B-Max、2019年の活動計画を発表。”全主要カテゴリー”にエントリー
B-Max Racing Teamが、2019年のモータースポーツ参戦体制を発表。スーパーGTやスーパーフォーミュラなど、日本の主要なカテゴリーすべてに参戦することを明らかにした。
F2上位ランカーのマルケロフが今季SFに初挑戦「僕のキャリアにさらなる経験を重ねられる」
2019シーズンはTeamLeMansからスーパーフォーミュラにフル参戦が決まったアーテム・マルケロフは、チームのリリースでコメントを発表した。
マルケロフ、スーパーフォーミュラ参戦決定！ トヨタ勢の2019SF体制発表
TOYOTA GAZOO Racingは、2019年のスーパーフォーミュラ参戦体制を発表した。
ローゼンクヴィスト、日本のレベルの高さに感銘「ヨーロッパにはない“強さ”がたくさんある」
今季インディカー・シリーズにフル参戦するフェリックス・ローゼンクヴィストはスーパーフォーミュラやスーパーGTでの経験を役立てることができるだろうと自信をみせた。
さらに飛躍するきっかけに……2018年王者山本尚貴、ダンディライアン移籍の理由を語る
2019年はDOCOMO TEAM DANDELION RACINGからスーパーフォーミュラに参戦する山本尚貴が、チーム移籍についての経緯を語った。
山本尚貴がダンディライアンへ移籍、ホンダが2019SF体制を発表
ホンダが2019年のスーパーフォーミュラで同社のエンジンを使用するチームの体制を行なった。
新着ニュース一覧
山本尚貴がダンディライアンへ移籍、ホンダが2019SF体制を発表
ホンダが2019年のスーパーフォーミュラで同社のエンジンを使用するチームの体制を行なった。
モースポフェスで新車SF19が揃い踏み！ SFオープニングラップ開催
3月2日（土）・3日（日）に鈴鹿サーキットで開催されるモースポフェスで、スーパーフォーミュラの新車SF19のデモランが開催される。
設立20年目のKONDO RACING、近藤真彦監督が見据える“次なる目標”
チーム設立20年目を迎えるKONDO RACINGは、昨年達成できなかった“スーパーフォーミュラでのドライバーズタイトル獲得”を次なる目標として定めている。
SF19でオーバーテイクシステムが変更？ 1秒単位の使用を検討中
2019年からスーパーフォーミュラの参戦車両になる『SF19』では、従来とは異なる運用方法のオーバーテイクシステム導入が検討されているようだ。
2018年は「良い1年だった」ホンダ。2019年の課題はF1と鈴鹿8耐
ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、2018年シーズンを振り返り、「ホンダとしては良い1年だった」と語ると共に、2019年の課題はF1と鈴鹿8耐だと断言した。
「最高の家族孝行ができた」山本尚貴、二冠達成の裏にあった“特別な想い”
2018年のスーパー（GT500）とスーパーフォーミュラの二冠に輝いた山本尚貴は、ここまで支えてくれた家族に対する特別な想いを明かした。
ピエール・ガスリーが語るSFの魅力「ドライバーとして成長できる場所」
F1で活躍するピエール・ガスリーは、1年間フル参戦したスーパーフォーミュラでの経験が、現在も役に立っていると語った。
何もかもが「よく分からない……」坪井翔がSF初体験の感想を語る
今シーズン全日本F3選手権でチャンピオンを獲得した坪井翔、来季はスーパーフォーミュラへのステップアップを本格的に視野に入れているようだ。
ホンダ山本MS部長「山本尚貴がF1に乗る可能性は消えていない」
ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は山本尚貴がF1に参戦する可能性が完全に消えたわけではないと語った。
山本尚貴、F1挑戦への思いは継続「全てを諦めたわけじゃない」
F1挑戦の意思を公言していた山本尚貴は、来季トロロッソでのレギュラー参戦の可能性は絶たれたものの「全てを諦めたわけではない」と、挑戦継続の思いを語った。
ホンダ、東京オートサロンで2019モータースポーツ体制を発表
ホンダは2019年のモータースポーツ活動体制を1月11日に開幕する東京オートサロン2019で発表することを明らかにした。
結局はテストでのラインアップ通り？ 2019SFストーブリーグ
来季はマシンが変わる全日本スーパーフォーミュラ選手権だが、各チームのドライバー体制も今年からガラリと変わるラインアップになりそうだ。
