モリゾウと袂を分かつ！ 『TOYOTA RACING』は『GAZOO Racing』とどう棲み分ける？ ブランド名称変更についてトヨタが説明
WECで耐久レースはいいぞ！ 「F1チャンスが無いなら、超オススメ」フェラーリのピエール・グイディが若手を熱烈歓迎
『TOYOTA GAZOO Racing』が『GAZOO Racing』に名称を変更、“もっといいクルマづくり”を強化。ケルンの開発拠点は『TOYOTA RACING』に
2025年モータースポーツ総決算読者投票受付中！ いろいろあった今年もあとわずか、あなたの記憶に残る一戦、心に残る一人は？
1世紀続いた歴史の終わり……ル・マンの”象徴”ダンロップ・ブリッジがグッドイヤーにブランド変更へ
アルピーヌ、2026年限りでWEC撤退を決定。今後は「F1に集中」とCEO
こっちのフォードも動き出した！ WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携
バレンティーノ・ロッシ、2026年はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに復帰。BMWと3年契約更新へ
マルタンス、WEC転向もウイリアムズF1のテストドライバー就任。F2では3シーズン参戦も初年度ランキング5位が最高成績に
トヨタ、アップデートした『TR010』に高い期待。中嶋一貴「最優先はル・マン。チームの改善も目標」
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トヨタ、2026年のWEC戦うマシン「トヨタTR010ハイブリッド」を公開。カラーリングも赤主体に変更
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プルシェール、WECプジョーがキャリアの第2章に。「もう少し良いチャンスに恵まれるべきだったけどね……」
ハイパーカークラスへのステップアップは簡単？ GTベテランのジュンカデラ「慣れるのに1日あれば十分だ」
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バレンティーノ・ロッシ、2026年WECのBMW LMGT3クラスラインアップから外れる。GTWCEへの転向が有力
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ジェイミー・チャドウィック、WEC参戦ジェネシスのリザーブドライバーに。テストも完了「素晴らしい体験でした」
プロドライバーとしてのキャリアにひと区切り。ジェンソン・バトンの思い出に残るF1マシン4選「あのマシンは思い出深いけど、実はあまり速くなかった」
”耐久王者”ポルシェの撤退にライバルメーカーたちが反応「WECにとっては悪いニュースだ」
トヨタのWECハイパーカーを初ドライブしたフェネストラズ「この瞬間を楽しみにしていた」……次なるチャンスの話題は時期尚早？
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