F1 オーストラリアGP
フェラーリ代表「レッドブル”超強力”DRSの謎を解明せよ!」
フェラーリF1のフレデリック・バスール代表はレッドブルが持つ“超強力なDRS”について、どうやってそれほどの効果を生み出しているのかを理解する必要があると語った。
Filip Cleeren Adam Cooper
公開日時: 2023/04/18 11:28
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フェラーリのフレデリック・バスール代表は、2023年シーズンのレッドブルが手にしている強力なDRSの効果が、どこからもたらされているのかを理解しなくてはいけないと語る。
今シーズンも圧倒的な強さを発揮しているレッドブル。彼らはDRSを作動させた際の直線スピードの伸びが非常に良く、その高い効率にはライバルからも注目が集まっている。
第2戦サウジアラビアGPでは15番手スタートだったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が追い上げのレースを展開。ルイス・ハミルトン(メルセデス)を追い抜いていく時には、時速20km以上の差が存在し、ハミルトンは「ブロックする気にもならなかった」と語っていたほどだ。
フェラーリのバスール代表はレッドブルのDRS作動時の速さに注目しており、どうやってそれだけの効果を生み出しているのかを理解する必要があると語る。
「彼らは本当に大きな効果のあるDRSを備えている。他の誰よりも効果が大きいんだ。彼らがどうやってそんなことをできているのかを、理解する必要がある」
「レッドブルは何か違うことをしているはずだし、確実に優れたことをしているんだ」
ただそれでもバスールとしては、フェラーリが2022年よりも改善を進められているため、昨年の方がギャップは大きかったと考えているようだ。
「昨年のほうが、おそらく差は大きかったと思う」
「我々はそのギャップの一部を埋められたと思う。おそらく昨年はもっと露骨だった。だが我々はこの領域でまだ改善する必要がある」
「我々はもう少し差を埋められることを期待していた。しかしギャップは今年も大きく、今も改善の余地があることは明らかだ。そこに取り組んでいるよ」
なおオーストラリアGPの予選では、ポールポジションを獲得したフェルスタッペンが328.8km/hで最速を記録。僚友のセルジオ・ペレスも326.7km/hで2番手に続いている。最も遅いアルファロメオ勢とは、10km/h近い差がついている状況だ。
F1の次戦はアゼルバイジャンGP。舞台となるバクー市街地コースはメインストレートを含む全長2kmにも及ぶ長い全開区間があり、レッドブルは最高速のアドバンテージからレースを有利進めるだろうと予想されている。
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