レグ・レポート
WRC ラリー・ギリシャ
トヨタ勢受難の1戦。ヒョンデが表彰台独占し、ヌービルが勝利｜WRC第10戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ
WRC（世界ラリー選手権）の第10戦アクロポリス・ラリー・ギリシャが開催され、ヒョンデのティエリー・ヌービルが優勝した。
編集: 2022/09/11 12:08
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
WRC（世界ラリー選手権）の第10戦アクロポリス・ラリー・ギリシャが開催され、ヒョンデのティエリー・ヌービルが優勝した。
アクロポリス・ラリー・ギリシャはラフグラベル中心のラリーとして開催され、長い伝統を持つ一戦だ。
イベントは大きく荒れた展開となり、まさにサバイバルといった様相。デイ3まで首位を走っていたセバスチャン・ローブ（Mスポーツ）が、オルタネーターの破損により無念のリタイアとなっている。
その他にも上位陣にアクシデント頻発し、首位は最終日を前にヌービルに交代となった。2番手にオットー・タナク、3番手にはダニ・ソルドと、ヒョンデ勢がトップ3を占めた状態だ。
ポイントランキング首位を走っているカッレ・ロバンペラ（トヨタ）はデイ3のSS9でコースオフした際に、マシンリヤにダメージを負ってしまい、修復が必要となり大きくタイムロス。総合19番手と優勝争いからは既に脱落した状態で最終日を迎えていた。
最終日デイ4はSS14、SS15、パワーステージのSS16で構成。パワーステージを残した段階で、ヌービルが約30秒差を築いて首位に立ち、2番手タナク、3番手ソルドと、ここでもヒョンデがトップ3の状況が続いていた。
パワーステージでこの差が覆ることはなく、しっかりとチェッカーに辿り着いたヌービルが優勝。2位はタナク、3位はソルドとなり、ヒョンデが表彰台を独占した。
トヨタ勢は、デイ3でエサペッカ・ラッピにSS12で燃料系トラブルが発生し後退。最終日を前に唯一4番手と上位を走っていたエルフィン・エバンスも、マシントラブルからリタイアとなってしまうなど、受難のイベントになった。最終的にロバンペラは15位、ラッピは20位でフィニッシュしている。
なおランキングでは、ロバンペラが207ポイントで変わらず首位をリード。ただ2番手のタナクは154ポイントとなり、ポイント差を縮めることに成功した。
TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムから参戦中の勝田貴元は、デイ3を7番手で終え、SS14で6番手に浮上。しかしパワーステージを前にトラブルがあったようで、苦しみながらパワーステージをフィニッシュ。最終的に6位でイベントを終えた。
Read Also:
- ランド・ノリス、畑違いの”ラリー”に熱視線「まずは安全なところで始めてみるよ！」将来的なレース参戦も？
- ラリー・メキシコ、3年ぶり開催へ。2023年からWRCカレンダー復帰が決定
- インディカーで成功収めたパロウ、”インディ・ジャパン”復活を熱望「日本ファンの雰囲気が恋しいよ」
- トヨタ8号車、母国で完勝！ 3位アルピーヌと同点で最終戦へ｜WEC富士6時間
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 タナクが逃げ切り連勝飾る。トヨタのエバンス5秒届かず2位、勝田貴元は5位｜WRC第9戦ラリー・ベルギー
次の記事 ラリー畑出身のハースF1代表、シュタイナー「コリン・マクレーこそ最も才能のあるドライバー」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
最新ニュース
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
1 時間前
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
FIAは判断が遅い！ クルサード、SC出動の迅速化を要求「誰かが不利になるのは変わらないが、改善の余地はある」
F1
F1 F1
スペインGP
1 時間前
FIAは判断が遅い！ クルサード、SC出動の迅速化を要求「誰かが不利になるのは変わらないが、改善の余地はある」
ホンダと組んだのは正しいことだ！ アストンマーティンF1技術責任者語る「チャンピオンを目指すには、ワークスPUが必要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
ホンダと組んだのは正しいことだ！ アストンマーティンF1技術責任者語る「チャンピオンを目指すには、ワークスPUが必要」
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
3 時間前
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録