F2バクー：レース1はシュバルツマンが他を寄せ付けず完勝。佐藤万璃音は18位

　2021年FIA F2第3戦のレース1がアゼルバイジャンのバクー市街地コースで行なわれた。優勝したのはロバート・シュバルツマン（プレマ）だった。

　前日の予選結果のトップ10をリバースグリッドとし、21周のスプリントレースとして行なわれるレース1。ポールポジションには予選10番手の・シュバルツマン、2番グリッドには同9番手のユアン・ダルバラ（カーリン）が並んだ。予選19番手の佐藤万璃音（トライデント）は、フリー走行時の違反により3グリッド降格ペナルティを受けていたが、他のドライバーにもペナルティが出された影響などもあって20番グリッドからのスタートとなった。

　レースはスタート直後から波乱の様相を呈した。ターン2では、フェリペ・ドルゴビッチ（ユニ-ヴィルトゥオーシ）に追突されたオスカー・ピアストリ（プレマ）がリアム・ローソン（ハイテック）を押し出す形となり、ローソンがバリアに刺さってしまった。予選でトップタイムを記録してレース3のポールポジションを確保しているローソンだが、これでレース1は無得点に。また絡んだピアストリ、そしてHWAのジャック・エイトケン、アレッシオ・デレッダもマシンを止め、いきなり4台が戦列を離れた。

　ローソンのマシンを回収するためにセーフティカーが入った後、5周目からレースが再開された。ポールポジションスタートのシュバルツマンはリスタートもうまく決めて独走態勢に。その後はセーフティカーが出るような大きなインシデントはなく淡々とレースが続いていき、9周目にダルバラに代わって2番手に立った周冠宇（ユニ-ヴィルトゥオーシ）、そしてその周を12周目にオーバーテイクしたダニエル・ティクトゥム（カーリン）のいずれもシュバルツマンとの差を縮めることはできなかった。

　シュバルツマンは結果的に1度も首位を譲ることなく、2番手以下に5秒以上の差をつけてトップチェッカー。今季初優勝を挙げた。2位にはティクトゥムが入り、周は3位でポイントリーダーの座をキープした。

　4位はダルバラで、5位は前戦モナコのフィーチャーレースを制したテオ・プルシェール（ARTグランプリ）。プルシェールは開幕戦レース1こそ無得点だったが、その後6レース連続での入賞となった。6位はこちらもモナコ戦から好調のラルフ・ボシュング（カンポス）で、以下マーカス・アームストロング（DAMS）、ユーリ・ヴィップス（ハイテック）までがポイント獲得となった。

　佐藤はオプションタイヤであるスーパーソフトタイヤでスタートするという変則的な戦略を採ったが、ペースが上がらず最後尾に落ちて13周目にピットイン。ミディアムタイヤに交換して18位でフィニッシュした。

順位	ドライバー	チーム	周回数	タイム	差	前車との差	Mph	ポイント
1	ロバート シュバルツマン	プレマ	21	-				15
2	ダニエル ティクトゥム	カーリン	21	5.100	5.100	5.100		12
3	チョウ グアンユー	ユニ-ヴィルトゥオーシ	21	8.800	8.800	3.700		10
4	ユアン ダルバラ	カーリン	21	10.300	10.300	1.500		8
5	テオ プルシェール	ARTグランプリ	21	11.000	11.000	0.700		6
6	ラルフ ボシュング	カンポス	21	13.100	13.100	2.100		4
7	マーカス アームストロング	DAMS	21	14.400	14.400	1.300		2
8	Jüri Vips	ハイテック	21	14.500	14.500	0.100		1
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