使用が許されている上限数を超えるパワーユニットのコンポーネントを投入。これにより、日曜日の決勝レースでは最後尾グリッドからスタートするのはほぼ不可避という状況だ。

 本来ならハジャーは、予選をしっかり戦い抜く意味などないため、Q1もしくはQ2で故意に敗退し、タイヤを温存させた方がいい。しかしレッドブルは、フェルスタッペンをサポートさせるため、ハジャーをQ3に進出させ、そのQ3でハジャーは、フェルスタッペンにスリップストリームを使わせる役割に徹した。

 最初のアタックの際にハジャーは、ターン15で一旦減速し、フェルスタッペンの接近を待って最終セクターに向かった。最終アタックではよりスムーズにこの戦略が成功することになった。

 外から見ている限りでは、フェルスタッペンはハジャーにブランシモンで接近しすぎ、アクセルを戻したことでいくらかタイムを失ったように見えた。しかし実際にはまさに完璧なタイミング。フェルスタッペンはアクセルを緩めることなくハジャーに接近し、そしてオーバーテイク。一時的にQ3にトップに立つことに成功した。

 しかしその後、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが、誰のスリップストリームも借りずにフェルスタッペンのタイムを上回った。

 フェルスタッペンはポールポジションこそ逃したものの、2番グリッドを確保。ハジャーのサポートがなければ到底目指すことができない順位だったと、フェルスタッペンは戦略を賞賛した。

「週末を通じて、マシンのバランスはかなりよかった」

 そうフェルスタッペンは説明した。

「ストレートでは少し遅かったと思うけど、マシンは良い状態だった。あとは微調整するだけ。予選でも同じだったよ」

「正直なところ、ラップタイムをどれだけ縮められるかという点で、少し行き詰まってしまった。周回を重ねるごとに少しずつ速くなっていたんだけど、ある時点でもう限界になってしまった。コーナーでタイムを縮める余地はもうなかった」

「もしかしたら見直す必要があるかもしれない。アクセルを安易に全開にしすぎたのかもしれない。よく分からないね」

「でもマシンは良かったし、Q3ではアイザックが最終セクターでスリップストリームをうまく使わせてくれたおかげで、今ここにいるんだ。それがなければ、あっさりと6番手くらいになっていただろう」

「後続との差は本当に僅差だったから、彼には感謝している。チームとして最大限のことはやったと思う」

 予選後の記者会見では、最終アタックではハジャーに近付きすぎたのではないかと質問されるシーンもあった。しかしフェルスタッペンは、まさに完璧なタイミングだったと説明した。

「僕はアクセル全開だったから、彼を押してでも速く走らせようとしたんだ」

 フェルスタッペンはそう冗談も交えつつ語った。

「でも彼は素晴らしかった。最初は僕も、『なんてこった! こりゃ近すぎる』と思ったよ。でも最終コーナーまでうまくいった。確かにすごく近かったけど、彼を信じていたんだ」

 なおハジャー曰く、最初のアタックでスリップストリームを完璧な形でフェルスタッペンに提供できなかったのは、最終セクター手前でアクセルを緩めたことで、エネルギーマネジメントが混乱してしまったことが原因だったと語った。

 また最終アタックでは、既に電気エネルギーが枯渇していたため、十分なスリップストリームを提供するのは難しいのではないかと懸念していたとも明かした。

「難しいのは、エンジンがどれだけのパワーを出してくれるのかを、予想することなんだ」

 そうハジャーは予選後に語った。

「ターン14で減速して、その後でパワーを出そうとすると、エンジンは理由もなく減速したから少し混乱し、ソフトウェアも混乱してしまうんだ」

「それでQ3の最初の走行では、パワーが余っていたので、彼を引っ張ることができた」

「2回目の走行ではパワーが足りず、むしろ追いつかれてしまった。それで、最後まで彼を引っ張ることができなかった。判断するのは、すごく難しかったね」

【PR】2026年のF1™︎を見るならFOD。至極の体験『F1® TV』連携プランも!

【PR】2026年のF1™︎を見るならFOD。至極の体験『F1® TV』連携プランも!

