F1 イタリアGP

アロンソ、ホンダを100%信頼「日本の施設は世界最高……疑うべきことは何もない。でも前のように5年も待てないよ」

フェルナンド・アロンソは、ホンダが最高のPUを作り上げると100%確信していると語った。また自身のF1での将来は、アストンマーティン・ホンダのパフォーマンスよりも、レギュレーションにかかっているという。

田中健一

編集: 2026/09/04 7:02

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Fernando Alonso, Aston Martin

写真：: Eric Le Galliot

　アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、前戦オランダGPで9位入賞を果たした。しかしまだまだ満足するわけにはいかず、もっと前進していきたいと語った。また、ホンダのパワーユニット（PU）についても「必ず目標を達成してくれる」と期待感を語った。

　今季開幕から大きく躓いたアストンマーティン・ホンダ。しかしハンガリーGPで車体に大規模アップデートが施され、続くオランダGPでは車体にさらなるアップデートを投入しただけでなく、ホンダの改良版PUも投入。これで大きくパフォーマンスを向上させ、アロンソはそのオランダで9位入賞。今季2度目のポイントを獲得した。

　アロンソは現在45歳。オランダGPでの入賞により、1974年のグラハム・ヒル以来となる、45歳以上でのポイント獲得者になった。そしてまだ満足いく状況ではないものの、今後に希望が見えてきたようだ。

「9位という結果だけで満足できるわけがない。チーム内で満足している人は誰もいないと思う」

　アロンソはイタリアGPの木曜日にそう語った。

「ハンガリーGP以降、マシンに多くの変更を加えた。だから少なくとも我々が進んでいる方向性が正しいと分かったことは、チームのみんなにとって大きな励みになった。コーナーでの走りが格段に良くなっていることは、我々自身も実感している」

「チームの全員にとって、この哲学、この戦略、そしてこの開発ペースを維持すれば、いずれはコーナーで最速のチームのひとつになれるという希望が持てる」

　しかしホンダの新しいPUについては、まだ進歩が足りないと語った。

「目標のひとつは達成した。でもエンジン（PU）に関しては、正直に言ってオランダでの結果は大きな進歩とは言えない。ドライバビリティに問題があり、パワーアップも感じにくかった」

「今週のモンツァは、エンジンの真価が問われるレースになるかもしれない。でも、まだまだ道のりは長い。来年に向けて、シャシーとエンジンの両方を改善する必要がある。これは必須だし、もっとも重要なことだ」

　しかしアロンソは、ホンダがPUをさらにパワーアップさせてくるのは間違いないと、全面的に信頼している。

「日本にある施設は、世界最高レベルだ」

　アロンソはそう付け加えた。

「ホンダが言ったように、PU開発の人員とマネジメント体制は間違いなく強化されたと思う。前回のプロジェクトに参加していた人の多くが、今回も参加してくれている」

「僕は何の疑いも持っていない。ホンダのことを100%信頼している。必要なのは、そのプロセスを短縮することだけだ」

「残念ながら僕らは、今季のスタートで躓いてしまった。このレギュレーションの最初の段階で、望んでいたようなレベルには達していなかったんだ」

「彼らが必ず目標を達成してくれると確信している。でも何度も言ったように、前回のように5年も待つつもりはない。せいぜい2〜3年で実現したい」

　その年齢のこともあり、アロンソが今後もF1を続けていくのかという点にも大きく注目が集まっている。当のアロンソはチームのパフォーマンスよりも、レギュレーションが自分たちが求めるものに微調整されるかどうかが、今後もF1を続けていくかどうかの焦点になると考えている。

　今季のPUは、エンジンと電動モーターの出力比が均等になったことで、求められるドライビングスタイルが大いに変更。その結果、ドライバーたちからは批判的な声が数多く上がっているのだ。

「僕の決断は、マシンそのものが理由ではない。プロとして、15位争いだろうが、表彰台争いだろうが、100%を尽くすよ。僕にとって重要なのは、レギュレーションなんだ」

　そうアロンソは言う。

「残念ながらこれが現状だ。今のF1は、僕らが育ってきたF1ではない。ドライバーも観客も、望んでいるF1の姿ではない。いくつか変えなければいけないことがある」

「すぐに実現するわけではないが、将来的には実現するだろう。次のレギュレーションに向けて、何らかの形で貢献できればと思う。真のF1に戻るんだ」

Reported by Ed Hardy, Stuart Codling

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