ハンガリーでトラブル相次いだガスリー「ホンダは全ての問題を特定した」

　アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1第4戦ハンガリーGPの決勝レースを、15周走ったところでリタイアした。

　ガスリーにとってハンガリーGPは、災難とも言えるレースだった。金曜日のフリー走行1回目（FP1）では、パワーユニット（PU）のデータに不具合があったためまったく走行できず、午後のFP2は雨に見舞われた。また予選はQ3まで進んだものの、Q2でまたもパワーユニットのトラブルに見舞われ、Q3を走行できず。決勝までにPUを載せ替えることになった。

「ブダペストで早々にリタイアしなければいけなかったことに、かなりガッカリした。僕らは、かなり不運だったということだ」

　ガスリーはハンガリーGPを振り返り、そう語った。

「FP2はウエットコンディションだった。FP1では走れず、FP2ではほんの僅かしか走行できなかったんだ。予選に向けて、かなり短い準備時間しかなかった。そういうことが起きたことを考えれば、Q3に進めたことは素晴らしい成果だったと思う」

　ハンガリーでガスリーに相次いだトラブルについて、その原因は解明されたとガスリーは語る。

「ホンダは全ての問題を特定した。土曜日に起きたことは、金曜日に起きたことと同じだったんだ。残念ながら、事前にそれを見つけるのは不可能だった。土曜日にこの問題が起きたことでギヤボックスにダメージが及び、レース序盤に壊れてしまった」

「とても残念だけど、同時にこれがモータースポーツだとも言える。そういうことが起きないことを願っているけど、時々それは起きてしまう」

「今週末に向けては、準備万端だと思う。そしてもう信頼性の問題に見舞われないことを期待している」

　ガスリーは、メルセデス製のPUを搭載する、中団グループのライバルたちの躍進を注視していると話す。

「彼らは確かに、大きく前進を遂げたようだ。ウイリアムズにとっても、大きな進歩の一部になっているように思う。過去2年のストレートスピードを比較すれば、それがいかに大きな一歩だったかを見ることができる」

「メルセデスは、以前よりもマージンが多いようだ。去年はコーナリングスピードが非常に速かった。直線スピードでの鋭さは、それほどでもなかった。でも今年、GPSを見ると、彼らはどこでも強い。おそらく彼らは、少しパフォーマンスを向上させた」

「エンジンの面では、レギュレーションがわずかに変更されたため、少し厳しくなっている。でも彼らが失ったパワーの量は、他のメーカーと比較しても少ないと言えそうだ。彼らは素晴らしい仕事をしたんだと思う」

Interview by Oleg Karpov