F1 モナコGP
華やかな伝統も”抜けない”モナコGP。F1チームからも厳しい目線「イベント存続のためにはコースレイアウトの変更が必要」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、F1モナコGPの舞台であるモンテカルロ市街地サーキットのレイアウトでは、現状「オーバーテイクが事実上不可能」であるため、イベントの”長期的存続”のために現在F1へ適応させる必要があると語っている。
Matt Kew
公開日時: 2023/05/30 3:29
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レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナー代表は、狭く抜けないモナコGPの舞台モンテカルロ市街地サーキットがコースレイアウトを現代F1に適応させていく必要があると語っている。
F1世界選手権設立前の1929年から続くモナコは今年で80回目の開催となった。主催者側は、ピット施設を新設するなど近代化を図り、2023年にはこれまで問題視されてきた国際放送のコントロールやスポンサー契約をF1へ明け渡した。
しかし、サーキットのレイアウトは基本的に変わっていない。特に2017年にF1マシンが大型化して以降は、オーバーテイク数は極めて少なくなり、予選順位がさらに重要視されるようになった。
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F1オーナーのリバティ・メディアにとって有益なラスベガスGPや、マイアミGP、カタールGPといった新たな開催地がカレンダーに加わる中、モナコGPは生存競争を強いられており、F1パドックではオーバーテイクの可能性を生み出すためにモンテカルロ市街地サーキットはレイアウトを変更すべきだとする声が高まっている。
レッドブルのホーナー代表もそのひとり。歴史的価値のあるグランプリを残すためには、レイアウトの面で改善していく必要があると考えている。
「このレースはユニークなイベントだ」とホーナーは言う。
「もし今、誰かがこのサーキットを作って発表したら、そこでレースをすることはないだろう。モナコだから、歴史があるから、レガシーやそうした背景があるから、全てが魅力的なんだ」
「モナコはグランプリのカレンダー内で極めて重要なポジションを占めていて、とても価値のある場所だ。このイベントに来るのは、いつだってワクワクする」
「どのレースにも共通することだが、一部のレースには特別な価値がある。そして、モナコにはそれがある」
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Photo by: Red Bull Content Pool
「もちろん、インフラは劇的に変化している。10年前、あるいは20年前と比べれば、ピットは全て改善された」
「あまり変わっていないのは、サーキットとマシンだ。見ての通り、サーキットは変わっていないし、マシンは大きくなった。それによって、普通のレースコンディションでのオーバーテイクはほぼ不可能になった」
「だから、目先のことではなく、このイベントの長期的な存続のために……決して立ち止まってはいけない」
「何事も進化し続けなければならない。サーキットに本物のオーバーテイクのチャンスを設けたり、サーキットを時代に適応させるために、何が可能かを検討するのは素晴らしいことだ」
一方で、スクーデリア・フェラーリのスポーティングディレクターで、来季はスクーデリア・アルファタウリのチーム代表に就任予定のローレン・メキーズは、歴史的価値を残すためにも、既存のレイアウトを存続させるべきだと考えている。
「レイアウトに関しては、個人的にオーバーテイクが非常に難しく、予選日にのみ集中することを受け入れている。それはこのイベントの特徴の一部だと思う」
「個人的には、歴史的な背景やこうした個性を保つために、コースレイアウトに手を加えるのは避けたい」
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