本文へスキップ

オススメ

FIA、2026年新レギュレーションに、ドライバーから批判が集まるのは分かっていたと明かす……しかし「今年のレースは面白い」と主張

F1
Hungaroring Pirelli test
FIA、2026年新レギュレーションに、ドライバーから批判が集まるのは分かっていたと明かす……しかし「今年のレースは面白い」と主張

東京の街を駆けるフォーミュラE、来季はパワー大幅増の“モンスター”に。しかしドライバーたちは楽観視「コースに少し変更を加えるだけでいい」

フォーミュラE
東京の街を駆けるフォーミュラE、来季はパワー大幅増の“モンスター”に。しかしドライバーたちは楽観視「コースに少し変更を加えるだけでいい」

メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている? 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」

F1
ベルギーGP
メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている? 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーフォーミュラ
雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

キャデラックF1の抱える課題は新参特有? アップデート効果で劣る現状に「開発プロセスを確立しなきゃ」

F1
キャデラックF1の抱える課題は新参特有? アップデート効果で劣る現状に「開発プロセスを確立しなきゃ」

今季SF参戦断念のロバンペラ、2027年のモータースポーツ活動はあらゆる選択肢を排除せず「トヨタと話し合う」

WRC
Rally Finland
今季SF参戦断念のロバンペラ、2027年のモータースポーツ活動はあらゆる選択肢を排除せず「トヨタと話し合う」

苦戦ホンダF1、2026年新パワーユニットの性能不足は「1月になって理解した」

F1
苦戦ホンダF1、2026年新パワーユニットの性能不足は「1月になって理解した」

ベアマン「アントネッリやハジャーの活躍は自信を与えてくれる」強いマシンさえあれば……こっちも勝てる!

F1
Hungaroring Pirelli test
ベアマン「アントネッリやハジャーの活躍は自信を与えてくれる」強いマシンさえあれば……こっちも勝てる!
速報ニュース

早く逃げてっ! マシン出火にもライコネン動じず「恐れるようなことはなかった」

アルファロメオのキミ・ライコネンは、F1アブダビGPのフリー走行2回目でマシンの火災に見舞われたが、「恐れるようなモノは何もなかった」と語った。

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, comes to a halt after a fire

 アルファロメオのキミ・ライコネンは、アブダビGPのフリー走行2回目終盤、パワーユニットのトラブルに見舞われ、マシンの後部から炎を吹き上げ、コース脇に停止することになった。

Read Also:

 チームはライコネンに対し、早くマシンから降りるよう無線でメッセージを送った。

「大きく火が出ている。すぐに逃げるんだ」

 チームは無線でそう指示した。

 ライコネンはコクピットから脱出しようとした際、なかなか無線のコードが外れず、数秒を要することになってしまった。しかしそれほど深刻なモノではなかったと、本人は振り返る。

「特に恐れるような状況はなかった」

 そうライコネンは語った。

「火が点いてしまい、全てが台無しになった……そしてそれを消火しなければならなかったのはただただ残念だ。今回もそういうもののひとつだ」

 この火災でマシンにどれほどのダメージが及んだのかを尋ねられたライコネンは、推測することはしないと語った。

「推測することはできないね。僕たちはただ、確かめるだけだ」

「確かに多少のダメージがある。ボディワークが中心であるといいんだけど……。明日以降使う予定のエンジンやギヤボックスとは異なるモノを使っていたんだけど、スタッフの作業量は間違いなく増えるだろうね」

 ライコネンはこのトラブルにより、ソフトタイヤでロングランを行なう時間を失ったと語った。

「色々なモノはかなりうまく機能していたようだが、終わり方は素晴らしいモノではなかった。そして、多くの燃料を搭載した状態で多くの周回をこなすことはできなかった」

 そうライコネンは語った。

「でも、そうなってしまったんだ」

「タイヤはかなり良い感じだったと思う。常に改善すべきことはあるが、おかしなことは何もなかった」

 今回のグランプリは、2020年の最終戦。そのため、各チームのパワーユニットは、寿命ギリギリである。そのため金曜日には、かなり走行距離を重ねたパワーユニットを使うのが常だ。

 ライコネンも語るように、この日トラブルが起きたパワーユニットは、多くの走行距離を積み重ねたもの。土曜日以降、パワーユニットを載せ替えて走行を重ねていくことになるが、すでに使用済みのパワーユニットを使うはずであり、グリッド降格ペナルティなどを受けずに済みそうだ。

Read Also:

前の記事 初日3番手、好調発進のフェルスタッペン「予選は問題なく戦えると思う」
次の記事 ミスはもう二度と起こさない。メルセデス、無線システム不具合の修正完了

Top Comments

最新ニュース

FIA、2026年新レギュレーションに、ドライバーから批判が集まるのは分かっていたと明かす……しかし「今年のレースは面白い」と主張

F1
Hungaroring Pirelli test
FIA、2026年新レギュレーションに、ドライバーから批判が集まるのは分かっていたと明かす……しかし「今年のレースは面白い」と主張

東京の街を駆けるフォーミュラE、来季はパワー大幅増の“モンスター”に。しかしドライバーたちは楽観視「コースに少し変更を加えるだけでいい」

フォーミュラE
東京の街を駆けるフォーミュラE、来季はパワー大幅増の“モンスター”に。しかしドライバーたちは楽観視「コースに少し変更を加えるだけでいい」

メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている? 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」

F1
ベルギーGP
メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている? 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーフォーミュラ
雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記