ラリー事故がなければ、F1でフェラーリに乗れていた……クビサ、跳ね馬ハイパーカーに乗る理由は「心の傷」を癒すため
F1ファンも知る名前がたくさん！ 2026年ル・マン24時間には16人のF1経験者がエントリー
元ウイリアムズF1／現フォードWECドライバーのサージェント、フェルスタッペンのWEC転向を歓迎「彼は速いから……他の人のマシンに乗られたら大変だ」
フォード、WECハイパーカープログラムでフェルスタッペン起用を熱望「たとえ1レースだけでも走ってくれれば、とても有益だ」
フェルスタッペン、数年以内にWEC参戦！？ BMWフラインスの大胆予想「彼なら、ハイパーカーにもすぐに適応する」
BMWの15号車がフェラーリ51号車抑え、僅差の逃げ切り優勝。トヨタは厳しいレースに｜WECサンパウロ6時間
ポルシェ、WECハイパーカークラス復帰の可能性は？ LMHとLMDhの一本化は「非常に重要な前進だと評価」
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トヨタの水素燃料マシン、2030年のル・マン24時間に間に合う？ 中嶋一貴「すごく期待を抱く技術だと思う」
未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」
勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」
ライバル多数、群雄割拠のル・マン24時間で価値ある勝利挙げたトヨタ。その秘訣は「どんな時間帯でも戦える」TR010にアリと小林可夢偉
キャデラック12号車、レース終盤のFCYでのタイムロス悔やむも「トヨタを破って優勝するのは難しかっただろう」
トヨタ、4年ぶりのル・マン24時間制覇。“2台揃って”のトップ争いが勝利手繰り寄せる「戦略を分けることができた」
24時間戦って、11秒届かず……BMW、2位表彰台に心境複雑「戦えたことを誇りに思う」
ブルデーの夢を砕いた”たった数ドル”のパーツ。キャデラック38号車のリタイヤは「心臓に短剣が突き刺さったみたい……」
BMWを、キャデラックを、フェラーリを下した！ トヨタ小林可夢偉、世界の強豪と渡り合ってのル・マン総合優勝に「かなり価値のある6勝目」
トヨタ7号車が大激戦のル・マン24時間を制す！ 8号車も3位表彰台、20号車BMWはわずか11秒およばず2位
【ル・マン24時間速報】トヨタ7号車、激戦制してル・マン24時間優勝！ トヨタとしては2022年以来の栄誉
トヨタ、BMW、キャデラック、三つ巴の総合優勝争い！ 18時間経過も、まだまだ分からない……8号車はトラブルで一歩後退｜ル・マン24時間
12号車キャデラック、ル・マン折り返しでトップ。トヨタ8号車優勝争いもペナルティ受ける｜ル・マン24時間レース：12時間
スタートから6時間、戦略がばっちりハマったトヨタ8号車が首位争い。キャデラック38号車が追う｜ル・マン24時間
2026年のル・マン24時間レースがスタート。BMWの20号車が首位浮上、トヨタ勢も順調にポジション上げる
ル・マンで使われるミシュランタイヤ……その網目のようなトレッドの模様は何のため？ 小林可夢偉「差が小さすぎて、選ぶのが難しい」
WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー＆ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も？
V12の快音に酔いしれる！ アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMHがテスト走行
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ハイライト｜WEC 2024第7戦富士6時間耐久レース
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キャデラックが大クラッシュ！ 赤旗の原因に｜2024年WECスパ6時間
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ハイライト｜WEC第3戦スパ・フランコルシャン6時間予選・ハイパーポール
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ハイライト｜WEC 2023第7戦バーレーン8時間レース
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