スーパーフォーミュラ 第3戦：鈴鹿
近藤真彦JRP新会長、スーパーフォーミュラ人気向上のため「F1日本GPの前座でレースができるならやりたい」
日本レースプロモーション（JRP）の新会長に就任した近藤真彦が、スーパーフォーミュラが目指す未来の形について語った。その中で、F1日本GPの前座としてレースができれば素晴らしいと語った。
編集: 2023/04/24 11:19
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション（JRP）の会長に正式に就任した近藤真彦が、スーパーフォーミュラの人気を高めていく上で、F1の前座としてレースをできるのなら大歓迎すると述べた。
4月19日にJRPの定時株主総会および取締役が行なわれ、近藤真彦が同社会長に正式に就任した。正式就任前から近藤会長は、各所に積極的に足を運び、スーパーフォーミュラの隆盛に向けて精力的に活動を行なってきた。スーパーフォーミュラ第3戦が行なわれた鈴鹿サーキットでもそれは変わらず。そしてその一環として、約30分間メディアとの”ミーティング”に応じた。
その中で近藤会長は、簡単なことではないとしつつも、F1日本GPの前座として、スーパーフォーミュラのレースを開催することに前向きな姿勢を見せた。
「かつてもそういうお話があったみたいですが、丁重にお断りしていたようです」
近藤会長はそう切り出した。
「スーパーフォーミュラは日本のトップカテゴリーですから、F1の前座としてやるということについては、プライドが許さないという時代もありました。F1がトップで、なんで自分たちが2番手なんだよいうようなね。でも、今はみなさん、考え方が柔らかくなっていますから、問題ないと思います」
「F1には何十万人ものファンがいらっしゃいます。その大勢のファンの前でスーパーフォーミュラのレースをやらせてもらって、その中の何万人か、F1の後に行なわれる最終戦を観に来てくれたらいいんじゃないかなと、僕は思います」
「ただ、僕だけがOKと言えばいいというモノじゃありません。色々なミーティングをしなければいけませんが……ひとりのスーパーフォーミュラファンとしても、やってほしいと思っています」
なお2011年、まだ同シリーズがフォーミュラ・ニッポンと呼ばれていた時代には、日本GPの際に4台のマシンがデモ走行を披露したことがある。
さらに、近藤会長は多くの才能あふれる外国人ドライバーが挑戦できるような、そんな選手権にスーパーフォーミュラをしていきたいとも語っている。
「才能のある外国人ドライバーを、どんどん迎え入れたいと思っています。それはホンダさんやトヨタさんにもお願いしなきゃいけないことだと思いますけどね」
近藤会長はそう言う。
「スーパーフォーミュラを、各メーカーの育成の場、未来のための場にするんじゃなくて、今のスーパーフォーミュラをもっと盛り上げようという形にできればと思っているんです。あの外国人ドライバーを呼んだらいいんじゃないか？ そう言えるような環境を作りたいですね」
「すぐにはできないかもしれませんが、徐々にやっていきます。いつか外国人ドライバーが増えたねと言われるようになればいいと思います」
現在のスーパーフォーミュラは、日本国内6サーキットを転戦する格好で行なわれる。もし日本で公道レースが可能となれば、その選択肢、シーズンのバリエーションが増えるのは間違いない。
近藤会長は、スーパーフォーミュラを公道でやりたいとしながらも、それを目指すだけではダメだと自論を語った。
「公道レースをやってほしいというリクエストは、非常に多いです。それは、色々な人から言われます」
「先日、自民党の（モータースポーツ振興）議連の会合に行ったんですが、一番のプライオリティを公道レースにするのは、何か違うのかなと思ったんです」
「もちろん、公道レースはあってもいいと思います。僕もやりたいです。ただ、モータースポーツを盛り上げるために、違う手段、現実的なところからやっていって、そのひとつが公道レースだという形になればいいと思っています」
関連ニュース:
- 「僕の読み違いが全て」王者野尻智紀、3年ぶりリタイアは大湯都史樹との接触。自らの非を認め、気持ちを切り替えGT富士へ｜スーパーフォーミュラ第3戦
- 接触リタイアとなった大湯都史樹に、当事者・野尻智紀を責める気持ちはなし。ただ「このレースに懸けていました」と無念至極｜スーパーフォーミュラ第3戦
- スーパーフォーミュラのレベルは高い！ 今季デビューのリアム・ローソン、スーパーライセンスポイント配点の低さに苦言「F2と同じにすべきだ」
- 切磋琢磨を続けるふたりの”レッドブルF1候補生”。F2総合首位の岩佐歩夢、ローソンのSFデビュー優勝に「驚きはない」
- スーパーライセンスポイントの割り当て変更。SF王者は25ポイントに増加
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 佐藤蓮、SF第3戦鈴鹿はドライブシャフト破損で0周リタイア。“予選番長”大湯と対照的な車両特性でレースペースに期待もスタートすらできず
次の記事 ローソン、スーパーフォーミュラ第3戦鈴鹿の終盤は僚友・野尻のクラッシュにより慎重に「4位も良い結果」
最新ニュース
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
4 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
5 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 6 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録