F1
苦境に陥ったアストンマーティン・ホンダ。ストロールは「もっとパワーが必要」と率直なコメント
アストンマーティンのランス・ストロールは、ホンダ製パワーユニットについて「もっとパワーが必要」とコメントした。
編集: 2026/02/20 10:30
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
写真：: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
2026年のF1プレシーズンテストで、トラブルなどが重なり走行距離を稼ぐことができていないアストンマーティン。ランス・ストロールは、ホンダ製パワーユニット（PU）のパワーも含め、純粋なパフォーマンスの面でも後れを取っていると改めて語った。
レギュレーションが大きく変わった新時代初年度のF1に、天才デザイナーのエイドリアン・ニューウェイが手がけたマシン、そしてホンダのワークスパワーユニットを新たに引っ提げ臨むアストンマーティン。PUのワークス化に伴いギヤボックスも自社製に変わるなど、何かと新しい挑戦の多い1年となるが、1月のシェイクダウンテストから出遅れている印象は否めない。
スペイン・バルセロナでのシェイクダウンテストは最大3日間走行することができたが、アストンマーティンの新車AMR26は1日強を走ったのみ。バーレーンテスト1回目ではバルセロナでの姿とは全く異なる独創的なマシンデザインが話題を呼んだが、3日間で206周にとどまり、他チームほどの周回数は重ねられていなかった。
そして2回目のバーレーンテストでも、アストンマーティンは初日、2日目とトラブルに見舞われてしまった。チームは公式リリースの中で、両日ともにPU系の問題が発覚したことで早めに走行を切り上げることになったと説明している。
バーレーンテスト2回目の2日目が終了した時点での周回数は122周で、これは全11チームの中で最も少ない。不安要素の残る状態となっているが、ストロールは先週の時点でパフォーマンス面でもライバルと開きがあると指摘しており、「今僕たちはトップチームから4秒か4.5秒くらいは遅れているように見える」とコメントしていた。
そしてストロールは先日の記者会見の中で、「エンジン側ではもっとパワーが必要だ。単純にパワーが足りていない」とコメント。そして「もちろん、マシンの改良も必要だし、色々な要素が組み合わさっている」と付け加えた。
AMR26が抱える諸問題は、短期間で解決できるものなのか？ それともマシンのDNA的に改良が難しいのかと尋ねられたストロールは、こう答えた。
「マシンは間違いなく改善できると思う。色々なアイデアがある」
「メルボルン（開幕戦）までに全て解決できるかと言われたら、おそらくそうではないだろう。ただシーズンは24戦あって長い。これからも努力を続けていく」
「毎回、ベストなパフォーマンスを出そうとしている。エンジンに関しても同じだ。年間を通して可能な限り最高の力を引き出せるよう努力して、あとはその行く末を見守るのみだ」
ホンダはテスト最終日のセッションが始まった後に声明を発表。2日目終盤に起きたバッテリーのトラブルはHRC Sakuraで検証中であると共に、パーツが不足しているためにテスト最終日の走行は限定的なモノとなると説明した。その結果、午前中のセッションが残り約30分となった時点でも、ストロールがドライブする予定だったアストンマーティンAMR26は、1周も走ることができていない。
関連ニュース:
F1苦しいアストンマーティン・ホンダ。バッテリー問題とPUパーツ不足で、テスト最終日は「限定的な走行になる」と声明……開幕に向け不安高まる
F1アストン・ホンダ、バーレーンテストでもタイム・周回数共に伸び悩む。「僕らは4秒遅れている。素晴らしい状況には見えない」とストロール
F1アストンマーティン・ホンダ、第2回バーレーンテストは2日続けてPU関連のトラブル。「走行距離は重要だったが、十分に稼げなかった」とアロンソ
F1ホンダF1折原エンジニア、バーレーンテスト3日を振り返る「もっと多く周回したかったが、チームと共に改善点は明確になった」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アストンマーティンF1チーム、“アストンマーティン”の商標をF1で永続的・独占的に使用可能へ。ローレンス・ストロールの王座目指す意思のあらわれか
次の記事 第2回F1バーレーンテスト最終日午前：アストンマーティン・ホンダはPU系の問題で2周のみ。好調メルセデスにトラブル、最速はルクレール
最新ニュース
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
56 分前
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
11 時間前
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
13 時間前
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
13 時間前
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録