F1
逆襲目指すホンダF1田辺テクニカルディレクター、新天地カタールでのレースに向け「残り3戦で悔いの残らないように」
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、レッドブル・ホンダがメルセデスに“完敗”したブラジルGPから気持ちを新たに、ホンダF1としてのラスト3レースに臨むと語った。
公開日時: 2021/11/18 8:41
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターが、今週末に開催されるカタールGPに向けてプレスリリースにコメントを寄せた。
F1初開催の舞台となるのは、MotoGPでは常連のロサイル・インターナショナル・サーキット。フラットな全長5380mのコースに16個のコーナーが設置され、エンジン全開率は比較的低いがホームストレートは1068mと長い。
また、新型コロナウイルスの感染拡大によって中止となったグランプリに代わりF1カレンダー入りを果たしたカタールGPは、他の中東でのグランプリと同様に、薄暮の中セッションが行なわれるトワイライトレースとなる。
レッドブル・ホンダ優位と思われていた前戦ブラジルGPではメルセデスに敗れ、レース後のオンライン会見では田辺TD自らも「メルセデスにやられた」と口にしていた。今季のドライバーズタイトルを狙うマックス・フェルスタッペンは、予選失格やパワーユニット(PU)の内燃エンジン(ICE)交換のペナルティを受けながらも優勝を飾ったルイス・ハミルトンにポイント差を詰められた。
「我々にとっては厳しい結果になったブラジルでのレースでしたが、今週は気持ちを新たに3連戦の最終戦となるカタールの地に入り、準備を始めています」
田辺TDはホンダのプレスリリースでそう語った。
「F1にとって初開催となるカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットは、砂漠の中に位置し、多くの中・高速コーナーが配されていること、ホームストレートが1kmを超えることなどが特徴となります。また、夕暮れ時に行なわれるトワイライトレースになるところも今回の見どころのひとつです」
「ここまで、初走行のサーキットでのレースに備えて、PU・車体ともに入念なシミュレーションを行ない、セッティングを進めてきました。実際の走行から得られたデータをより早く解析して最適化を進めることが肝要ですので、エンジニア、メカニックともに忙しい週末になります」
今季限りでのF1撤退が決定しているホンダとしては、そのエンディングまでのカウントダウンが始まっている。ドライバーズランキングでフェルスタッペンはハミルトンに対して14点リード、コンストラクターズランキングでは首位のメルセデスに対してレッドブル・ホンダが11点差の2番手と、ダブルタイトルを手にする可能性は大いに残されている。F1プログラムの花道を飾るべく、田辺TDは残り3レースに向けた意気込みを語った。
「残り3戦、悔いの残ることのないように全力を尽くしていきます」
Read Also:
- アルピーヌ、チームランキング5位を争うアルファタウリ・ホンダを“チーム力”で討つ「彼らは1台、僕らは2台で戦える」
- ”レースできない”ほどストレートが速すぎた……メルセデスの秘密を探すレッドブル
- カタールGPに挑む角田裕毅、メキシコ、ブラジルより状況は楽?「F1がレースをしたことがないコース。皆条件は同じ」
- 物議醸すフェルスタッペンVSハミルトンのニアミス、レッドブル代表は「全くフェアな動き」と主張
- サンパウロGPターン4でのバトル、メルセデスによる再審請求は認められるか? FIAが18日に聞き取りを実施へ
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 メルセデスとレッドブルの対立激化も、レースディレクターは”公平な対処”を強調
次の記事 サインツJr.、フェルスタッペンとハミルトンの”ターン4”は「グラベルがあれば問題になっていない」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
レッドブル

2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1
バーレーンGP
6 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」

レッドブル、シーズン初優勝よりも”学び”が重要? ドライバーふたりは2027年への準備を開始
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
レッドブル、シーズン初優勝よりも”学び”が重要? ドライバーふたりは2027年への準備を開始

ハジャー、予選3番手も悔い残す「マックスは強すぎたけど、2番手なら可能だったはず」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
ハジャー、予選3番手も悔い残す「マックスは強すぎたけど、2番手なら可能だったはず」
最新ニュース

先入観で仕事しちゃだめよ! もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム&ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ! もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム&ライダーに教訓残す

2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
6 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」

MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった!? 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった!? 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」

ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 7 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録