新着ニュース一覧

こっちのフォードも動き出した！　WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携

バレンティーノ・ロッシ、2026年はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに復帰。BMWと3年契約更新へ

マルタンス、WEC転向もウイリアムズF1のテストドライバー就任。F2では3シーズン参戦も初年度ランキング5位が最高成績に

トヨタ、アップデートした『TR010』に高い期待。中嶋一貴「最優先はル・マン。チームの改善も目標」

モリゾウと袂を分かつ！　『TOYOTA RACING』は『GAZOO Racing』とどう棲み分ける？　ブランド名称変更についてトヨタが説明

トヨタ、2026年のWEC戦うマシン「トヨタTR010ハイブリッド」を公開。カラーリングも赤主体に変更

WECで耐久レースはいいぞ！　「F1チャンスが無いなら、超オススメ」フェラーリのピエール・グイディが若手を熱烈歓迎

『TOYOTA GAZOO Racing』が『GAZOO Racing』に名称を変更、“もっといいクルマづくり”を強化。ケルンの開発拠点は『TOYOTA RACING』に

プルシェール、WECプジョーがキャリアの第2章に。「もう少し良いチャンスに恵まれるべきだったけどね……」

ハイパーカークラスへのステップアップは簡単？　GTベテランのジュンカデラ「慣れるのに1日あれば十分だ」

2025年モータースポーツ総決算読者投票受付中！　いろいろあった今年もあとわずか、あなたの記憶に残る一戦、心に残る一人は？

1世紀続いた歴史の終わり……ル・マンの”象徴”ダンロップ・ブリッジがグッドイヤーにブランド変更へ

多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕？「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ！」

バレンティーノ・ロッシ、2026年WECのBMW LMGT3クラスラインアップから外れる。GTWCEへの転向が有力

ミック・シューマッハー、2026年インディカーフル参戦が決定！　レイホール・レターマン・ラニガンに加入

ジェイミー・チャドウィック、WEC参戦ジェネシスのリザーブドライバーに。テストも完了「素晴らしい体験でした」

プロドライバーとしてのキャリアにひと区切り。ジェンソン・バトンの思い出に残るF1マシン4選「あのマシンは思い出深いけど、実はあまり速くなかった」

”耐久王者”ポルシェの撤退にライバルメーカーたちが反応「WECにとっては悪いニュースだ」

トヨタのWECハイパーカーを初ドライブしたフェネストラズ「この瞬間を楽しみにしていた」……次なるチャンスの話題は時期尚早？

現行GR010ラストレースでワンツー、有終の美飾ったトヨタWEC。アップデート版投入の来季もラインアップ継続と発表

WEC最終戦バーレーン8時間、トヨタが待望の今季初勝利。ジェンソン・バトンもWEC引退レースを完走で終える

トヨタ、小林可夢偉のアタックで7号車が今季初のポールポジション獲得。8号車も2番手｜WECバーレーン8時間

WECでの世界王者がかかるロバート・クビサを、同世代ライバルのハミルトンが称賛「彼はF1チャンピオンになれた」

アルピーヌ、ミック・シューマッハーのWEC残留にラブコール「決断すべき時が来ている」

トヨタ、WECルーキーテストでサッシャ・フェネストラズを起用。初のハイパーカードライブが決定

マクラーレン、WEC参戦体制変更。ユナイテッド・オートスポーツはハイパーカーに集中、LMGT3はガレージ59が担当に

WEC、来季に向けて性能調整のプロセスを見直しへ？　ACO会長「よりシンプルな仕組みを実現する」

ポルシェ、今季限りでWEC電撃撤退！　「現状を鑑みた結果」と説明……一方IMSAは参戦継続へ

トヨタ、WEC戦うGR010の空力アップデートをチラ見せ。かなり印象が変わるかも？

佐藤万璃音、WEC母国戦はペースが足りず。マクラーレンのハイパーカーシートは「当然意識はしてますが……」

トヨタGR010、6年目の待望アップデートに小林可夢偉が寄せる期待「ぶっちぎりに速いクルマを！」

トヨタの富士6時間を大きく左右した、ふたつの”エマージェンシーピットストップ”

レースの神様に翻弄されたトヨタ7号車。小林可夢偉「結果的にいるべき場所に戻ってきた」

WEC富士6時間レース、2025年は過去最高の6万6400人が来場。霊峰の麓で激闘を目撃

WEC富士｜プジョー初勝利ならず、アルピーヌ逆転優勝。トヨタ7号車は一時2番手も8位フィニッシュ

WEC富士｜レース前半は波乱模様。トヨタ7号車、展開を味方に3番手まで浮上

痛恨！　トヨタ8号車追突され後退……トヨタ勢は2台揃って後方からの追い上げ目指す

WEC富士6時間スタート！　キャデラック勢がワンツー、トヨタ7号車が後退

苦境を脱するためにもがくトヨタ。小林可夢偉「今までやっていないチャレンジをして、今後につなげたい」

トヨタ7号車のデ・フリーズ、予選アタックで痛恨ミス「もっと行けたかもしれないけど、これが現実」｜WEC富士

平川亮、WEC富士の予選アタックは概ね満足も結果に落胆「今は辛抱。この厳しい時間がチームを強くする」

驚速のキャデラックが1-2。12号車リンが2年連続ポール。トヨタは8号車が8番手。LMGT3ではバリチェロ息子が躍動｜WEC富士6時間予選

耐久レースの未来へ。水素燃料電池車「H24EVO」、トヨタとの提携で早ければ2027年にレース出場も？

”007”のアストンマーティン・ヴァルキリーがトップで予選へ｜WEC富士6時間FP3

トヨタ、見かけよりも苦しい戦い。パワー不足に小林可夢偉「普通のやり方ではダメ」

WEC富士は、日本でバトンの走りが見られるラストチャンス？「間違いなく、日本のレースが恋しくなるね」

プジョー好調キープ。FP2は93号車がトップタイム。トヨタは8号車が4番手

今季限りでWEC去るジェンソン・バトンの気になる今後。引退否定しキャリア続行も“エンジョイ勢”に？