F1 マイアミGP
ベッテル、F1マイアミGPでの”弟子”シューマッハーとの接触は「ふたりとも愚かだった」
アストンマーチンのセバスチャン・ベッテルは、F1マイアミGPで起きたミック・シューマッハー（ハース）との接触について、「ふたりとも愚かだった」と語った。
Filip Cleeren Stuart Codling
編集: 2022/05/23 13:34
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
アストンマーチンのセバスチャン・ベッテルは、F1第5戦マイアミGPの決勝レースでミック・シューマッハー（ハース）と接触。ふたり共に非があるとベッテルは語る。
レース終盤、8番手シューマッハーから連なるようにエステバン・オコン（アルピーヌ）、ベッテルが続いていた。
ソフトタイヤを履くオコンはターン17でシューマッハーの前を伺ったが、シューマッハーがワイドに周ったことでふたりはベッテルに先行を許した。
その直後シューマッハーはベッテルに追いつき54周目のターン1でインに飛び込んだ。しかしふたりは接触……ベッテルはマシンへのダメージが大きくリタイアを喫し、シューマッハーはフロントウイング交換のために緊急ピットインを余儀なくされポイント圏外に落ちた。
シューマッハーはF1での初ポイント、ベッテルは2戦連続でのトップ10入りを狙っていたところでの痛い接触だった。
「僕らふたりとも愚かだった。それが答えだ」
シューマッハーのメンター的役割を果たしているベッテルはレース後そう語った。
「ふたりとも（入賞圏内から）外れてしまって残念だ」
「僕はあのコーナーで前にいたと思っていたし、彼が来るとは思わなかった。彼を見た時にはもう遅すぎたんだ。もう一度見直してみるよ。でももちろん、お互いにとって苦い結果だよ」
ベッテルはチームメイトのランス・ストロールとともに燃料温度のトラブルによりピットレーンからのスタートを余儀なくされた。そこからトップ10でフィニッシュできれば、十分な結果だったと言えただろう。
ただベッテルは、順位を回復するためのオーバーテイクは想像以上に難しく、いくつかの重要局面で「もっと上手くやれた」と感じているという。
「オーバーテイクはとても難しかった。もっと簡単だったと思っていたよ」
「スタートの時はかなり速かったのに、その後は勢いが落ちて、手遅れに感じていた。もちろん、セーフティカーの恩恵もあった。今回は少なくとも、8位でフィニッシュできたと思う」
ベッテルとの接触後、シューマッハーは「あのコーナーは自分が取っていたのに」と無線で話していたが、レース後落ち着きを取り戻した彼は次のように語った。
「本当に分からないんだ。このマシンでバックミラーを確認するのは、超難しいんだ」とシューマッハーは言う。
「今回のレースは、とても残念な終わり方だった」
ベッテルに対しての動きは楽観的過ぎたのではないかと尋ねられると彼はこう答えた。
「どうだろうね。かなり攻めたわけではないし、スペースも残そうとした。でも見るからに、少しタイト過ぎたよね」
FIAはスチュワードはこの接触を検証したものの、どちらか一方に非があるとは認めず、ペナルティー付与は免れた。
Read Also:
- マイアミGPスタートでジャンプアップのアロンソ、秘密はドライバーズパレードにあった？
- 攻め時は今じゃない……フェラーリ、レッドブルの開発”息切れ”を期待「このペースで開発は続かない」
- ノリスとクラッシュのガスリー「右に寄ろうとしたんだけど……」アロンソとの接触で既に操縦困難に
- フェルスタッペン、今季3勝目に喜び「週末のスタートは良くなかったけど、ここまでたどり着けた」
- 【動画】F1マイアミGP、フェルスタッペンVSルクレールのオーバーテイクシーン
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブル、勝って兜の緒を締めよ！ フェルスタッペン「当たり外れが大きい」と改善求める
次の記事 【YouTube生配信】”現地取材組”尾張正博氏と振り返るF1マイアミGP｜motorsport.cast #5
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
F1
F1
オランダGP
3 日前
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」
F1
F1
4 日前
”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」
マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
F1
F1
ハンガリーGP
4 日前
マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
最新ニュース
ウェーレイン完勝！ 運も味方に戴冠へ大きく一歩。日産ローランド連覇の望み消える｜フォーミュラE第16戦ロンドン
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 9 時間前
ロンドンE-Prix レース1
ウェーレイン完勝！ 運も味方に戴冠へ大きく一歩。日産ローランド連覇の望み消える｜フォーミュラE第16戦ロンドン
マクラーレンのハッキネン＆クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった？「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 13 時間前
オランダGP
マクラーレンのハッキネン＆クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった？「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」
MotoGPのタイヤ内圧ルールで初めてのポカ？ クアルタラロがポイント失ったペナルティを紐解く
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 14 時間前
イギリスGP
MotoGPのタイヤ内圧ルールで初めてのポカ？ クアルタラロがポイント失ったペナルティを紐解く
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 15 時間前
オランダGP
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録