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スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ

スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ

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第3戦:鈴鹿

スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ

“資本力”には“人間力”で対抗だ! つちやエンジニアリングの予選5番手が決してフロックではない理由|スーパーGT第3戦

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ニュルでも富士でも、夢の中でもQ1が頭をよぎった……61号車スバルの井口卓人が悪しき流れを払拭|スーパーGT第3戦鈴鹿:GT300PP会見

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ニュルでも富士でも、夢の中でもQ1が頭をよぎった……61号車スバルの井口卓人が悪しき流れを払拭|スーパーGT第3戦鈴鹿:GT300PP会見 ニュルでも富士でも、夢の中でもQ1が頭をよぎった……61号車スバルの井口卓人が悪しき流れを払拭|スーパーGT第3戦鈴鹿:GT300PP会見

24号車リアライズ、燃料タンク容量の超過で予選タイム全抹消。ポールポジションが幻に消える

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第3戦:鈴鹿

24号車リアライズ、燃料タンク容量の超過で予選タイム全抹消。ポールポジションが幻に消える 24号車リアライズ、燃料タンク容量の超過で予選タイム全抹消。ポールポジションが幻に消える

前戦富士のリベンジへ! KONDO RACING平手がポールを奪取。GT300はスバル山内が驚速|スーパーGT第3戦鈴鹿

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スーパーGT、GT300クラスのカーボンニュートラルフューエル今季導入は見送りへ。多種多様な車種、カスタマー車にも適合できる燃料仕様を模索へ

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“資本力”には“人間力”で対抗だ! つちやエンジニアリングの予選5番手が決してフロックではない理由|スーパーGT第3戦

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ニュルでも富士でも、夢の中でもQ1が頭をよぎった……61号車スバルの井口卓人が悪しき流れを払拭|スーパーGT第3戦鈴鹿:GT300PP会見

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24号車リアライズ、燃料タンク容量の超過で予選タイム全抹消。ポールポジションが幻に消える

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前戦富士のリベンジへ! KONDO RACING平手がポールを奪取。GT300はスバル山内が驚速|スーパーGT第3戦鈴鹿

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GT500は24号車リアライズ、GT300は61号車スバルがPP獲得|スーパーGT第3戦鈴鹿:予選タイム結果

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第3戦:鈴鹿

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大雨から一夜明け、快晴の鈴鹿でスーパーGT第3戦が開幕。GT500は24号車リアライズ、GT300は61号車スバルが最速|公式練習タイム結果

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野尻智紀、スーパーGT第3戦でレース復帰へ。“スローパンクチャー”の肺は処置済み

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第3戦:鈴鹿

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道民は焼肉奉行が許せない!? 一番のオススメは意外や意外のピザ……大湯都史樹が地元・北海道を語り尽くす【連載:レーサーふるさと自慢】

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F1参戦の可能性は? モータースポーツにおけるタイヤ供給活動のさらなる拡大についてブリヂストンに聞く

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ロベルト・メリ、マヒンドラからフォーミュラEジャカルタePrixに出場。同週末に開催のスーパーGTは欠場……将来は掛け持ち望む「僕は日本のレースが好き」

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FE フォーミュラE

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スーパーGTを去った後は“スタントマン”にも挑戦!? 富士24時間出場で注目のヤン・マーデンボローが見据えるキャリアプランとは

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富士24時間レース

スーパーGTを去った後は“スタントマン”にも挑戦!? 富士24時間出場で注目のヤン・マーデンボローが見据えるキャリアプランとは スーパーGTを去った後は“スタントマン”にも挑戦!? 富士24時間出場で注目のヤン・マーデンボローが見据えるキャリアプランとは

スーパーGT、GT300クラスにおける第3戦鈴鹿でのカーボンニュートラル燃料導入を見送りへ。今後については「引き続き協議」

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Team LeMansの“秘密兵器”。F2&F3のチャンピオンエンジニア、マティア・オセラドーレはスーパーGTにどんな風を吹かせる?

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【独占インタビュー】上昇ムードの中……なぜ? スーパーGT・GT500活動休止のミシュランにその理由を聞く

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ミシュラン、2023年シーズン限りでのスーパーGT・GT500クラス活動休止を発表「ミシュラングループがレースサポート体制を再考する中で決定」

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GT300優勝にあと一歩まで迫った2号車muta Racing GR86 GT。450km富士戦で“スプラッシュ&ゴー”作戦がバッチリハマった理由

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第2戦:富士

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1号車IMPULのバゲット、富士での厳しいレースに語気強める「受け入れられない結果。前年王者がこんなに離されてはいけない」|スーパーGT第2戦

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第2戦:富士

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フロントロウの31号車apr LC500h GTは序盤なぜ防戦一方に? 背景には新レギュレーションの影響も|スーパーGT第2戦富士

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第2戦:富士

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ゴールデンウィーク恒例のスーパーGT第2戦富士は2日間で80,200人を動員。アフターコロナ感じさせる賑わいで観客数も回復傾向

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