Moto2バレンシア決勝：マルティン、母国戦で今季2勝目。負傷ロウズが意地の入賞

　リカルド・トルモ・サーキットでMotoGP第14戦バレンシアGPのMoto2クラス決勝が行なわれ、ホルヘ・マルティン（Red Bull KTM Ajo）が今季2勝目を挙げた。

　混戦の続くMoto2クラスだが、予選でもそれは変わらずステファノ・マンツィ（MV Agusta Forward Racing）が初のポールポジションを獲得。ポイントランキング首位のエネア・バスティアニーニ（Italtrans Racing Team）は12番手と中盤に埋もれてしまった。

　25周の決勝レースがスタートされると、5番グリッドのマルティンがジャンプアップしてホールショットを奪取。そのまま集団を先導して行く形となった。

　マルティン、マンツィ、ファビオ・ディ・ギャナントニオ（MB Conveyors Speed Up）がトップ3で1周目を通過。ディ・ギャナントニオは2周目序盤にマンツィをかわしてマルティンを追った。

　先頭の3台は既に2周目から抜け出しつつあり、そこにマルコ・ベッツェッキ（SKY Racing Team VR46）が食らいついてトップ集団を形成した。

　マンツィは若干ペースが遅く、4周目にはベッツェッキの先行を許してしまう。前に出たベッツェッキは次周にはディ・ギャナントニオの隙を見逃さずにオーバーテイク。2番手に浮上した。

　ベッツェッキは攻めの姿勢を緩めず、6周目には先頭に浮上。一方2番手に下がったマルティンはディ・ギャナントニオにも続けて追い抜かれてしまった。

　先頭集団は変わらずベッツェッキ、ディ・ギャナントニオ、マルティンの3人だが、後方からはエクトル・ガルソ（Flexbox HP 40）が追い上げを見せており、9周目にはマンツィを追い抜いて4番手に浮上した。

　11周目、ガルソがターン2でマルティンをオーバーテイク。3番手に浮上した。その後方ではマンツィがクラッシュ。初PPから挑んだレースだったが、悔しい結果となってしまった。

　先頭集団ではベッツェッキとディ・ギャナントニオのふたりは全く距離が広がらないままランデブー状態での走行が続いており、ワンミスでポジションが入れ替わる状況にあった。

　そして残り6周、ディ・ギャナントニオはターン11でついにベッツェッキをオーバーテイク。先頭が入れ替わった。しかしディ・ギャナントニオが最終コーナーのブレーキングで膨らんでしまったことで、ベッツェッキは再び先頭にポジションを戻すことができた。

　レースは残り5周。ベッツェッキはスパートのタイミングとみたかペースアップ。ディ・ギャナントニオもこれに反応してプッシュしたため、結局ふたりはテールトゥノーズ状態のままとなった。

　ラスト2周、ディ・ギャナントニオがターン9で勝負をかけるとオーバーテイクに成功。今度はミスせず最終コーナーを周りきってラストラップに突入した。

　しかしラストラップのターン6、ディ・ギャナントニオが痛恨の転倒。優勝のチャンスをふいにしてしまった。

　先頭争いはベッツェッキ、マルティン、ガルソの混戦。マルティンはチャージをかけ、ターン11立ち上がりで先頭に浮上した。

　マルティンはそのままベッツェッキとガルソを抑えきって先頭でチェッカーを受け、今季2勝目を挙げた。2位はガルソで、初表彰台だ。3位はベッツェッキとなった。

　またFP3で転倒を喫し右手首を痛めてしまい、予選18番手と後方からのスタートとなったサム・ロウズ（EG 0,0 Marc VDS）がレースでは粘りを見せ、最終的に14位でフィニッシュ。タイトル争いに希望を繋ぐポイントを持ち帰った。

　長島哲太（Red Bull KTM Ajo）は22番手と後方スタートだったが、レースでは追い上げ。12位でフィニッシュしポイントを獲得した。

　なおタイトル争いでは首位のバスティアニーニがリードを拡大。2番手のロウズに対し14ポイント差とした。

順位	ライダー	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度	ポイント
1	ホルヘ マルティン	25					25
2	Hector Garzo	25	0.072				20
3	マルコ ベッツェッキ	25	0.204				16
4	マルセル シュロッター	25	0.689				13
5	ルカ マリーニ	25	0.812				11
6	エネア バスティアニーニ	25	2.329				10
7	レミー ガードナー	25	8.973				9
8	ボー ベンスナイダー	25	9.720				8
9	ニッコロ ブレガ	25	11.596				7
10	ロレンソ バルダッサーリ	25	11.836				6
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