ホンダ山本MS部長、SF鈴鹿テストでのドライバーシャッフルについて経緯語る
先日行われたスーパーフォーミュラの合同・ルーキーテストでのホンダ勢のエントリーリストについて、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長にその経緯を訊いた。
スーパーライセンスポイントの割り当て変更。SF王者は25ポイントに増加
スーパーライセンスポイントのカテゴリー別割り当てが変更され、スーパーフォーミュラの王者には25ポイントが与えられることになった。ただ、ポイント獲得が有効となるのは、1シーズンに1カテゴリーのみということになる。
FIA F2とスーパーフォーミュラ、セッティングへの”考え方”の違い
FIA F2とスーパーフォーミュラ、いずれもF1への入り口として高い注目を集めるカテゴリーであるが、そのセッティングへの考え方は、大きく異なっている。
パロウ、来季に向け中嶋悟監督に直談判？ 「SFが僕の次のステップ」
今年もスーパーフォーミュラのルーキーテストに臨んだアレックス・パロウは、来季のレギュラーシート獲得に向け全力を尽くすと語った。
ハリソン・ニューエイ、来季SF参戦に興味「できればフル参戦したい」
スーパーフォーミュラ合同・ルーキーテストに参加したハリソン・ニューエイは、来季は日本のトップフォーミュラで是非フル参戦したいという意向を明かした。
ダンディライアンでドライブした山本尚貴「新しい引き出しが増えた」
鈴鹿サーキットで行われたスーパーフォーミュラの合同・ルーキーテストにDOCOMO TEAM DANDELION RACINGから参加した山本尚貴が、その感想を語った。
2日目午後：ウエット路面となった最終セッションは中嶋一貴がトップ
スーパーフォーミュラ鈴鹿合同・ルーキーテスト。ウエットコンディションとなった2日目午後は中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）がトップタイムを記録した。
初日トップの福住仁嶺「周りのことは気にせず自分たちのテストに集中」
スーパーフォーミュラ鈴鹿合同・ルーキーテスト。1日目にトップタイムを記録した福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）は、周りを気にせず自分たちのテストに集中したいと語った。
ピエトロ・フィッティパルディがSF鈴鹿テスト訪問「また挑戦したい」
ピエトロ・フィッティパルディが鈴鹿SF合同・ルーキーテストを訪問し、来季もスーパーフォーミュラに挑戦したいという意向を明らかにした。
2日目午前：野尻智紀がトップタイム、セッション終盤は雨模様に
スーパーフォーミュラ鈴鹿合同・ルーキーテスト。2日目午前のセッションは野尻智紀（TEAM MUGEN）がトップタイムを記録した。
ルーカス・アウアー「SFは絶対挑戦するべき場所だと思っている」
来季スーパーフォーミュラに参戦することが明らかになったルーカス・アウアーは、数年前から是非とも挑戦したいと思っていたカテゴリーだと語った。
ティクトゥムとアウアーの来季SF参戦が発表。角田は旧F3欧州にも挑戦
レッドブル・ジュニアチームが、ティクトゥムとアウアーの来季スーパーフォーミュラ参戦を発表。角田裕毅のフォーミュラ・ヨーロピアン・マスターズへの参戦も併せて明らかにした。
09:36 2018 SUPER FORMULA Rd6 Okayama Race Digest
2018 SUPER FORMULA Rd6 Okayama Race Digest 2018.9.9（Sun）
12:16 SUPER FORMULA SF19 デモラン
7/8(日)、富士スピードウェイで行われた、全日本スーパーフォーミュラ選手権2019シーズン導入予定の新型車両｢SF19｣のデモ走行の様子。 【SF19 主要諸元】 ＜シャシー＞全長×全幅×全高：5233×1900×960（mm） ホイールベース：3115mm、車体重量：660kg以上 ギヤボックス：リカルド製6速パドルシフトシステム ブレーキ：ブレンボ製キャリパー・カーボンディスク ステアリング：KYB製電動パワーステアリングシステム 前サスペンション：プッシュロッド、トーションバースプリング 後サスペ
06:03 2018 SUPER FORMULA Rd4 FUJI QF Digest
スーパーフォーミュラ第4戦富士スピードウェイ 予選ダイジェスト 2018.7.7（土）