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TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、イギリス・バーミンガムで開催中 のオートスポーツ・インターナショナルで、2019年仕様のヤリスWRCを公開した。
TOYOTA GAZOO Racingのラリーチャレンジプログラム活動概要が発表され、勝田貴元がヤリスWRCを駆り、フィンランドラリー選手権に挑むこと、WRCのWRC2クラス12戦に参戦することが明らかになった。
9回のWRC王者であるセバスチャン・ローブがヒュンダイと2年契約を締結。来季はダニ・ソルドとサードカーをシェアすることが決まった。
9度のWRC王者であるセバスチャン・ローブは、ヒュンダイWRCチームとの契約に合意し、2019年のWRCに参戦するようだ。
ヒュンダイWRCチームは、セバスチャン・ローブと契約したとの噂があるものの、2018年シーズンと変わらないラインアップで来シーズンをスタートするようだ。
3月2日（土）・3日（日）に鈴鹿サーキットで開催されるモースポフェス2019で、トヨタのWRCマシンとホンダがエンジンを供給するインディカーの走行が決定した。
シトロエンがスポンサーのアブダビとの契約を延長できなかった影響により、ローブが来季WRCを戦うことはなさそうだ。
WRCラリー・オーストラリアで6年連続のタイトルを手にしたオジェだが、ライバルのリタイアが続いたことで感情がなくなったと話した。
WRC復帰2年目にしてマニュファクチャラーズタイトルを獲得したトヨタ。同社の豊田章男社長がコメントを発表した。
WRC最終戦ラリー・オーストラリアの最終日が行われ、トヨタがマニュファクチャラーズタイトル獲得、M-スポーツのオジェが王者となった。
WRC最終戦ラリー・オーストラリアの2日目は、トヨタのオット・タナクが総合首位に立ち、トヨタのマニュファクチャラーズタイトル獲得の可能性が高まっている。
現地警察は、ラリー・オーストラリアのステージに侵入し、ヌービルのマシンに当たりそうになった2人組を特定したと発表した。
ラリー・オーストラリアの初日が行われ、オストベルグがトップに立った。タイトルを争うオジェは7番手、ヌービルはトラブルもあり10番手に終わった。
ラリー・オーストラリアのSS3でクラッシュしたミケルセンについて、ヒュンダイはステージ中にコース整備のトラクターが出ていたせいだと主張している。
2019年3月2日（土）・3日（日）に、トヨタとホンダ、モビリティランドの3社共催イベント『モースポフェス2019 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』が開催されることが発表された。
WRCのキャンディデート・イベントとして開催された新城ラリー。このラリーで、いくつかの課題が明らかになった。
2019年からの開催が確実視されていた、WRC日本ラウンド。しかしWRC委員会での承認が得られず、開催開始が先送りされた。一体何があったのか？
WRC第12戦ラリー・カタルニアが行われ、スポット参戦のセバスチャン・ローブが優勝を果たした。
WRCポイントリーダーのヌービルは、ラリー・カタルーニャのシェイクダウンで横転を喫してしまった。
TOYOTA GAZOO Racingが、2019年のWRCドライバーラインアップを発表。エサペッカ・ラッピに代わり、クリス・ミークがチームに加わることを正式に認めた。
2019年のラリー・ジャパン開催に向け業務を行ってきた”WRC世界ラリー選手権日本ラウンド招致準備委員会”が声明を発表。2020年の開催を目指すことを明らかにした。
世界モータースポーツ評議会（WMSC）の会合が行われ、WRCの2019年開催カレンダーが確定。ラリー・ジャパンの復活は叶わなかった。
2019年からの開催を目指していたラリー・ジャパンだが、開催カレンダー入りすることはできなかったようだ。
WRC第11戦ラリー・グレートブリテンが行われ、Mスポーツ・フォードのセバスチャン・オジェが総合優勝を果たした。
