特集
F1 バーレーン公式プレシーズンテスト
F1プレシーズンテストのデータ総まとめ。最多周回、最速タイムはどのチーム？
2025年シーズンに向けて、バーレーンで3日間にわたって行なわれたプレシーズンテストでの、各ドライバーやチームの走行距離とベストラップは以下の通りだ。
Fabien Gaillard
編集: 2025/03/02 4:31
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
写真：: Haas F1 Team
バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間行なわれた2025年シーズンに向けたF1プレシーズンテストが終了した。
テストを通じて、各車が高い信頼性を発揮して走行を重ねた。一方、テスト初日にサーキット周辺が停電に見舞われ、セッションが1時間延長されるなど、珍しい理由で赤旗が出された。
中東バーレーンでは珍しく雨が降り、寒くなるといったコンディションは、チームにとって予想外だったかもしれない。
ここでは各ドライバーとチームの最速ラップタイムと走行距離を紹介する。
各ドライバーのベストタイム
ドライバー
マシン / エンジン
DAY 1
タイム (タイヤ)
周回数
DAY 2
タイム (タイヤ)
周回数
DAY 3
タイム (タイヤ)
周回数
1
カルロス・サインツJr.
ウイリアムズFW47 / メルセデス
1'30"955 (C3)
68
1'29"348 (C3)
127
2
ルイス・ハミルトン
フェラーリSF-25
1'31"834 (C3)
70
1'29"379 (C3)
45
1'30"345 (C4)
47
3
シャルル・ルクレール
フェラーリSF-25
1'30"878 (C3)
71
1'29"431 (C3)
83
1'30"811 (C3)
66
4
ジョージ・ラッセル
メルセデスW16
1'30"587 (C3)
70
1'29"778
71
1'29"545 (C3)
91
5
マックス・フェルスタッペン
レッドブルRB21 / ホンダRBPT
1'30"674 (C3)
74
1'29"566 (C3)
81
6
アレクサンダー・アルボン
ウイリアムズFW47 / メルセデス
1'31"573 (C3)
63
1'29"650 (C4)
137
7
アンドレア・キミ・アントネッリ
メルセデスW16
1'31"428 (C3)
78
1'29"784 (C3)
87
1'30"888 (C3)
61
8
オスカー・ピアストリ
マクラーレンMCL39 / メルセデス
1'32"084 (C3)
66
1'30"821 (C3)
44
1'29"940 (C3)
85
9
ピエール・ガスリー
アルピーヌA525 / ルノー
1'31"353 (C3)
72
1'30"430 (C3)
40
1'30"040 (C3)
84
10
ランス・ストロール
アストンマーティンAMR25 / メルセデス
1'31"949 (C3)
42
1'30"229 (C3)
57
1'31"699 (C3)
34
11
リアム・ローソン
レッドブルRB21 / ホンダRBPT
1'31"560 (C3)
58
1'30"252 (C3)
91
12
ジャック・ドゥーハン
アルピーヌA525 / ルノー
1'31"481 (C3)
(68)
1'30"368 (C3)
80
1'31"239 (C3)
61
13
ランド・ノリス
マクラーレンMCL39 / メルセデス
1'30"430 (C3)
52
1'30"882 (C3)
77
1'30"943 (C3)
57
14
角田裕毅
レーシングブルズVCARB 02 / ホンダRBPT
1'31"610 (C3)
78
1'30"793 (C3)
46
1'30"497 (C3)
87
15
アイザック・ハジャー
レーシングブルズVCARB 02 / ホンダRBPT
1'31"631 (C3)
76
1'30"675 (C4)
94
1'31"761 (C3)
73
16
フェルナンド・アロンソ
アストンマーティンAMR25 / メルセデス
1'31"874 (C3)
46
1'30"700 (C3)
45
1'32"084 (C3)
49
17
エステバン・オコン
ハースVF-25 / フェラーリ
1'33"600 (C3)
88
1'33"071 (C3)
69
1'30"728 (C4)
103
18
ガブリエル・ボルトレト
ザウバーC45 / フェラーリ
1'31"690 (C3)
59
1'31"057 (C3)
80
1'32"147 (C3)
35
19
ニコ・ヒュルケンベルグ
ザウバーC45 / フェラーリ
1'32"169 (C3)
55
1'31"457 (C3)
56
1'31"726 (C3)
69
20
オリバー・ベアマン
ハースVF-25 / フェラーリ
1'35"522 (C2)
72
1'34"372 (C3)
66
1'32"361 (C3)
59
各ドライバーの周回数：オコン最多、最小はストロール
Esteban Ocon, Haas F1 Team
写真: Sam Bloxham / Motorsport Images
ドライバー 周回数 走行距離（km） 1 エステバン・オコン 260 1407 2 アイザック・ハジャー 243 1315 3 ジョージ・ラッセル 232 1256 4 アンドレア・キミ・アントネッリ 226 1223 5 シャルル・ルクレール 220 1191 6 角田裕毅 211 1142 7 ジャック・ドゥーハン 209 1131 8 アレキサンダー・アルボン 200 1082 9 オリバー・ベアマン 197 1066 10 ピエール・ガスリー 196 1061 11 オスカー・ピアストリ 195 1055 -
カルロス・サインツJr.