関連ニュース:

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 明日の決勝を戦い終えたら、アップデート投入の次戦に集中……アストンマーティンのアロンソ「まずは全力で戦い、最高のパフォーマンスを発揮することを目指す」

次の記事 ポール獲得のアントネッリ、ペースには自信もフェルスタッペン警戒「彼が隣にいる以上、楽なレースにはならない」

More from

Jake Boxall-Legge



ハースF1小松礼雄代表、ラファエル・カマラ起用の理由を説明「TPCでの彼の走りは傑出していました。それだけです」

F1

F1

シンガポールGP

1 日前

ハースF1小松礼雄代表、ラファエル・カマラ起用の理由を説明「TPCでの彼の走りは傑出していました。それだけです」



ラッセル、グリッド降格のシンガポールGPは旧仕様マシンに。前戦のレース前から検討「トラブルで迷う余地はなくなった」

F1

F1

シンガポールGP

8 日前

ラッセル、グリッド降格のシンガポールGPは旧仕様マシンに。前戦のレース前から検討「トラブルで迷う余地はなくなった」



メルセデス、待望のアップデートパッケージ投入。エンジンカバーの形状一変でダウンフォース増狙う

F1

F1

バーレーンGP

15 日前

メルセデス、待望のアップデートパッケージ投入。エンジンカバーの形状一変でダウンフォース増狙う

More from

マックス フェルスタッペン



アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか? ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」

F1

F1

シンガポールGP

4 日前

アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか? ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」



F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗

F1

F1

シンガポールGP

5 日前

F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗



フェルスタッペン、シンガポールGP未勝利の呪い解いて2連勝「ここまで長かった」

F1

F1

シンガポールGP

5 日前

フェルスタッペン、シンガポールGP未勝利の呪い解いて2連勝「ここまで長かった」

More from

レッドブル



元レッドブル代表のホーナー、メルセデス代表とのライバル関係は「芝居がかったように描かれた」

F1

F1 1 日前

元レッドブル代表のホーナー、メルセデス代表とのライバル関係は「芝居がかったように描かれた」



レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める

F1

F1

シンガポールGP

2 日前

レッドブル、ローレン・メキーズ代表と2031年まで契約。復調で波に乗るチームの体制を固める



連勝レッドブルは最強チームじゃない? フェラーリ代表語る「スタート直後の1コーナーをうまくやれていれば、我々が勝ったかもしれない」

F1

F1

シンガポールGP

3 日前

連勝レッドブルは最強チームじゃない? フェラーリ代表語る「スタート直後の1コーナーをうまくやれていれば、我々が勝ったかもしれない」

最新ニュース



SCがなければ勝てた……前戦健闘のWedsSportはオートポリスでも3番手スタート。勝負の鍵は「やはりウォームアップ」と国本

スーパーGT

SGT スーパーGT

第7戦:オートポリス

7 時間前

SCがなければ勝てた……前戦健闘のWedsSportはオートポリスでも3番手スタート。勝負の鍵は「やはりウォームアップ」と国本



HRCプレリュードが4戦連続でポールポジション獲得。逆転王者に向け重要なオートポリス決勝は「もてぎ2連戦に繋げるレースにしたい」と往西LPL

スーパーGT

SGT スーパーGT

第7戦:オートポリス

8 時間前

HRCプレリュードが4戦連続でポールポジション獲得。逆転王者に向け重要なオートポリス決勝は「もてぎ2連戦に繋げるレースにしたい」と往西LPL



“ホピ子”が過去最高の予選4番手獲得! チームの存続を懸けて戦う土屋武士監督「火が消える前に、悔いが残らないように」

スーパーGT

SGT スーパーGT

第7戦:オートポリス

8 時間前

“ホピ子”が過去最高の予選4番手獲得! チームの存続を懸けて戦う土屋武士監督「火が消える前に、悔いが残らないように」



黒い仮面で登場の16号車ARTA、公式練習のアクシデントで「フロント周りはほぼ全交換」。予選7番手から得意の決勝で追い上げ目指す

スーパーGT

SGT スーパーGT

第7戦:オートポリス

10 時間前

黒い仮面で登場の16号車ARTA、公式練習のアクシデントで「フロント周りはほぼ全交換」。予選7番手から得意の決勝で追い上げ目指す

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録