195 1055 13 ランド・ノリス 186 1007 14 ニコ・ヒュルケンベルグ 180 974 15 ガブリエル・ボルトレト 174 942 16 フェルナンド・アロンソ 173 936 17 ルイス・ハミルトン 162 877 18 マックス・フェルスタッペン 155 839 19 リアム・ローソン 149 806 20 ランス・ストロール 133 720
メルセデスが最多周回、レッドブルはその3分の2に留まる
George Russell, Mercedes F1 W16
写真: Erik Junius
チーム 周回数 走行距離（KM） 1 
メルセデス 458 2479 2 
ハース 457 2473 3 
レーシングブルズ 454 2457 4 
アルピーヌ 405 2192 5 
ウイリアムズ 395 2138 6 フェラーリ 382 2067 7 マクラーレン 381 2062 8 
ザウバー 354 1916 9 アストンマーティン 306 1656 10 
レッドブル 304 1645
全PUが高い信頼性発揮。チーム平均2000km以上走破
George Russell, Mercedes
写真: Sam Bloxham / Motorsport Images
パワーユニット 周回数 走行距離（km）
チームごとの平均（km）
1 メルセデス 1540 8334 2084 2 フェラーリ 1193 6457 2152 3 
ホンダRBPT
758
4102 2051 4 ルノー 405 2192 2192
関連ニュース:
F1メルセデスのラッセルが最速で締めくくる。角田裕毅は7番手……今年のビッグサプライズはどのチーム？｜F1プレシーズンテスト3日目午後
F1ルクレールがトップタイム。各車淡々と走行重ね、アタック合戦はお預け｜F1プレシーズンテスト3日目午前
F1ウイリアムズのサインツJr.がトップタイム。最多周回チームはメルセデス……最少はレッドブル｜F1プレシーズンテスト2日目午後
F1新天地でも7度王者は速い？ ハミルトン最速。角田裕毅6番手……ローソンはトラブルに泣く｜F1プレシーズンテスト2日目午前
F1F1バーレーンテスト初日午後：ノリスがトップ。まさかの停電で1時間の赤旗中断＆セッション延長
F1F1バーレーンテスト初日午前：新人アントネッリが首位発進。角田裕毅も78周を走破し4番手
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 パンチが効いてて良いね！ アルピーヌ代表、途中解雇説の質問に動じないドゥーハンに感銘
次の記事 海外F1記者の視点｜プレシーズンテストから予想する各チームのパフォーマンス。やはりマクラーレン強し？
More from
Fabien Gaillard
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
F1
F1
イタリアGP
23 日前
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
アドバイスが裏目に？ ルクレール、親友ガスリーに授けた助言を笑顔で後悔「まさかポールを争うことになるとは」
F1
F1
イタリアGP
24 日前
アドバイスが裏目に？ ルクレール、親友ガスリーに授けた助言を笑顔で後悔「まさかポールを争うことになるとは」
角田裕毅、次戦スペインGPにも参戦か？ ハジャーの復帰にはまだ時間がかかる見込み……レッドブル代表証言「最優先は彼が100%回復すること」
F1
F1
スペインGP
26 日前
角田裕毅、次戦スペインGPにも参戦か？ ハジャーの復帰にはまだ時間がかかる見込み……レッドブル代表証言「最優先は彼が100%回復すること」
最新ニュース
メルセデス、ラッセルの復調で慎重に？「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
1 時間前
メルセデス、ラッセルの復調で慎重に？「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」
F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」
F1
F1 F1 1 時間前
F1ドライバーになるために”必要なこと”を鍛える、ハースとトヨタの育成プログラム「それが結果に繋がっていけばいいと思う」
ヤマハ、小椋藍の活躍に大いに期待「日本の”失われた”バイクへの情熱を復活させてくれるはず」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
2 時間前
ヤマハ、小椋藍の活躍に大いに期待「日本の”失われた”バイクへの情熱を復活させてくれるはず」
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
5 時間前
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録